Silverstouno lenktynių trasa
"Silverstone Circuit" - tai Anglijos automobilių lenktynių trasa, esanti šalia Nortamptonšyro Silverstono ir Vitlberio kaimų. Beveik pusė trasos yra už Nortamptonšyro sienos, Bakingamšyro grafystėje. Artimiausi dideli miestai yra Nortamptonas ir Milton Keinsas. Geriausiai žinoma kaip Didžiosios Britanijos Didžiojo Prizo lenktynių, kurios pirmą kartą čia buvo surengtos 1948 m., o nuo 1987 m. kasmet vyksta šioje trasoje, vieta. Šioje trasoje taip pat rengiamos BRDC International Trophy lenktynės, skiriamos istorinių F1 automobilių lenktynių nugalėtojui kasmetiniame Silverstone Classic susitikime.
Grandinės kūrimas
Silverstouno lenktynių trasa pastatyta RAF Silverstouno, Antrojo pasaulinio karo laikų Karališkųjų oro pajėgų bombonešių stoties, vietoje. RAF Silverstounas atidarytas 1943 m.
Pirmą kartą Silverstoune lenktyniavo grupė draugų, kurie 1947 m. rugsėjį surengė savo lenktynes. Maurice'as Geogheganas gyveno Silverstouno kaime ir žinojo, kad aerodromas buvo apleistas. Jis ir dar vienuolika vairuotojų lenktyniavo dviejų mylių trasoje. Geoghegano automobilis užvažiavo ant avies ir ją užmušė. Automobilis buvo nepataisomas. Šios neoficialios lenktynės tapo žinomos kaip "Mutton Grand Prix".
Kitais metais Karališkasis automobilių klubas išsinuomojo aerodromą ir įrengė oficialesnę lenktynių trasą. Dvejos pirmosios lenktynės buvo surengtos pakilimo takuose su ilgomis tiesiomis ir siaurais posūkiais. 1948 m. buvo nuspręsta persikelti į perimetro trasą. Tokia tvarka buvo naudojama 1950 ir 1951 m. Didžiosios Britanijos "Grand Prix" lenktynėms. Trasoje buvo atlikta keletas nedidelių pakeitimų, kol po 1990 m. lenktynių trasa buvo iš esmės pertvarkyta.
Po Ayrtono Sennos ir Rolando Ratzenbergerio žūties 1994 m. San Marino Grand Prix lenktynėse daugelis Grand Prix trasų buvo pakeistos siekiant sumažinti greitį ir padidinti vairuotojų saugumą. 1995 m. buvo pakeistas įvažiavimas iš "Hangar Straight" į "Stowe Corner", kad įvažiavimas būtų mažiau pavojingas ir mažiau sudėtingas. Likus vos 19 dienų iki 1994 m. Didžiojo prizo lenktynių, didelis greitis Abbey posūkyje buvo pakeistas į šikaną.
Žiūrovų srauto valdymas
Silverstounas lenktynių dienomis smarkiai vėluoja. Eismo problema buvo išspręsta, kai buvo nutiestas Silverstouno aplinkkelis A43. 2000 m. lenktynių datą perkėlus į balandį] smarkus lietus automobilių stovėjimo aikštelėms naudojamus laukus pavertė purvo duobėmis ir sukėlė didelių problemų bandantiems prisiparkuoti žiūrovams. F1 lenktynių dieną daugelis žiūrovų į trasą keliauja sraigtasparniu. Šią dieną Silverstouno sraigtasparnių aikštelė yra judriausias Jungtinės Karalystės oro uostas.
Grand Prix ir "Formulės-1" varžybų organizavimas
Silverstoune šiuo metu vyksta Didžiosios Britanijos "Grand Prix" lenktynės, kurios pirmą kartą surengtos 1948 m. 1950 m. Didžiosios Britanijos "Grand Prix" lenktynės Silverstoune buvo pirmosios naujai sukurto "Formulės-1" pasaulio čempionato lenktynės. Nuo 1955 m. iki 1986 m. lenktynės vyko Silverstoune, Aintryje ir Brands Heče. 1987 m. rotacija nutrūko ir lenktynės liko Silverstoune.
2004 m. Silverstounui grėsė pavojus netekti Didžiojo prizo. Buvo net tikimybė, kad 2005 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix nebus rengiamas. Gruodžio mėnesį su "Formule 1" buvo pasiektas susitarimas, kad Silverstoune Didžiosios Britanijos Didysis prizas bus rengiamas iki 2009 m. Nuo 2010 m. Didžiosios Britanijos Didžiojo prizo šeimininku taps Doningtono parkas. Tada Doningtono parko nuomininkai susidūrė su ekonominėmis problemomis. Sudarius naują susitarimą su "Formule 1", buvo sudaryta 17 metų trukmės sutartis dėl Didžiosios Britanijos Didžiojo prizo rengimo Silverstoune.
