Dviračių plento lenktynės
Kelių dviračių lenktynės - tai sporto šaka, kurioje žmonės lenktyniauja dviračiais asfaltuotais keliais. Paprastai dviratininkai lenktynes pradeda tuo pačiu metu. Nugalėtoju tampa tas, kuris pirmas pasiekia finišo liniją maršruto pabaigoje.
Kelių dviračių lenktynės populiarios Belgijoje, Kolumbijoje, Danijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Italijoje, Liuksemburge, Nyderlanduose, Portugalijoje, Ispanijoje ir Šveicarijoje. Pastaruoju metu lenktynėse labai gerai sekasi ir tokiose šalyse kaip Kazachstanas, Australija, Venesuela, Rusija, Slovakija, Pietų Afrika, Naujoji Zelandija, Norvegija, Jungtinė Karalystė, Airija, Lenkija ir Jungtinės Amerikos Valstijos.
Kelių dviračių lenktynės kaip sporto šaka pradėtos rengti 1868 m. Pirmasis pasaulio čempionatas įvyko 1893 m. Nuo 1896 m. dviračių sportas yra olimpinių žaidynių dalis.
Iš pradžių ši sporto šaka buvo populiari Prancūzijoje, Ispanijoje, Belgijoje ir Italijoje. Vienos pirmųjų lenktynių buvo Lježas-Bastognė-Lježas (pradėtos 1892 m.), Paryžius-Rubė (1896 m.), Tour de France (1903 m.), Milanas-San Remas ir Giro di Lombardia (1905 m.), Giro d'Italia (1909 m.) ir Tour of Flanders (1913 m.). Šiandien yra daugybė kitų lenktynių, tačiau šios istorinės lenktynės išlieka garsiausios ir daugelis dviratininkų nori jas laimėti.
Dviratininkai lenktynėse "Tour de France", Paryžius, 2014 m. liepos 27 d.
Kelių lenktynių tipai
Vienos dienos lenktynės
Vienos dienos lenktynės vyksta vieną dieną. Lenktynės gali būti bet kokio ilgio - nuo kelių kilometrų iki daugiau kaip 200 km. Lenktynių trasa gali driektis iš vienos vietos į kitą arba sudaryti kelis trasos ratus. Kai kuriose trasose lenktynininkai startuoja iš vienos vietos ir finišuoja apvažiuodami kelis ratus. Tai padeda sukelti įspūdžių finišo metu susirinkusiai miniai.
Laiko bandymas
Individualus važiavimas laikui - tai varžybos, kuriose dviratininkai lenktyniauja vieni su laiku. Komandinėse lenktynėse laikui važiuoja dviratininkų komandos. Abiejų tipų laiko važiavimuose kiekvienas dviratininkas ar komanda lenktynes pradeda skirtingu laiku, kad kiekvienas startas būtų sąžiningas ir lygiavertis. Nugalėtoju tampa dviratininkas arba komanda, kurie lenktynes baigia greičiausiai. Lenktynių distancijos būna nuo kelių iki 60 km ir retai ilgesnės nei 100 km.
Etapinės lenktynės
Etapines lenktynes sudaro lenktynės, vykstančios kelias dienas iš eilės. Šios lenktynės vadinamos etapais. Nugalėtoju tampa tas lenktynininkas, kurio bendras laikas, per kurį jis įveikia visus etapus, yra mažiausias. Jis vadinamas bendrosios įskaitos (GC) nugalėtoju. Etapinėse lenktynėse dažnai būna ir kitų apdovanojimų, pavyzdžiui, prizai kiekvieno etapo nugalėtojams, taškų klasifikacijos nugalėtojui ir "Kalnų karaliaus" nugalėtojui. Kai kuriose etapinėse lenktynėse rengiami laiko važiavimai arba komandiniai laiko važiavimai. Etapo nugalėtoju tampa pirmasis tą dieną finišo liniją kirtęs asmuo arba lenktynininkas (ar komanda), kurio laiko važiavimo trasoje užfiksuotas laikas yra mažiausias.
Ultramaratonas
Šios lenktynės yra labai ilgos vieno etapo varžybos. Paprastai jos trunka kelias dienas. Nugalėtoju tampa tas, kuris pirmas kerta finišo liniją. Lenktynininkai daro pertraukas pagal savo tvarkaraštį. Vienas iš žinomiausių ultramaratonų yra "Race Across America" (RAAM). Tai vieno etapo lenktynės nuo pakrantės iki pakrantės be sustojimo. Lenktynininkai maždaug per savaitę įveikia apie 3 000 mylių.
Gippslando turas - etapinės lenktynės Australijoje, vykstančios vaizdingoje Omeo grafystės vietovėje.
