Ravalpindžio (Čaklala) tarptautinis oro uostas – faktai ir istorija

Atraskite Ravalpindžio (Čaklala) tarptautinio oro uosto faktus ir istoriją: vaidmuo Pakistano aviacijoje, karinė reikšmė, ryšiai su Islamabadu ir įdomūs etapai.

Ravalpindžio tarptautinis oro uostas (urdu: چکلالہ), ICAO: OPRN) - trečias pagal dydį oro uostas Pakistane, esantis Ravalpindyje, Pandžabo valstijoje. Iš tikrųjų oro uostas yra už Islamabado, Čakalos vietovėje. Kadangi tai pagrindinis Pakistano sostinės oro uostas, jame dažnai lankosi kitų šalių pareigūnai ir piliečiai. Aerodromu dalijasi Pakistano karinių oro pajėgų transporto ir ryšių eskadrilės. 2018 m. gegužės mėn. jį pakeitė naujai pastatytas Islamabado tarptautinis oro uostas.

Istorija

Aerodromas Čaklala turi ilgą istoriją: jo kilmė siejama su britų kolonijine epocha, kai čia buvo įrengtas karinis oro uostas. Po Pakistano įkūrimo 1947 m. objektas perėjo prie vietinių pajėgų ir ilgainiui tapo svarbia karinės ir civilinės aviacijos baze. Per kelis dešimtmečius Čaklalo oro uostas buvo modernizuotas, jo infrastruktūra plėsta, o vėliau jis ėjo ir civilinių skrydžių funkciją kaip pagrindinis Islamabado regiono oro uostas. Dėl pasikeitimų ir augančio keleivių srauto buvo priimtas sprendimas statyti naują, didesnį Islamabado tarptautinį oro uostą — pagrindinė civilinė aviacijos veikla į naują bazę perkelta 2018 m. gegužės mėn.

Infrastruktūra ir naudojimas

Čaklalo oro uostas turi įrangą, leidžiančią aptarnauti tiek karinius, tiek komercinius lėktuvus. Jis buvo aprūpintas keleivių terminalu, krovininių lėktuvų aikštele ir techninės priežiūros priemonėmis. Oro uostas turi vieną pagrindinį kilimo ir tūpimo taką, pakankamai ilgiems plataus fuzeliažo lėktuvams.

Prieš perėjus civiliniams skrydžiams į naują oro uostą, čia veikė pagrindinės Pakistano avialinijos — Pakistan International Airlines, taip pat privačios bendrovės (pvz., Airblue, Shaheen Air, vėliau ir kitos). Oro uostas reguliariai priimdavo tarptautinius ir vidaus reisus, taip pat krovininius ir VIP skrydžius.

Karinis ir strateginis vaidmuo

Nors iki 2018 m. Čaklala aptarnavo daug civilinių reisų, per visą savo istoriją ji išliko ir svarbia Pakistano karinių oro pajėgų baze. Šiuo metu aerodromas iš esmės naudojamas kariniams tikslams — transportui, logistikai bei vyriausybinių ir diplomatinių vizitų aptarnavimui. Dėl šios priežasties čia dislokuotos transporto ir ryšių eskadrilės, vykdomi kariniai ir specialieji skrydžiai, taip pat teikiama parama avarinėms situacijoms bei humanitarinėms operacijoms.

Dabartinė padėtis

Po 2018 m. civilinių reisų perėjimo į naują Islamabado tarptautinį oro uostą, Čaklala (Ravalpindžio) oro uostas tapo daugiausia kariniais ir specialiaisiais skrydžiais aptarnaujamu objektu. Kartais jis vis dar naudojamas VIP reisams, char­teriams bei ekstremalioms situacijoms. Terminalai ir infrastruktūra, skirti civilinei aviacijai, sovė prižiūrimi, tačiau įprastiniai keleivių reisai dabar nukreipiami per naująją civilinę bazę.

Faktai

• Oficialus pavadinimas: Ravalpindžio (Čaklala) tarptautinis oro uostas
• ICAO: OPRN
• IATA: anksčiau naudotas ISB (perkėlus civilinę veiklą, ISB kodas priskirtas naujam Islamabado oro uostui)
• Vieta: Čaklala, netoli Ravalpindžio ir Islamabado
• Pagrindinė paskirtis: karinis bazinis oro uostas (anksčiau ir civilinis)
• Reikšmė: strateginė karinė bazė, aptarnavo tarptautinius reisus ir VIP vizitus iki 2018 m.

Apskritai Ravalpindžio (Čaklalos) oro uostas yra svarbi Pakistano aviacijos ir gynybos dalis: istoriniu požiūriu jis sujungė karinius ir civilinius poreikius, o pokyčiai 2018 m. leido nukreipti didžiausią keleivių srautą į naują, modernesnį Islamabado oro uostą, tuo pačiu išlaikant Čaklalą kaip kertinį karinės aviacijos objektą.

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra Benazir Bhutto tarptautinis oro uostas?

K: Kur yra oro uostas?

K: Kokia oro uosto reikšmė?

K: Ar oro uostas naudojamas tik civiliniams skrydžiams?

K: Kas nutiko Benazir Bhutto tarptautiniam oro uostui?

K: Kas buvo Benazir Bhutto?

K: Ar oro uostas buvo pavadintas Benazir Bhutto vardu?

Paieška pagal raidę