M6 Toll — Birmingemo šiaurinis mokamas greitkelis (Midland Expressway, BNRR)
M6 Toll — Birmingemo šiaurinis mokamas greitkelis Midlande: istorija, kaina, eismo poveikis ir kritika. Sužinokite, kodėl vairuotojai vengia šio kelio.
Mokamas M6 greitkelis, dar vadinamas Birmingemo šiauriniu greitkeliu (angl. Birmingham North Relief Road, BNRR) arba Midlando greitkeliu (angl. Midland Expressway), yra mokamas greitkelis Midlende. Jis naudojamas kaip būdas išvengti eismo M6 greitkelyje ties Birmingemu. Jis eina nuo M6 ties Coleshill iki M6 ties Wolverhampton. Tai mokamas kelias, todėl vairuotojai turi mokėti už naudojimąsi juo.
Apie kelią ir jo paskirtį
M6 Toll — tai privačiai finansuotas aplinkkelis, skirtas sumažinti intensyvų tranzitinį ir vietinį eismą M6 greitkelyje aplink Birmingemą. Keliu siekiama nukreipti sunkiasvorį tranzitinį transportą bei dalį kitų automobilių, kad sumažėtų kamščiai miesto ruožuose ir pagerėtų važiavimo laikas ilgesnėms atkarpoms.
Istorija ir eksploatavimas
Kelią atidaryta 2003 m. Jį įrengė privačios bendrovės pagal koncesinį modelį, todėl kelias nėra valstybinis — jo priežiūrą ir eksploatavimą vykdo operatorius, gavęs teisę rinkti mokestį. Toks finansavimo modelis leido įgyvendinti projektą be tiesioginių valstybės investicijų, tačiau sukėlė diskusijų dėl viešojo intereso ir prieigos kainos.
Mokesčiai ir mokėjimo būdai
- Mokestis už važiuojamąją dalį taikomas visiems privačioms transporto priemonėms pagal dydį ir kategoriją — mokestis skiriasi lengviesiems automobiliams ir sunkiasvoriams vilkikams.
- Operatorius siūlo įvairias mokėjimo parinktis, įskaitant vienkartinius mokėjimus prie rinkliavos punktų bei elektronines sistemas arba nuolaidų programas lojaliems naudotojams.
Poveikis eismui ir kritika
Nors projektas buvo sukurtas palengvinti M6 eismą, viešojoje diskusijoje pasigirsta kritikos, kad reikšmingo kamščių sumažėjimo nepasiekta. Dažniausios priežastys, kurias nurodo kritikai:
- kai kuriems vairuotojams kelias atrodo per brangus, todėl jie lieka M6 ar renkasi kitus maršrutus;
- dalinis eismas persiskirsto į vietinius kelius už aplinkkelio ribų, kas sukelia padidėjusį apkrovimą kai kuriose gyvenvietėse;
- privačios koncesijos modelis ir rinkliavų dydis viešai kritikuojami kaip ne visada suderinti su visuomenės interesu.
Privalumai
- tinkamai naudojamas, M6 Toll gali suteikti greitesnį ir patikimesnį maršrutą, ypač sunkiajai technikai ir krovinių vežėjams;
- kelias sumažina apkrovą tam tikrose M6 atkarpose, ypač esant susidūrimams ar statyboms pagrindiniame greitkelyje;
- geresnė kelio kokybė ir aiškus aptarnavimas — privačios priežiūros pranašumas trumpuoju laikotarpiu.
Trūkumai ir lokalios problemos
- aukštesnės išlaidos vairuotojams, ypač reguliariai besinaudojantiems kelio ruožu;
- ne tolygus eismo persiskirstymas — pokyčiai kartais sukelia papildomą slėgį kitoms gatvėms;
- politinis ir visuomeninis susidomėjimas kelio valdymo modeliu bei ilgalaikiu naudingumu.
Praktiniai patarimai vairuotojams
- planuodami kelionę įvertinkite, ar mokestis už aplinkkelį atsiperka laiko taupymu — per piką M6 Toll dažnai leidžia sutaupyti keliasdešimt minučių;
- pasidomėkite operatoriaus siūlomomis nuolaidų programomis arba elektroninėmis kortelėmis (tag), kurios gali sumažinti dažnai važiuojančiųjų išlaidas;
- jei vairuojate retai arba siekiate sumažinti išlaidas, verta planuoti alternatyvų maršrutą naudojant nemokamas magistrales ar vietinius kelius.