Komandos
Lenktynių nugalėtoju tampa pirmas finišo liniją kirtęs lenktynininkas. Tačiau daug dviratininkų susiburia į komandas. Komandos paprastai turi komercinius rėmėjus ir yra pavadintos pagrindinio rėmėjo vardu. Pavyzdžiui, kai kurios garsios komandos vadinosi "T-Mobile", "Rabobank", "ONCE" ir "Lampre". Profesionaliose lenktynėse gali būti iki dvylikos komandų narių. Komandos lenktynininkai nusprendžia, kuris komandos narys turi daugiausia galimybių laimėti lenktynes. Pasirinkimas priklauso nuo to, kokia kalvota trasa, kokia tikimybė, kad visi kartu finišuos sprinte, ir kitų dalykų. Likę komandos nariai dirbs, kad padėtų jam ar jai laimėti lenktynes.
Profesionaliose lenktynėse naudojamos radijo stotelės, kad komanda galėtų kalbėtis tarpusavyje ir su komandos vadovu. Komandos direktorius dažnai važiuoja komandos automobiliu iš paskos ir stebi visas lenktynes. Radijo imtuvų įtaka lenktynių taktikai vertinama prieštaringai, kai kurie žmonės mano, kad dėl radijo imtuvų lenktynės tapo mažiau įdomios. 2009 m. rugsėjį Tarptautinė dviračių sporto sąjunga (Union Cycliste Internationale, UCI), profesionalų dviračių sportą valdanti organizacija, nubalsavo uždrausti komandines radijo stoteles vyrų aukščiausio lygio kelių lenktynėse.
Raitelių tipai
Skirtingų dviratininkų stipriosios ir silpnosios pusės skiriasi. Todėl dviratininkas gali teikti pirmenybę skirtingoms varžyboms ir atlikti skirtingus vaidmenis komandoje.
Pagrindiniai dviratininkų tipai kelių dviračių lenktynėse yra šie:
- Alpinistas
- Puncheur
- Laiko bandytojas
- Sprinteris
- Domestique
- Visapusiškas
Taktika
Norint laimėti lenktynes, naudojamos įvairios taktikos. Vieno etapo lenktynėse ir etapinėse lenktynėse taktika gali skirtis.
Rengimas
Taktika grindžiama parengimu. Taip dviratininkas gali sumažinti pedalų mynimo pastangas, jei labai atidžiai seka priekyje važiuojantį dviratininką. Važiuojant kartu su kitais pagrindinėje grupėje, vadinamoje pelotonu, galima sutaupyti iki 40 % energijos, reikalingos važiuojant vienam. Lenktynininkai gali padėti vienas kitam važiuoti dideliu greičiu arba vienas lenktynininkas gali sėsti ant varžovo rato, taip priversdamas jį daugiau dirbti ir anksčiau pavargti. Kai kurios komandos turi lyderį, o likusieji komandos nariai leidžia jam ar jai traukti juos į priekį, kad sutaupytų energijos svarbiai lenktynių daliai. Atskiruose laiko važiavimuose draftavimas neleidžiamas.
Pertraukos
Kartais nedidelė dviratininkų grupė "atsiskiria" nuo pagrindinės grupės. Bendradarbiaudama nedidelė grupė kartais gali važiuoti greičiau už peletoną, jei peletonas nesusirengia jos persekioti. Atsiskyrę dviratininkai stengiasi laimėti lenktynes, o atsiskyrusioje grupėje yra mažiau varžovų dėl pergalės.
Sprintai
Jei pabėgti nepavyksta ir peletonas juos pasiveja, sprinteris paprastai laimi lenktynes, paskutinius kelis šimtus metrų spręsdamas greičiau už visus kitus. Komanda dirba kartu, kad užtikrintų, jog jos sprinteris būtų geroje pozicijoje laimėti.
Laipiojimas
Įkalnės yra labai gera vieta, kur pavienis dviratininkas gali pabandyti palikti kitus už nugaros. Jei lenktynių finišas yra įkalnės viršūnėje arba netoli jos, pavienis dviratininkas gali likti peletono priekyje ir laimėti lenktynes.
Etapinių lenktynių taktika
Etapinėse lenktynėse kiekvienos dienos etapas yra tarsi lenktynės didesnėse lenktynėse. Kiekvieno etapo nugalėtojas - tai lenktynininkas, kuris pirmas pervažiuoja lenktynių liniją, arba lenktynininkas ar komanda, pasiekusi greičiausią laiką. Po kiekvieno etapo taip pat sudaroma bendrosios įskaitos klasifikacija. Lenktynininkas, kurio bendras visų etapų laikas yra mažiausias, tampa lyderiu. Kitą dieną vykstančiame etape lyderis vilki specialius marškinėlius.
Daugiaetapėse lenktynėse bendrosios įskaitos lyderis atidžiai stebi pabėgusius lenktynininkus, jei bendroje įskaitoje yra arti jo esantis dviratininkas. Tačiau dažnai į pabėgimą GC lyderis nereaguoja. Taip atsitinka, jei pabėgę dviratininkai gerokai atsilieka bendroje įskaitoje ir neturi galimybių perimti lyderio pozicijos bendroje įskaitoje. Gerokai atsilikę dviratininkai dažnai pabėga, nes nori laimėti etapą arba rinkti taškus už sprintą ar kopimą į kalnus. Lenktynininkai taip pat gali atsiplėšti norėdami gauti televizijos laiko savo komandos rėmėjams, nes atsiplėšusieji dažnai rodomi per televizijos reportažus.
