Ciuricho S-Bahn

Ciuricho S-Bahn (vok. S-Bahn Zürich) - tai priemiestinio geležinkelio sistema, jungianti Ciuricho miestą su didmiesčiu. Sistema pradėjo veikti 1990 m., kai tapo pirmąja Šveicarijoje pradėjusia veikti priemiestinio geležinkelio sistema.

2008 m. viduryje buvo 380 km geležinkelio bėgių, 171 stotis ir 28 linijos. 2007 m. sistema kasdien naudojosi apie 355 653 keleiviai.

Kiekvienoje linijoje paprastai važiuoja du traukiniai per valandą.

Nuo 2002 m. savaitgaliais, naktį iš penktadienio į šeštadienį ir šeštadienį bei šeštadienį-sekmadienį taip pat kursuoja 7 linijos. Paprastai per valandą kursuoja vienas traukinys. Kai kuriomis linijomis važiuoja tik vienas traukinys kas dvi valandas. Taip pat yra keletas autobusų linijų. Paprastai keliaujant šiomis naktinėmis linijomis reikia mokėti papildomą mokestį, kurį reikia pirkti papildomai prie įprasto bilieto.

Kasmet sistema naudojasi 75-80 mln. žmonių. Sistema naudojasi apie 70 proc. regiono gyventojų. Planuojama palaipsniui daugelyje linijų įvesti 4 traukinius per valandą, o tarp Ciuricho ir Vintertūro - 4 traukinius per valandą ne tik piko valandomis, bet ir visą dieną. Ciuricho pagrindinėje stotyje pastatytas naujas tunelis. Šiuo tuneliu galima tiesiogiai, be persėdimo, iš Ciuricho pagrindinės stoties nuvykti į Oerlikoną ir oro uostą.

Schematinis tinklo žemėlapis, 2008 m. vidurysZoom
Schematinis tinklo žemėlapis, 2008 m. vidurys

Kiekvienoje linijoje per valandą kursuoja du traukiniai. Taigi tarp Altsetteno ir Ciuricho HB (pagrindinės stoties) per valandą važiuoja 16 traukinių, arba vienas traukinys per 4 minutes.Zoom
Kiekvienoje linijoje per valandą kursuoja du traukiniai. Taigi tarp Altsetteno ir Ciuricho HB (pagrindinės stoties) per valandą važiuoja 16 traukinių, arba vienas traukinys per 4 minutes.

Raudonomis brūkšninėmis linijomis pažymėtu tuneliu traukiniai iš Vintertūro ir Oerlikono galės važiuoti per Ciuricho pagrindinę stotį nekeisdami krypčių. Planuojama tunelį baigti iki 2015 m.Zoom
Raudonomis brūkšninėmis linijomis pažymėtu tuneliu traukiniai iš Vintertūro ir Oerlikono galės važiuoti per Ciuricho pagrindinę stotį nekeisdami krypčių. Planuojama tunelį baigti iki 2015 m.

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra Ciuricho S-Bahn?


A: Ciuricho S-Bahn yra priemiestinio geležinkelio sistema, jungianti Ciurichą su didmiesčiu.

K: Kada pradėjo veikti Ciuricho S-Bahn?


A: Ciuricho S-Bahn pradėjo veikti 1990 m. ir tapo pirmąja priemiestinio geležinkelio sistema Šveicarijoje.

K: Kiek kilometrų geležinkelio bėgių yra Ciuricho S-Bahn sistemoje?


A: 2008 m. viduryje Ciuricho "S-Bahn" sistemoje buvo 380 kilometrų geležinkelio bėgių.

K: Kiek keleivių kasdien naudojasi Ciuricho S-Bahn sistema?


A: 2007 m. Ciuricho S-Bahn sistema kasdien naudojosi apie 355 653 keleiviai.

K: Ar Ciuricho S-Bahn sistemoje yra naktinių linijų?


A: Taip, nuo 2002 m. yra 7 linijos, kurios savaitgaliais važiuoja naktimis, paprastai vienu traukiniu per valandą. Kai kuriomis linijomis važiuoja tik vienas traukinys kas dvi valandas.

K: Kiek žmonių per metus naudojasi Ciuricho S-Bahn sistema?


A: Kasmet Ciuricho S-Bahn sistema naudojasi nuo 75 iki 80 milijonų žmonių.

K: Kokie yra Ciuricho S-Bahn sistemos ateities planai?


A: Ciuricho S-Bahn sistemos ateities planuose numatyta palaipsniui įvesti 4 traukinius per valandą daugelyje linijų, o tarp Ciuricho ir Vintertūro maršrutą išplėsti iki 4 traukinių per valandą visą dieną, ne tik piko valandomis. Ciuricho pagrindinėje stotyje pastatytas naujas tunelis. Šiuo tuneliu galima tiesiogiai, be persėdimo, nuvykti iš Ciuricho pagrindinės stoties į Oerlikoną ir oro uostą.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3