Kontroliuojamas skrydis į vietovę
Kontroliuojamas skrydis į vietovės reljefą (CFIT, paprastai tariama cee-fit) - tai avarija, kai piloto valdomas skrydžiui tinkamas orlaivis netyčia įskrenda į žemę, kalną, vandens telkinį ar kliūtį. Tipiško CFIT scenarijaus atveju įgula nežino apie situaciją, kol nėra per vėlu ją sustabdyti. Šį terminą sugalvojo "Boeing" inžinieriai aštuntojo dešimtmečio pabaigoje.
Avarijos, kai orlaivis smūgio metu yra nevaldomas dėl mechaninio gedimo ar piloto klaidos, nelaikomos CFIT (jos vadinamos nevaldomu skrydžiu į vietovę). Avarijos, įvykusios dėl tyčinių orlaivį valdančio asmens veiksmų, pavyzdžiui, teroro aktai arba piloto savižudybė.
"Boeing" teigimu, CFIT yra pagrindinė lėktuvų avarijų, kurių metu žūsta žmonės, priežastis. Nuo komercinių reaktyvinių lėktuvų eros pradžios dėl jos žuvo daugiau kaip 9 000 žmonių. Nustatyta, kad 1993-2002 m. CFIT buvo 25 % JAV karinių oro pajėgų A klasės katastrofų priežastis.
2004 m. liepos 10 d. šis A320 lėktuvas nukrito į Juodąją jūrą, žuvo visi 105 jame buvę keleiviai ir 8 įgulos nariai. Tai buvo CFIT avarija.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra CFIT?
A: CFIT (kontroliuojamas skrydis į vietovę) - tai nelaimingas atsitikimas, kai piloto valdomas tinkamas skraidyti orlaivis netyčia įskrenda į žemę, kalną, vandens telkinį ar kliūtį.
K: Kas sukūrė terminą "CFIT"?
A: Šį terminą sukūrė "Boeing" inžinieriai aštuntojo dešimtmečio pabaigoje.
K: Ar avarijos, kai orlaivis smūgio metu yra nevaldomas, laikomos CFIT?
Atsakymas: Ne, avarijos, kai orlaivis smūgio metu yra nevaldomas, nelaikomos CFIT; jos vadinamos nevaldomu skrydžiu į vietovę.
K: Ar tyčiniai veiksmai, tokie kaip terorizmas arba piloto savižudybė, laikomi CFIT?
A: Ne, avarijos, įvykusios dėl tyčinių orlaivį valdančio asmens veiksmų, nelaikomos CFIT.
K: Kiek mirčių dėl CFIT įvyko nuo komercinių reaktyvinių lėktuvų eros pradžios?
A.: "Boeing" duomenimis, nuo komercinių reaktyvinių lėktuvų eros pradžios dėl CFIT žuvo daugiau kaip 9 000 žmonių.
Klausimas: Kiek procentų JAV karinių oro pajėgų A klasės orlaivių avarijų 1993-2002 m. įvyko dėl CFIT?
A: 1993-2002 m. 25 % JAV karinių oro pajėgų A klasės orlaivių avarijų įvyko dėl CFIT.