Riedutininkų komanda, rengianti
Svarbios dviračių lenktynės
Didieji turai (GT)
Garsiausios dviračių lenktynės - tris savaites trunkančios etapinės lenktynės "Tour de France". Jos dažniausiai vyksta Prancūzijoje, dažniausiai baigiasi Paryžiuje. Panašios lenktynės vyksta Italijoje (Giro d'Italia) ir Ispanijoje (Vuelta a España). Šios trys lenktynės sudaro "Grand Tours" lenktynes.
UCI World Tour
Profesionalias lenktynes kontroliuoja Tarptautinė dviračių sporto sąjunga (UCI). 2005 m. ji pradėjo rengti "UCI World Tour" lenktynes. Pasaulio turą sudaro "Grand Tours" ir kitos didelės etapinės lenktynės, tokios kaip "Tour Down Under", "Tour de Suisse", "Paris-Nice" ir "Critérium de Dauphiné Libéré".
Kai kurios vienos dienos lenktynės taip pat yra "World Tour" dalis: Pavasarį vyksta Milano-San Remo (Italija), Flandrijos lenktynės (Belgija), Paryžius-Rubė (Prancūzija), Lježas-Bastognė-Lježas (Belgija) ir Amstel Gold Race (Nyderlandai), o rudenį - Clásica de San Sebastián (Ispanija), HEW Cyclassics (Vokietija), Züri-Metzgete (Šveicarija), Paris-Tours (Prancūzija) ir Giro di Lombardia (Italija).
Olimpinės žaidynės
Dviračių sportas olimpinėse žaidynėse vyksta nuo 1896 m. Paprastai vyksta kelių lenktynės ir asmeninės vyrų ir moterų lenktynės laikui įveikti.
Pasaulio čempionatai
Kitos svarbios vienos dienos lenktynės - pasaulio čempionatas. Pasaulio čempionatas kiekvienais metais vyksta vis kitoje trasoje, o jose važiuoja ne remiamos, o nacionalinės komandos. Nugalėtojas vilki baltus marškinėlius su spalvotomis juostomis (dažnai vadinamomis "vaivorykštės juostomis") aplink krūtinę.
1991 m. "Giro d'Italia".
Dviračių sportas 2012 m. vasaros olimpinėse žaidynėse - vyrų važiavimas kelyje laikui
Sezonas
Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose dviračių lenktynės yra vasaros sportas. Sezonas gali prasidėti ankstyvą pavasarį ir baigtis rudenį.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra kelių dviračių lenktynės?
A: Kelių dviračių lenktynės - tai sporto šaka, kurioje žmonės lenktyniauja dviračiais asfaltuotais keliais. Nugalėtoju tampa tas, kuris pirmas pasiekia finišo liniją maršruto pabaigoje.
K: Kur populiarios kelių dviračių lenktynės?
A: Kelių dviračių lenktynės populiarios Belgijoje, Kolumbijoje, Danijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Italijoje, Liuksemburge, Nyderlanduose, Portugalijoje, Ispanijoje, Šveicarijoje ir Vokietijoje. Pastaruoju metu šiose lenktynėse labai gerai sekasi ir tokiose šalyse kaip Kazachstanas, Australija, Venesuela, Rusija, Slovakija, Pietų Afrika, Naujoji Zelandija, Norvegija, Jungtinė Karalystė, Airija, Lenkija ir Jungtinės Amerikos Valstijos.
K: Kada kelių dviračių lenktynės tapo sporto šaka?
A: Kelių dviračių lenktynės kaip sporto šaka pradėtos rengti 1868 m.
K: Kada įvyko pirmasis pasaulio kelių dviračių lenktynių čempionatas?
A: Pirmasis pasaulio čempionatas įvyko 1893 m.
K: Kiek laiko dviračių sportas yra olimpinių žaidynių dalis?
A: Dviračių sportas olimpinėse žaidynėse dalyvauja nuo 1896 m.
K: Kokiose šalyse vyko vienos pirmųjų dviračių lenktynių?
A.: Vienos pirmųjų lenktynių vyko Prancūzijoje, Ispanijoje, Belgijoje ir Italijoje.
K: Kurios garsiausios istorinės lenktynės išliko iki šių dienų?
Atsakymas:Kai kurios iš žymiausių istorinių lenktynių, išlikusių iki šių dienų, yra Lježas-Bastognė-Lježas (pradėtos 1892 m.), Paryžius-Rubė (1896 m.), Tour de France (1903 m.), Milanas-San Remas ir Giro di Lombardia (1905 m.), Giro d'Italia (1909 m.) ir Tour of Flanders (1913 m.).
