Transporto priemonių apšvietimo ir signalizacijos sistema: apibrėžimas
Sužinokite apie transporto priemonių apšvietimo ir signalizacijos sistemą: funkcijos, saugumo vaidmuo, matomumo gerinimas ir avarinės įrangos ypatumai.
Motorinės transporto priemonės apšvietimo sistemą sudaro apšvietimo ir signalizacijos įtaisai, sumontuoti motorinės transporto priemonės priekyje, gale, šonuose, o kai kuriais atvejais ir viršuje. Jie vairuotojui apšviečia važiuojamąją kelio dalį, pagerina transporto priemonės matomumą ir teikia informaciją kitiems eismo dalyviams apie greitį, važiavimo kryptį bei intencijas. Apšvietimo ir signalizacijos sistema yra svarbi tiek saugumui naktį ar esant blogam apšvietimui, tiek dieną.
Funkcijos ir pagrindinės sudedamosios dalys
Sistema atlieka tris pagrindines funkcijas:
- Apšvietimas: leidžia vairuotojui matyti kelią ir kliūtis (priekinių žibintų šviesa, tolimosios ir artimosios šviesos, rūko žibintai, atvirkštiniai žibintai).
- Signalizacija: perduoda informaciją kitiems eismo dalyviams apie transporto priemonės veiksmus (posūkio indikatoriai, stabdžių žibintai, avariniai žibintai).
- Matomumo didinimas: padidina transporto priemonės matomumą – šviesos diodai (LED), dienos šviesos žibintai (DRL), šoninės žymės ir atšvaitai.
Tipiniai apšvietimo ir signalizacijos įtaisai
- Priekiniai žibintai (artimosios ir tolimosios šviesos, automatinis aukščio reguliavimas, adaptyvūs žibintai).
- Posūkio indikatoriai (priekiniai, galiniai ir šoniniai).
- Stabdžių žibintai ir aukštai montuojamas stop žibintas.
- Galiniai žibintai ir atbulinės eigos žibintai.
- Rūko žibintai (priekiniai ir galiniai) – skirti prastam matomumui.
- Dienos žibintai (DRL) – padidina matomumą dieną.
- Atšvaitai ir šoninės raudonos/oranžinės žymės.
- Specialūs signalizacijos įtaisai avarinėms transporto priemonėms (mirksintys specialūs žibintai ir garsiniai signalai), kurie leidžia laiku įspėti pėsčiuosius ir kitus vairuotojus apie pavojų ar prioritetą eisme.
Technologijos ir standartai
Modernios transporto priemonės naudoja įvairias šviesos technologijas: halogenines lemputes, Xenon/HID, LED ir lazerinius žibintus. Kiekvienai technologijai būdingi skirtingi šviesos intensyvumo, energijos sąnaudos ir eksploatacijos trukmės parametrai. Be to, daugelyje šalių reglamentuojama šviesos spalva ir intensyvumas – priekyje paprastai leidžiama balta arba geltona šviesa, gale – raudona. Specialūs mėlyni arba raudoni žibintai skirti tik avarinėms tarnyboms.
Priežiūra ir sauga
Tinkama apšvietimo ir signalizacijos sistemos priežiūra užtikrina jos patikimumą:
- Reguliariai tikrinkite ir valykite žibintų kapsules nuo purvo bei sniego, kad šviesa neblėstų ir nenukryptų.
- Patikrinkite posūkių, stabdžių ir galinių žibintų veikimą bei, prireikus, pakeiskite lemputes ar saugiklius.
- Rūpestingai gydykite lensus – įtrūkimai ar drumstumas mažina šviesos sklaidą ir gali pakeisti spindulio kryptį.
- Reguliariai tikrinkite priekinės šviesos aukščio sureguliavimą – netinkamai nukreipta šviesa gali akinėti kitus vairuotojus.
- Naudokite tinkamus žibintų režimus: ilgosios šviesos nepritaikytos priešpriešiniam eismui, rūko žibintų naudojimas tinkamas tik esant ribotam matomumui.
Teisiniai aspektai ir saugumo rekomendacijos
Kiekvienoje šalyje galioja taisyklės dėl apšvietimo įrenginių tipo, spalvos ir jų naudojimo laiko. Svarbu laikytis reikalavimų dėl žibintų montavimo, jų techninės būklės ir nustatymų. Netinkamai veikianti arba neteisingai sureguliuota apšvietimo sistema kelia pavojų eismui – tiek vairuotojui, tiek kitiems eismo dalyviams ir pėsčiuosius.
Apibendrinant: transporto priemonių apšvietimo ir signalizacijos sistema ne tik suteikia matomumą kelyje, bet ir yra esminė priemonė, leidžianti efektyviai perduoti eismo informaciją. Tinkama įrenginių veikla, atitiktis techniniams reikalavimams ir reguliari priežiūra užtikrina saugesnį eismą visiems dalyviams.