Išvados
M6 Toll (Midland Expressway, BNRR) yra reikšmingas infrastruktūros projektas, sukurtas sumažinti eismo apkrovą aplink Birmingemą, tačiau jo poveikis išlieka diskutuotinas. Privačio finansavimo ir rinkliavų modeliai suteikia privalumų, bet kartu kelia klausimų dėl prieigos, kainos ir ilgalaikio efektyvumo. Vairuotojams rekomenduojama įvertinti savo poreikius ir galimybes prieš pasirenkant šį mokamą aplinkkelį.
Jungtys
| Mokamas greitkelis M6 | |||||
| Jungtis | Koordinatės | Išvažiavimai į šiaurę | Rinkliavos | Išvažiavimai į pietus | Rinkliavos |
| M6 J11A | 52°40′06″ ŠIAURĖS PLATUMOS 2°04′18″ VAKARŲ ILGUMOS / 52.6682° ŠIAURĖS PLATUMOS 2.0716° VAKARŲ ILGUMOS / 52.6682; -2.0716 (M6 J11A) | Greitkelis tęsiamas kaip M6 link Stafordo | Nėra | Greitkelio pradžia | Nėra |
| T8 | 52°39′54″ šiaurės platumos 2°03′26″ vakarų ilgumos / 52.6649° šiaurės platumos 2.0572° vakarų ilgumos / 52.6649; -2.0572 (T8 Wedges Mills) | (M6 South), Vulverhamptonas A460 | Nėra | Nėra prieigos (tik ant slydimo) | Nėra |
| T7 | 52°40′21″ šiaurės platumos 2°00′55″ vakarų ilgumos / 52.6725° šiaurės platumos 2.0154° vakarų ilgumos / 52.6725; -2.0154 (T7 Churchbridge) | Walsall, Cannock A34, Rugeley A460 | Nėra | Nėra prieigos (tik ant slydimo) | Nėra |
| 52°40′04″ šiaurės platumos 2°00′01″ vakarų ilgumos / 52.6677° šiaurės platumos 2.0003° vakarų ilgumos / 52.6677; -2.0003 (Great Wyrley Toll Plaza) | Rinkliavų aikštelė | ||||
| 52°39′45″ šiaurės platumos 1°58′09″ vakarų ilgumos / 52.6626° šiaurės platumos 1.9693° vakarų ilgumos / 52.6626; -1.9693 (Norton Canes paslaugos) | Nortono kankorėžių paslaugos | ||||
| T6 | 52°39′44″ šiaurės platumos 1°55′34″ vakarų ilgumos / 52.6621° šiaurės platumos 1.926° vakarų ilgumos / 52.6621; -1.926 (T6 Brownhills) | Brownhills, Burntwood A5195 | Išeiti | Brownhills, Burntwood A5195 | Išeiti |
| T5 | 52°38′52″ šiaurės platumos 1°50′05″ vakarų ilgumos / 52.6478° šiaurės platumos 1.8348° vakarų ilgumos / 52.6478; -1.8348 (T5 Siena) | Nėra prieigos (tik ant slydimo) | Nėra | Lichfield A5148, Burton A38 | Išeiti |
| T4 | 52°38′18″ šiaurės platumos 1°48′40″ vakarų ilgumos / 52.6384° šiaurės platumos 1.8111° vakarų ilgumos / 52.6384; -1.8111 (T4 Weeford Junction) | Burtonas, Lichfildas A38, Tamvortas A5 | Išeiti | Tamvortas, (M42 North) A5 | Išeiti |
| 52°37′24″ šiaurės platumos 1°48′03″ vakarų ilgumos / 52.6232° šiaurės platumos 1.8007° vakarų ilgumos / 52.6232; -1.8007 (Weeford Park Toll Plaza) | Rinkliavų aikštelė | ||||
| T3 | 52°34′47″ šiaurės platumos 1°46′40″ vakarų ilgumos / 52.57966° šiaurės platumos 1.77773° vakarų ilgumos / 52.57966; -1.77773 (T3 Langley Mill (šiaurė)) | Nėra prieigos | Birmingemas, Sutton Coldfield A38 | ||
