Camborne: Kornvalio alavo kasyklų centras ir Trevithicko paveldas

Camborne — Kornvalio alavo kasyklų ir Richard Trevithicko paveldo centras: nuo Dolcoath iki South Crofty, pramoninė istorija, inžinerijos palikimas ir turistų traukos vieta.

Autorius: Leandro Alegsa

Camborne - miestas vakarų Kornvalyje, Anglijoje, Jungtinėje Karalystėje. Jis yra vakariniame Camborne, Pool ir Redruth aglomeracijos pakraštyje, ilgą laiką susiformavęs aplink alavo kasyklų industriją ir su ja susijusias gyvenvietes.

2001 m. surašymo metu Camborne gyveno 20 010 gyventojų. Visoje aglomeracijoje gyveno 39 937 gyventojai, todėl ji yra didžiausia Kornvalio aglomeracija. Vėlesni demografiniai duomenys rodo, kad gyventojų skaičius išliko panašaus dydžio, tačiau miesto ekonomika ir socialinė struktūra per pastaruosius dešimtmečius pasikeitė — sumažėjo pramoninės veiklos, bendruomenė orientuojasi į paslaugas, turizmą ir paveldosaugą.

Istorija ir alavo kasyba

Camborne ir aplinkinė teritorija XIX a. buvo viena pagrindinių pasaulio alavo kasybos zonų. Rajonas išgarsėjo dėl intensyvios kasybos, inžinerinių inovacijų ir didelių bendruomenių, kurios aptarnavo kasyklas. Dėl gausaus kasybos aktyvumo čia įsikūrė Camborne’o kalnakasybos mokykla (Camborne School of Mines), kuri XIX a. rengė inžinierius ir specialistus darbui alavo kasyklose; mokykla iki šiol yra svarbi miesto paveldo dalis.

Dvi ypač žinomos Camborne kasyklos buvo Dolcoath — vadinta „Kornvalio kasyklų karaliene“ (uždaryta 1921 m.) ir kadaise laikyta giliausia kasykla pasaulyje — bei South Crofty, kuri buvo paskutinė veikianti alavo kasykla Europoje iki uždarymo 1998 m. Šių kasyklų uždarymas reiškė regiono pramoninės eros pabaigą, o daugelis su kasyba susijusių pastatų ir konstrukcijų dabar yra saugomi kaip pramoninio paveldo objektai.

Kasybos veikla turėjo ir platesnį socialinį poveikį: daugelis kasybininkų emigravo į kitas šalis (pvz., į Australiją, Pietų Afriką, Ameriką), nešdami Kornvalio įgūdžius ir kultūrą — todėl egzistuoja plačiai paplitęs „Cornish“ diasporos tinklas.

Richardo Trevithicko palikimas

1801 m. Kalėdų išvakarėse Camborne'o inžinieriaus Richardo Trevithicko sukonstruota garais varoma kelių transporto priemonė "Puffing Devil" pajudėjo į Camborne'o kalvą. Tai buvo viena pirmųjų pasaulyje savaeigių transporto priemonių, gebėjusi vežti keleivius — svarbus etapas garo variklių ir lokomobilių raidoje. Trevithickas laikomas vienu iš ankstyvųjų aukštos slėgio garo variklių kūrėjų, o jo darbai turėjo įtakos vėlesnei pramonės plėtrai.

Richardo Trevithicko išradimai ir eksperimentai miestui paliko ryškų kultūrinį pėdsaką. Camborne yra įvairių atminimo ženklų ir ekspozicijų, skirtų jo darbams; taip pat mieste ir aplink jį rengiami renginiai, skirti priminti apie garo inžinerijos ir kasybos istoriją. Apie šiuos įvykius sukurta vietinė daina, kuri yra dalis miestelio folkloro ir dažnai atliekama vietos šventėse bei renginiuose.

Šiuolaikinis Camborne

Nors miesto pramoninė veikla smarkiai sumažėjo, Camborne išlaiko stiprų istorinį identitetą. Dalyje senų pramoninių teritorijų įsikūrė smulkios įmonės, amatų dirbtuvės, muziejai ir lankytinos vietos, kurios pritraukia turistus, domisi industriniu paveldu bei Cornwall istorija. Viešasis sektorius, mažmeninė prekyba ir paslaugos dabar sudaro didžiąją dalį darbo rinkos.