Priekiniai, galiniai, posūkio ir gabaritiniai žibintai
Istorija
Transporto priemonėse žibintai naudojami jau daugiau nei šimtą metų. Žvakės apšvietė arklių traukiamus vežimus. Pirmieji automobiliai, tuomet vadinti vežimais be arklių, buvo apšviesti dujinėmis lemputėmis. Nuo 1908 m. motorinėse transporto priemonėse pradėtas naudoti elektrinis apšvietimas. Iki 1915 m. pradėti naudoti raudoni galiniai žibintai ir geltoni stabdžių žibintai. Nuo 1936 m. pradėti naudoti uždarieji priekiniai žibintai. Iki 1940 m. pradėti naudoti posūkių signalai. Iki 1939 m. žibintų dizainas nebuvo standartizuotas. 1940-1956 m. visos JAV pagamintos transporto priemonės privalėjo turėti 7 colių skersmens apvalius priekinius žibintus (uždaras šviesas). Nuo 1956 m. ir vėliau vienoje transporto priemonėje buvo galima įrengti 4 priekinius žibintus (po 2 žibintus vienoje pusėje). 1960 m. pirmieji halogeniniai žibintai buvo naudojami Europos automobiliuose, o 1979 m. ši technologija buvo įdiegta JAV. Nuo 1983 m. JAV pradėtos naudoti keičiamos automobilių lemputės.
Šviesos
- Priekiniai žibintai skirti erdvei priešais transporto priemonę apšviesti. Priekiniai žibintai skirti tam, kad būtų galima matyti kuo toliau į priekį ir neapakinti priešpriešiais atvažiuojančių automobilių. Dauguma vairuotojų mokosi "neperdegti" žibintų. Tai reiškia, kad negalima važiuoti per greitai, kad jūsų stabdymo kelias būtų ilgesnis nei priekinių žibintų apšviesta erdvė.
- Galiniai žibintai yra raudoni (tik) ir šviečia, kai įsižiebia priekiniai žibintai. Šiuolaikinės transporto priemonės privalo turėti du galinius žibintus. Dauguma galinių žibintų komplektų yra stabdymo žibintai, kurie įspėja kitus vairuotojus, kad transporto priemonė lėtėja arba sustoja. Jiems taip pat priklauso galiniai *žibintai ir dažnai posūkių signalai.
- Trečiasis stabdžių žibintas. Nuo 1986 m. JAV ir Kanadoje, 1990 m. Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, o nuo 1998 m. - daugelyje Europos šalių privalomas trečiasis stabdžių žibintas, montuojamas aukščiau nei du įprasti stabdymo žibintai. JAV ir Kanadoje nuo 1986 m., Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje nuo 1990 m., o Europoje ir kitose šalyse, taikančiose JT taisyklę Nr. 48 nuo 1998 m., taip pat reikalaujama, kad centrinis stabdymo žibintas (stabdžių) būtų įrengtas aukščiau už transporto priemonės kairįjį ir dešinįjį stabdymo žibintus.
- Daugelyje transporto priemonių rūko žibintai yra neprivalomi. Įprasti priekiniai žibintai atspindi šviesą ir akina, kai transporto priemonė važiuoja rūke. Kad geriau matytųsi kelias, rūko žibintai nukreipti žemiau. Be to, jie plačiau paskleidžia šviesą, kad padėtų priekiniams žibintams važiuoti rūke, lyjant lietui, sningant ar esant dulkėms.
- Tolimosios šviesos yra pagalbinės šviesos, skirtos padėti priekiniams žibintams matyti toliau. Jie skleidžia siaurą šviesų pluoštą daug toliau nei paprastai priekiniai žibintai.
Klausimai ir atsakymai
K: Iš ko susideda motorinės transporto priemonės apšvietimo sistema?
A: Motorinės transporto priemonės apšvietimo sistemą sudaro apšvietimo ir signalizacijos įtaisai, sumontuoti motorinės transporto priemonės priekyje, gale, šonuose, o kai kuriais atvejais ir viršuje.
K: Kokia motorinės transporto priemonės apšvietimo sistemos paskirtis?
A: Motorinės transporto priemonės apšvietimo sistema vairuotojui apšviečia važiuojamąją dalį, pagerina transporto priemonės matomumą, įspėja kitus vairuotojus ir pėsčiuosius apie transporto priemonės buvimą ir važiavimo kryptį.
K: Kokiomis sąlygomis apšvietimo sistema pagerina transporto priemonės matomumą?
A: Dėl apšvietimo sistemos transporto priemonė tampa geriau matoma, ypač esant prastam apšvietimui.
K: Kokio tipo transporto priemonėse paprastai būna įrengta išskirtinė apšvietimo įranga, įspėjanti vairuotojus ir pėsčiuosius?
A: Avarinės transporto priemonės paprastai turi išskirtinę apšvietimo įrangą, kuri įspėja vairuotojus ir pėsčiuosius.
K: Kokia yra avarinių transporto priemonių skiriamosios apšvietimo įrangos paskirtis?
A.: Avarinių transporto priemonių turima skiriamoji apšvietimo įranga įspėja vairuotojus ir pėsčiuosius apie jų greitą judėjimą avarijos metu.
K: Kur motorinėje transporto priemonėje montuojami signaliniai įtaisai?
A: Signalizavimo įtaisai montuojami motorinės transporto priemonės priekyje, gale, šonuose, o kai kuriais atvejais ir viršuje.
K: Kuo apšvietimo sistema naudinga motorinės transporto priemonės vairuotojui?
A: Motorinės transporto priemonės apšvietimo sistema apšviečia važiuojamąją dalį, todėl vairuotojui lengviau ir saugiau orientuotis, ypač esant prastam apšvietimui.
Ieškoti