Brawn GP Formula One Team buvo Formulės-1 lenktynių komanda, įkurta 2009 m. pavasarį, kai ją įsigijo komandos vadovas Rossas Brawnas. Honda oficialiai nutraukė savo tiesioginę dalyvavimą F1 dėl 2008–2009 m. pasaulinės finansų krizės, o Rossas Brawnas 2009 m. kovo 6 d. perėmė ekipą iš Honda, išsaugojęs didžiąją dalį techninio personalo ir abu pilotus.
FIA 2009 m. kovo 17 d. patvirtino pavadinimo pakeitimą iš „Honda Racing F1 Team“ į „Brawn GP“. Nors komanda teisiškai buvo tęsėja senosios Honda komandos struktūros, FIA ją traktavo kaip naują dalyvę ir leido prisijungti prie čempionato be įprastos įstojimo mokesčio — tai sudarė sąlygas komandai iš karto startuoti sezone.
Komandos bolidas, vadintas Brawn BGP 001, buvo sukurtas Ross Brawno vadovaujamoje dizaino komandoje bei pritaikytas naujiesiems 2009 m. aerodinamikos reglamentams. BGP 001 pasižymėjo inovacijomis, tarp jų ir tuo metu ginčus sukėlusiu „dvigubo difuzoriaus“ sprendimu, kuris suteikė konkurencinį pranašumą ir kurio teisėtumas vėliau buvo patvirtintas FIA.
Naujoji komanda pirmą kartą dalyvavo lenktynėse 2009 m. kovo 28–29 d. Australijos „Grand Prix“ etape: kvalifikacijoje užėmė 1–2 pozicijas, o pats lenktynių rezultatas buvo įspūdingas — Jensonas Buttonas laimėjo, o Rubensas Barrichello užėmė antrąją vietą. Tai buvo pradžia dominuojančio sezono pradžios, kai Brawn GP išsiskyrė savo bolido greičiu ir taktiniu valdymu.
Komanda naudojo Mercedes‑Benz variklius, o pilotais 2009 m. sezone buvo anksčiau Honda komandai atstovavę Jensonas Buttonas ir Rubensas Barrichello. Sezono metu komanda pasirašė kelis rėmimo susitarimus, tarp kurių minėtini:
- Virgin
- M I G Investments
- Henri Lloyd
- PerkinElmer
2009 m. sezonas baigėsi ypatingu komandos pasiekimu: Jensonas Buttonas iškovojo vairuotojų čempiono titulą, o Brawn GP laimėjo konstruktorių čempionatą — tai įvyko komandos debiutiniame sezone, kas Formulės‑1 istorijoje yra labai retas pasiekimas. Buttonas titulą užsitikrino 2009 m. spalio 18 d. Brazilijos „Grand Prix“ lenktynėse.
Po sezono, 2009 m. lapkritį, Mercedes (per savo automobilių sporto padalinį) įsigijo dalį Brawn GP. Komanda 2010 m. sezonui pakeitė pavadinimą į „Mercedes GP“ ir pradėjo naują etapą su didesnėmis gamintojo investicijomis bei ilgalaikėmis perspektyvomis šioje serijoje.
Brawn GP atmintinas kaip vienas iš ryškiausių F1 „požemių“ sėkmės pavyzdžių: per trumpą laiką tinkamai priimti sprendimai, inovatyvus bolido dizainas ir patyrę komandos nariai leido pasiekti aukščiausius rezultatus ir paliko reikšmingą pėdsaką 2009 m. sezono istorijoje.