Turizmo požiūriu svarbūs objektai ir veiklos:

  • Pramoninio paveldo lankytinos vietos: buvusios kasyklos, inžinerinės konstrukcijos ir muziejai, pasakojantys apie kasybos technologijas ir kasdienį gyvenimą kasyklose.
  • Šventės ir renginiai: vietinės šventės, istoriniai paradai ir renginiai, skirti Trevithicko atminimui bei kasybos palikimui.
  • Švietimas: Camborne School of Mines ir su ja susijusios iniciatyvos, palaikančios paveldosaugą bei techninį mokymą.

Transportas ir pasiekiamumas

Camborne yra pasiekiamas kelių ir geležinkelių tinklu, jungiančiu miestą su kitais Kornvalio centrais bei didesniais Jungtinės Karalystės miestais. Istoriškai geležinkelis ir vietinės pramonės infrastruktūra buvo esminiai miesto ekonomikai; šiandien jie taip pat tarnauja turistams ir vietos gyventojams.

Paveldo reikšmė ir iššūkiai

Miestas stengiasi išlaikyti savo industrinį paveldą, tuo pačiu pritaikydamas apleistus sklypus naujoms funkcijoms. Iššūkiai — užimtumo galimybių kūrimas, jaunimo išlaikymas regione ir tvarus turizmo plėtojimas, kuris gerbtų istoriją bei vietos bendruomenės poreikius.

Camborne — miestas su turtingu pramoniniu ir technologiniu paveldu, kurio istorija siejama tiek su pasauline kasybos pramone, tiek su ankstyvąja garo inžinerija. Šis paveldas tebėra svarbi dalis miesto identiteto ir kasdienybės.

Komercinė aikštėZoom
Komercinė aikštė

Camborne viešoji biblioteka ir Ričardo Trevitiko statulaZoom
Camborne viešoji biblioteka ir Ričardo Trevitiko statula

Klausimai ir atsakymai

K: Kur yra Camborne?


A: Camborne yra vakarų Kornvalyje, Anglijoje, Jungtinėje Karalystėje.

K: Kiek gyventojų Camborne gyvena pagal 2001 m. gyventojų surašymo duomenis?


A: 2001 m. surašymo metu Camborne gyveno 20 010 gyventojų.

K: Kaip vadinama aglomeracija, kurią sudaro Camborne, Pool ir Redruth?


A: 2001 m. surašymo duomenimis, Camborne, Pool ir Redruth aglomeracija yra didžiausia Kornvalyje, joje gyvena 39 937 gyventojai.

K: Kokia buvo pagrindinė Camborne ir Redruth rajono pramonės šaka ir kuo miestas žinomas šiandien?


A: Camborne ir Redruth rajonas anksčiau buvo viena turtingiausių alavo kasyklų pasaulyje, o šiandien tai nebėra pramoninis miestas.

K: Kas yra Camborne'o kalnakasybos mokykla ir kodėl ji buvo įkurta?


A: Camborne School of Mines - tai mokykla, kurioje rengiami inžinieriai darbui alavo kasyklose. Ji buvo įkurta XIX amžiuje.

K: Kokios buvo dvi garsios Camborne kasyklos ir kada jos buvo uždarytos?


A: Dvi garsios Camborne'o kasyklos buvo Dolcoath, "Kornvalio kasyklų karalienė" (uždaryta 1921 m.), kadaise buvusi giliausia kasykla pasaulyje, ir South Crofty, paskutinė veikianti alavo kasykla Europoje, uždaryta 1998 m.

K: Kas buvo "Puffing Devil" ir kada jis įėjo į Camborne'o istoriją?


A: "Puffing Devil" buvo garu varoma kelių transporto priemonė, kurią sukonstravo Camborne inžinierius Richardas Trevithickas. Ji įėjo į istoriją 1801 m. Kalėdų išvakarėse, tapusi pirmąja pasaulyje savaeige keleivius vežančia transporto priemone.


Ieškoti
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3