Derny – motorizuotos dviračių vedimo lenktynės
Derny – įspūdingos motorizuotos dviračių vedimo lenktynės: nuo 1938 m. istorijos iki taktikos, greičio ir trasos tradicijų. Atraskite unikalią lenktynių dinamiką.
„Derny“ lenktynės – tai specialios dviračių lenktynės, kuriose dviratininkus veda asmuo, važiuojantis su motorizuotu dviračiu, vadinamu derny. Tokiose rungtynėse dviratininkai važiuoja labai arti pacerio, naudodamiesi jo sukuriamu laukeliu (angl. slipstream), taip sumažindami oro pasipriešinimą ir pasiekiant didesnius greičius nei važiuojant vieniems.
Kas yra derny?
Derny – tai motorinis arba motorizuotas dviratis (kartais primenantis mažą motociklą arba mopedą), specialiai sukurtas dviratininkų vedimui trasoje ir tam tikrose gatvės lenktynėse. Derny turi variklį ir dažnai turi konstrukcines ypatybes, leidžiančias palaikyti stabilų greitį ir saugų tarpusavio atstumą tarp pacerio ir dviratininko.
Trumpa istorija
Pirmuosius Derny 1938 m. sukonstravo Roger Derny et Fils iš Paryžiaus (Prancūzija). Nors ta konkreti įmonė jau nebeveikia, pavadinimas „derny“ tapo bendriniu terminu – juo vadinami bet kokie motorizuoti dviračiai, skirti dviratininkų vedimui.
Kaip vyksta lenktynės
Derinių lenktynėse paceris važiuoja prieš dviratininką arba grupę dviratininkų ir palaipsniui didina greitį. Dviratininkai važiuoja labai arti derny, pasinaudodami jo sukuriamu rezistencijos mažinimu. Finale pacieras dažnai staiga sulėtina arba pasitraukia, o dviratininkai tuomet sprintuoja tarpusavyje.
- Trasos: tokios lenktynės dažnai vyksta velodromuose, tačiau pasitaiko ir atvirų kelių renginių.
- Distancijos ir formatas: formatas gali skirtis – nuo trumpų atrankų iki ilgesnių finalų arba integracijos į didesnes šventes, pavyzdžiui, šešių dienų varžybas.
- Rolis sportininkui: dviratininkas turi išlaikyti itin artimą poziciją prie pacerio, kontroliuoti savo padėtį ir parengti sprintą pacerio pasitraukimo metu.
Taktika ir technika
Derinių lenktynių sėkmė priklauso nuo tikslios pacerio ir dviratininko sąveikos. Paceris valdo greitį ir poziciją, o dviratininkas – seka pacerį, taupo jėgas ir pasiruošia sprintui. Pagrindiniai aspektai:
- Slipstream/šešėlis: važiuojant arti derny sumažėja oro pasipriešinimas, todėl sportininkas gali išlaikyti didelį greitį su mažesnėmis energijos sąnaudomis.
- Komedavimas greičiu: paceris palaiko tolygų greičio didėjimą, o perėjimai (kai paceris traukiasi) yra kritiniai sprinto momentai.
- Komunikacija: pacerio ir dviratininko bendravimas – akių kontaktas, signalai – yra labai svarbūs saugiai bei efektyviai lenktyniaujant.
Sauga ir taisyklės
Derny lenktynėse dviratininkai važiuoja labai arti pacerio, todėl rizika susidūrimo ar trumpo kontakto yra didesnė nei įprastose rungtynėse. Dėl to taikomi griežti saugos ir elgesio reikalavimai:
- Paceriai privalo būti kvalifikuoti ir patyrę, kad palaikytų pastovų ir saugų greitį.
- Trasų ar renginių organizatoriai nustato atitinkamas taisykles dėl atstumo, pacerio elgesio ir pacerio transporto techninės būklės.
- Istoriškai fotografų motociklai ir kiti transporto priemonės, važiuodavusios priešais dviratininkus, galėjo trukdyti varžyboms; dėl to daugelyje renginių dabar draudžiama tokioms transporto priemonėms važiuoti prieš dviratininkus.
Šiuolaikinis panaudojimas
Derny lenktynės išlieka populiariu elementu tradicinėse velodromo programose, ypač pramoginiuose renginiuose ir klasikinėse „šešių dienų“ lenktynėse. Taip pat motorizuoti paceriai naudojami specialiuose renginiuose, kuriuose reikia palaikyti nuoseklų didelį greitį arba treniruotėse, kur siekiama imituoti lenktynines sąlygas.
Apibendrinant, derny yra specifinė palaikymo priemonė dviračių lenktynėse, sukurta tam, kad keltų tempą ir leistų dviratininkams pasiekti aukštus greičius, o patyrusio pacerio ir sportininko bendradarbiavimas – tai kertinė sėkmės sąlyga.
Klausimai ir atsakymai
Klausimas: Kas yra Derės rasė?
A: "Derny" lenktynės - tai lenktynės, kuriose dviratininkus vejasi asmuo, važiuojantis "Derny" - motorizuotu dviračiu, skirtu dviračių varžyboms, kuriose važiuojama varikliu.
K: Kas sukonstravo pirmuosius "Dernys"?
A: Pirmuosius "Dernys" 1938 m. sukonstravo "Roger Derny et Fils" iš Paryžiaus (Prancūzija).
K: Ar vis dar yra įmonių, gaminančių "Dernys"?
A.: Pirminė bendrovė, gaminusi "Dernys", jau nebedirba, tačiau bet kuris motorizuotas dviratis, naudojamas žingsniavimui, vadinamas "Derny".
K: Kodėl "Derny" dviratininkas sėdi tiesiai?
A: "Derny" dviratininkas paprastai sėdi vertikaliai, kad dviratininkui būtų lengviau važiuoti, nes sumažėja pasipriešinimas vėjui.
Klausimas: Kodėl įprastose lenktynėse fotografų motociklams buvo draudžiama važiuoti priešais dviratininkus?
A: Fotografų motociklai padėdavo dviratininkams įprastose lenktynėse, tačiau jiems buvo uždrausta važiuoti priešais dviratininkus, nes tai suteikdavo nesąžiningą pranašumą prieš kitus dviratininkus.
Klausimas: Kokiose lenktynėse naudojami "Dernys"?
A: Dernys naudojami motorizuotose dviračių sporto varžybose, pavyzdžiui, šešių dienų ir "Keirin" lenktynėse, taip pat motorizuotose kelių lenktynėse.
K.: Kokia yra "Derny" paskirtis lenktynėse?
A.: Lenktynėse "Derny" paskirtis - užtikrinti pastovų dviratininkų tempą ir sumažinti vėjo pasipriešinimą, todėl dviratininkams lengviau išlaikyti greitį.
Ieškoti