Kimi Räikkönenas, 2006 m. balandžio mėn. Silverstouno trasoje bandantis "McLaren" automobilį.
Kiti konkursai
2007 m. "Dunlop MSA British Touring Car Championship" išbraukė trasą iš savo kalendoriaus. Dėl didelės paklausos 2008 m. BTCC kalendoriuje serija vėl sugrįžo į Silverstouną. Silverstoune taip pat vyksta FIA GT, "British Superbikes", "British F3", "British GT" ir "Le Mans Series" čempionatų etapai bei daug klubinių lenktynių serijų. Čia taip pat vyksta vienintelės Jungtinėje Karalystėje 24 valandų trukmės automobilių lenktynės "Britcar 24", kurios tampa vis populiaresnės ir pirmą kartą startavo 2005 m.
Anksčiau, 2005 m. ir 2006 m., čia vyko parodomieji D1 Grand Prix etapai. Trasoje naudojami abu Brooklands ir Luffield posūkiai, sudarantys S formos posūkį, kuris yra būtinas drifto lenktynėse. Šiuo metu šiame ruože vyksta Europos drifto čempionato etapas. Trasoje taip pat kasmet vyksta "Formulės studentų" varžybos, kurias rengia "iMeche".
2010 m. Silverstoune įvyko pirmosios "Superleague Formula" varžybos.
Pertvarkymas motociklų lenktynėms
Tiek FIM, tiek "Silverstone" sutinka, kad trasą reikia pertvarkyti taip, kad ji būtų pritaikyta motociklų lenktynėms. Motociklininkams nerimą kelia tilto ties Bridžo posūkiu artumas.
2010 m. sausio 22 d. buvo patvirtinta, kad Silverstoune vyks 2010 m. "Superbike" pasaulio čempionato Didžiosios Britanijos etapas. Lenktynės buvo perkeltos po to, kai Doningtono parkas buvo pripažintas netinkamu lenktynėms.
Dabartinės grandinės konfigūracijos
Kaip ir daugelyje pasaulio lenktynių trasų, Silverstouno trasoje yra keletas skirtingų išdėstymo variantų. Šie išdėstymai yra skirtingo ilgio ir sudėtingumo.
· 
Nauja Didžiojo prizo trasa: Ilgis: 5,9 km. Taip pat žinoma kaip "arenos maketas" Pagrindinė trasa pradėta naudoti nuo 2010 m. Nuo 2010 m. naudojama Didžiosios Britanijos "Grand Prix" ir "MotoGP" lenktynėms.
· 
Tilto Didžiojo prizo trasa: Ilgis: 5,14 km. Iki 2010 m. vadinosi tik "Grand Prix" trasa. Paskutinį kartą pakeista 2000 m., iki 2009 m. naudota Didžiosios Britanijos "Grand Prix" lenktynėms.
· 
Nacionalinė grandinė: Ilgis: 2,63 km.
· 
Pietų apygarda: Ilgis: 3,17 km.
· 
Stowe grandinė: Ilgis: 1,73 km.
Ankstesnės konfigūracijos
· 
Originali 1948 m. trasa, kurioje naudojami pagrindinis ir antrasis kilimo ir tūpimo takai. Rato rekordas: Luigi Villoresi, "Maserati", 2:52.0 1948 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1949-1951 m. ratų rekordas: José Froilán González, Ferrari, 1:43.4 (1951 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1952-1973 m.: po duobės zonos perkėlimo. Rato rekordas: Ronnie Peterson, Lotus-Ford, 1:16.3 (1973 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1975-1986 m.: su Woodcote Chicane, įrengta siekiant sumažinti greitį Woodcote posūkyje. Rato rekordas: Keke Rosberg, Williams-Honda, 1:05.591 (1985 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1987-1990 m.: įrengta "Bridge Chicane", kad būtų sumažintas greitis Woodcote posūkyje. Rato rekordas: Nelsonas Piquet, Williams-Honda, 1:07.110 (1987 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1991-1993 m.: visi kampai, išskyrus Woodcote ir Abbey, pertvarkyti. Naudoti nauji Becketts, Vale, Priory ir Luffield posūkių kompleksai ir trasos aukščio pokyčiai. Kolo rekordas: Nigel Mansell, "Williams- Renault", 1:18.965 (1992 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1994 m. ir 1995 m.: papildomai įrengta "Abbey Chicane". Rato rekordas: Damonas Hillas, "Williams- Renault", 1:24.960 (1994 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1996 m.: šiek tiek pakoreguoti Stowe ir Club kampai. Apskritimo rekordas: Damonas Hillas, Williams-Renault, 1:26.875 (1996 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
1997-1999 m.: tolesni pokyčiai Valės komplekse. Apskritimo rekordas: Jacques Villeneuve, Williams-Renault, 1:21.598 (1997 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
· 
2000-2009 m.: Luffield kompleksas sumažintas iki vieno kampo. Rato rekordas: Michael Schumacher, Ferrari, 1:18.739, (2004 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix)
