Guy du Merle'is buvo prancūzų aviacijos inžinierius, pilotas ir rašytojas, žinomas dėl reikšmingo indėlio į Prancūzijos civilinės aviacijos mokymą ir organizavimą. Jis yra minimas kaip pirmasis Prancūzijos civilinės aviacijos universiteto vadovas, prisidėjęs prie modernių pilotų ir aviacijos inžinierių rengimo pradžios etapo.

Du Merle'is baigė politechnikos mokyklą 1927 m. ir vėliau įgijo išsilavinimą Aukštojoje nacionalinėje aeronautikos ir kosmoso mokykloje (1932 m.). Karjerą pradėjo kaip karo lakūnas: 1933–1935 m. skraidė daugiau kaip šimto tipų orlaiviais, įgijo didelę praktinę patirtį tiek skraidymo, tiek techninių orlaivių charakteristikų srityse.

Nuo 1940 iki 1950 m. Du Merle'is dėstė aerokosminę inžineriją École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace, kur pritraukė studentus į naujus mokymo metodus ir parengė praktinius kursus, skirtus tiek inžinieriams, tiek pilotams. 1948 m. jis paskirtas pirmuoju Prancūzijos civilinės aviacijos universiteto direktoriumi ir ėjo šias pareigas iki 1951 m., dalyvavo mokyklos administracinio ir akademinio profilio formavime, programų kūrime bei ryšių su pramone stiprinime.

Be pedagoginės veiklos, Du Merle'is buvo aktyvus aviacijos srities rašytojas — publikuodavo straipsnius ir mokomuosius tekstus, skirtus pilotams, inžinieriams ir aviacijos specialistams. Jo darbai prisidėjo prie sklandesnio techninių žinių perdavimo praktikai ir saugumo normų plėtojimo. Taip pat jis dalyvavo profesinėse diskusijose apie civilinės aviacijos organizavimą, mokymo standartus ir technologines naujoves.

Jo indėlis į Prancūzijos aviaciją įvertintas atminimu viešoje erdvėje: jo vardu pavadinta Tulūzos miesto žiedinė sankryža, kas rodo ryšį su regionu, kuriame susikoncentruoja Prancūzijos aviacijos ir kosmoso pramonė.

Apibendrinant, Guy du Merle'is prisidėjo prie šių sričių plėtros:

  • aukštasis išsilavinimas ir praktinė pilotų patirtis, sudarę pagrindą pedagoginei veiklai;
  • dėstymas ir programų kūrimas aeronautikos mokyklose (1940–1950 m.);
  • pirmojo Prancūzijos civilinės aviacijos universiteto vadovo pareigų ėmimasis (1948–1951 m.) ir šios institucijos kūrimo darbai;
  • publikacijos bei mokymai, skirtas aviacijos specialistų rengimui ir saugumo gerinimui.

Jo palikimas vertinamas tiek akademinėje, tiek praktinėje aviacijos bendruomenėje: daugelis aviacijos mokymo principų ir standartų, kuriuos jis padėjo įtvirtinti, tapo dalimi platesnio Prancūzijos civilinės aviacijos vystymosi konteksto.