Renault F1
"Renault F1" yra "Formulės-1" lenktynių komanda. Kadaise ji priklausė "Renault" bendrovei. 2010 m. gruodį "Renault" pardavė likusią "Formulės-1" komandos dalį. "Renault" turi ilgą "Formulės-1" istoriją. Ferencas Sziszas, vairuodamas "Renault", laimėjo pirmąjį Prancūzijos Grand Prix. Nuo to laiko "Renault" su daugeliu pertraukų varžėsi "Formulėje-1" kaip variklių tiekėja ir konstruktorė nuo septintojo dešimtmečio pabaigos iki šių dienų. 1977 m. "Renault" pristatė turbininį variklį "Formulėje-1", kai Silverstoune debiutavo su pirmuoju savo automobiliu "Renault RS01". Nors "Renault" komanda laimėjo lenktynes ir kovojo dėl pasaulio čempionų titulų, XX a. dešimtajame dešimtmetyje "Renault" pirmą kartą patyrė sėkmę pasaulio čempionate kaip "Benetton" ir "Williams" komandų variklių tiekėja. Su "Renault" varikliais tokie lenktynininkai kaip Nigelas Mansallas, Damonas Hillas, Jacque'as Villeneuve'as ir Michaelis Schumaceris laimėjo pasaulio lenktynininkų čempionatą. 2001 m. "Renault" grįžo prie konstruktoriaus darbo ir perėmė "Benetton" komandą, kuri 2002 m. buvo pervadinta į "Renault". Pirmąjį savo, kaip konstruktoriaus, čempionatą jie pasiekė 2005 m.; tais pačiais metais, kai su buvusiu bandomuoju lenktynininku Fernando Alonso laimėjo pirmąjį vairuotojų čempionatą. Kitais metais jie pakartojo savo sėkmę.
Iki šiol žemiausią tašką komandos pasiekė 2009 m. pabaigoje. 2008 m. sezono pabaigoje komanda trumpam sugrįžo ant podiumo pakylos, o Fernando Alonso laimėjo 2 iš 4 paskutinių lenktynių. Tačiau Nelsonas Piquet jaunesnysis, kuris visą 2008 m. sezoną važiavo "Renualt" komandoje (bet buvo atleistas iš komandos), žiniasklaidai sakė, kad komanda privertė jį sukčiauti, kad padėtų F. Alonso laimėti.
2008 m. Singapūro "Grand Prix" lenktynėse (pirmosiose naktį vykusiose "Grand Prix" lenktynėse) Nelsonas Piquet jaunesnysis 17 posūkio išorinėje pusėje prarado automobilio kontrolę, slydo per kelią ir atsitrenkė į sieną, išmesdamas ant kelio daugybę nuolaužų, todėl teko iškviesti saugos automobilį, kuris lėtai vedė automobilius per trasą, kad apsaugotų kelią valančius maršalus. Dėl to tarpai tarp automobilių sumažėjo, todėl dabar jie lenktyniavo labai arti vienas kito. Tai leido 15-oje vietoje važiavusiam Fernando Alonso aplenkti lėtesnius, mažiau patyrusius lenktynininkus. Alonso laimėjo lenktynes. Po to, kai 2009 m. "Renualt" atleido F. Piquet jaunesnįjį už prastą vairavimą, jis FIA (organizacijai, kuri vadovauja "Formulės 1" pasaulio čempionatui) pasakė, kad Flavio Briatore, "Renualt F1" komandos bosas (kuris buvo jos bosas 20 metų ir anksčiau sukčiavo), per radiją jam liepė tyčia sudaužyti bolidą, kad išvažiuotų saugos automobilis ir F. Alonso turėtų daugiau šansų. Alonso apie tai nežinojo nei tuo metu, nei prieš avariją.
Po FIA Super tarybos posėdžio Paryžiuje komandos vadovas Flavio Briatore ir vyriausiasis inžinierius Patas Symmondsas buvo pripažinti kaltais. Abu jie turėjo palikti komandą, o Flavio visam gyvenimui buvo uždrausta dalyvauti "Formulėje 1" (dabar šis draudimas panaikintas). Dėl šio įvykio komandą paliko ir pagrindinis "Renault F1" rėmėjas "ING Insurance" (nuotraukoje viršuje).
2010 m. gruodžio 8 d. "Renault" paskelbė, kad pardavė likusias komandos akcijas privačiai investicijų grupei "Genii Capital". Šias akcijas įsigis "Lotus Cars", kuri priklauso "Proton". "Proton" priklauso "Lotus Cars". 2011 m. komanda vadinsis "Lotus Renault GP". Jos važiuoklės pavadinimas ir toliau bus "Renault". Automobiliai bus juodos ir auksinės spalvos (dažų schema). Jis bus panašus į istorinį John Player Special sponsoriaus, kurį Lotus turėjo septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose.
Nuo 2002 m., kai "Renault" perėmė "Benetton", komanda lenktyniavo kaip Prancūzijos komanda. 2011 m. sausio mėn. paskelbta, kad 2011 m. ji lenktyniaus pagal Didžiosios Britanijos licenciją. Tai pirmas kartas nuo 1975 m., kai "Formulėje-1" nėra prancūzų komandos.
Fernando Alonso, 2009 m. važiuojantis "Renault F1" komandoje.
Formulės 1 pasaulio čempionato rezultatai
Pagrindinis straipsnis: "Renault Grand Prix" rezultatai
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra "Renault F1"?
A: "Renault F1" yra "Formulės-1" lenktynių komanda, priklausanti bendrovei "Renault".
K: Kada "Renault" pirmą kartą dalyvavo "Formulės-1" varžybose?
A: "Renault" pirmą kartą "Formulėje-1" varžėsi kaip variklių tiekėja ir automobilių gamintoja nuo XX a. septintojo dešimtmečio pabaigos iki 2021 m. su daugeliu pertraukų.
K: Kas buvo pirmasis Prancūzijos Didžiojo prizo nugalėtojas, vairavęs "Renault" automobilį?
A: Ferencas Sziszas laimėjo pirmąjį Prancūzijos Grand Prix vairuodamas "Renault".
Klausimas: Kuriais metais "Renault" laimėjo pirmąjį vairuotojų čempionatą?
A: 2005 m. buvęs bandymų pilotas Fernando Alonso laimėjo "Renault" vairuotojų čempionatą.
K: Kas nutiko 2009 m. ir sukėlė komandai prieštaravimų?
A: 2009 m. Nelsonas Piquet jaunesnysis žiniasklaidai pasakojo, kad komandos vadovas Flavio Briatore nurodė jam tyčia sudaužyti automobilį per lenktynes, kad Fernando Alonso galėtų įgyti pranašumą ir laimėti.
Klausimas: Kaip po šio įvykio buvo nubausti Flavio Briatore ir Patas Symmondsas?
A: Po FIA Super tarybos posėdžio Paryžiuje komandos vadovas Flavio Briatore ir vyriausiasis inžinierius Patas Symmondsas buvo pripažinti kaltais ir abu turėjo palikti komandą; Flavio taip pat buvo visam gyvenimui uždrausta dalyvauti "Formulės 1" varžybose (vėliau šis draudimas buvo panaikintas).
K: Kada "Lotus Cars" įsigijo "Renualt F1" akcijų?
A:2010 m. gruodžio mėn. "Genii Capital" įsigijo likusias "Renualt" akcijas, kurias vėliau nupirko "Lotus Cars", priklausanti "Proton".