| 52°33′57″ šiaurės platumos 1°45′55″ vakarų ilgumos / 52.5658° šiaurės platumos 1.7654° vakarų ilgumos / 52.5658; -1.7654 (T3 Langley Mill (pietinė dalis)) | Sutton Coldfield A38 | Išeiti | Nėra prieigos (tik ant slydimo) | Įėjimas | |
| T2 | 52°33′06″ ŠIAURĖS PLATUMOS 1°44′12″ VAKARŲ ILGUMOS / 52.5516° ŠIAURĖS PLATUMOS 1.7368° VAKARŲ ILGUMOS / 52.5516; -1.7368 (T2) | Nėra įvažiavimo ar išvažiavimo | Nėra | A446 (M42 į šiaurę) - Coleshill | Nėra |
| T1 | 52°31′45″ ŠIAURĖS PLATUMOS 1°43′47″ VAKARŲ ILGUMOS / 52.5293° ŠIAURĖS PLATUMOS 1.7296° RYTŲ ILGUMOS / 52.5293; -1.7296 (T1) | Nėra | Sujungimas su M42 pietų kryptimi | Nėra | |
| M42 J8 | 52°30′33″ ŠIAURĖS PLATUMOS 1°43′32″ VAKARŲ ILGUMOS / 52.5091° ŠIAURĖS PLATUMOS 1.7255° RYTŲ ILGUMOS / 52.5091; -1.7255 (M42 J8) | Susijungimas iš M6 J4a į pietus | Nėra | Nėra įvažiavimo ar išvažiavimo | Nėra |
| M42 J7A | 52°28′53″ ŠIAURĖS PLATUMOS 1°42′37″ VAKARŲ ILGUMOS / 52.4815° ŠIAURĖS PLATUMOS 1.7103° VAKARŲ ILGUMOS / 52.4815; -1.7103 (M42 J7A) | Susijungimas iš M42 į šiaurę | Nėra | M42 padalijimas į pietus | Nėra |
| M6 J3A | 52°28′26″ ŠIAURĖS PLATUMOS 1°40′18″ VAKARŲ ILGUMOS / 52.4739° ŠIAURĖS PLATUMOS 1.6717° RYTŲ ILGUMOS / 52.4739; -1.6717 (M6 J3A) | Pradedama nuo M6 į šiaurę | Nėra | Susijungimas su M6 pietų kryptimi | Nėra |
| |||||
Piečiausiame M6 rinkliavos ruože, į pietus nuo T1 sankryžos, vyksta eismas M42 greitkeliu. Transporto priemonėms, važiuojančioms tik šiuo penkių mylių ruožu, rinkliavos mokėti nereikia.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra M6 rinkliava?
A: M6 rinkliava - tai mokamas greitkelis Midlandse, naudojamas kaip būdas išvengti eismo M6 greitkelyje ties Birmingamu.
K: Kaip kitaip vadinasi M6 rinkliava?
A: M6 rinkliava taip pat vadinama Birmingemo šiauriniu greitkeliu (angl. Birmingham North Relief Road, BNRR) arba Midlando greitkeliu (angl. Midland Expressway).
K: Kur eina M6 rinkliava?
A: M6 rinkliava eina nuo M6 ties Coleshill iki M6 ties Wolverhampton.
K: Ar vairuotojai turi mokėti už naudojimąsi M6 rinkliava?
A: Taip, M6 rinkliava yra mokamas kelias, todėl vairuotojai turi mokėti už naudojimąsi juo.
K: Kada pirmą kartą buvo atidarytas mokamas M6 kelias?
A: Pirmą kartą M6 rinkliava atidaryta 2003 m.
K.: Ar M6 rinkliava padėjo sumažinti eismą M6 kelyje?
Atsakymas: Ne, daugelis žmonių pastebėjo, kad eismas nesumažėjo nuo tada, kai buvo atidaryta M6 rinkliava, nors ji buvo pastatyta siekiant sumažinti eismą M6 tarp Coleshill ir Wolverhamptono, t. y. labiausiai apkrautame ruože.
Klausimas: Kodėl daugelis vairuotojų nesinaudoja M6 rinkliava?
Atsakymas: Daugelis vairuotojų nesinaudoja M6 rinkliava, nes mano, kad ja naudotis per brangu, ir nenori mokėti rinkliavos mokesčio.
Ieškoti