Londono Sičio oro uostas
Londono Sičio oro uostas yra vieno kilimo ir tūpimo tako oro uostas, skirtas STOL (trumpo kilimo ir tūpimo) lėktuvams, daugiausia aptarnaujantiems Londono finansinius rajonus. Jis yra buvusioje Docklands teritorijoje Londono Newhamo rajone, Rytų Londone. Jis yra netoli Canary Wharf ir O2 arenos, rajone, vadinamame Silvertown.
Iš šio oro uosto skrendama į Europos šalis, tačiau yra vienas skrydis į Niujorko JFK oro uostą.
Oro uoste galioja griežtos taisyklės, kuriomis siekiama apriboti orlaivių keliamą triukšmą. Tai riboja galimų naudoti orlaivių tipus, taip pat kilimo ir tūpimo tako ilgį ir statų nusileidimo taką. Dėl stataus 5,5 laipsnio artėjimo tūpti reikia specialiai apmokyti įgulą. Londono Sičio oro uoste gali skraidyti tik daugiamotoriai, fiksuoto skrydžio orlaiviai, turintys specialų įgulos ir orlaivio sertifikatą. Londono Sičio oro uostas turi CAA viešojo naudojimo aerodromo licenciją (numeris P728).
Londono Sičio oro uostą 1986-1987 m. sukūrė inžinerijos bendrovė "Mowlem". Tai penktas pagal dydį tarptautinis oro uostas, aptarnaujantis Londono teritoriją, po Hitrou, Gatviko, Stanstedo ir Lutono. Londono Sičio oro uostas teigia, kad registracijos laikas yra trumpesnis nei bet kuriame kitame Londono oro uoste.
Oro uostas parengė pagrindinį planą, kuriame išdėstė savo plėtros iki 2030 m. viziją. Plane numatyta palaipsniui plėsti oro uostą iki maksimalaus 8 mln. keleivių per metus skaičiaus, nepastatant antrojo kilimo ir tūpimo tako ir smarkiai neišplečiant dabartinių oro uosto ribų.
2006 m. spalio mėn. Londono Sičio oro uostą už neskelbiamą sumą įsigijo konsorciumas, kurį sudarė bendrovės "AIG Financial Products Corp." ir "Global Infrastructure Partners" (GIP). Spėjama, kad pardavimas buvo įvertintas daugiau kaip 750 mln. svarų sterlingų. 2007 m. Londono Sičio oro uostas aptarnavo 2,9 mln. keleivių; 2017 m. šis skaičius išaugo iki 4 530 439.
"de Havilland Canada Dash 7" stačiai artėja prie LCY iš vakarų, o kitas "London City Airways" DHC-7 ruošiasi išskristi į Amsterdamą.
Klausimai ir atsakymai
K: Kokių tipų orlaiviais galima skraidyti Londono Sičio oro uoste?
A: Londono Sičio oro uoste gali skraidyti tik kelių variklių orlaiviai su specialia įgula ir orlaivio pažymėjimu.
K: Kada buvo sukurtas oro uostas?
Atsakymas: 1986-1987 m. oro uostą sukūrė inžinerijos įmonė "Mowlem".
K: Kiek keleivių 2007 m. naudojosi Londono Sičio oro uostu?
A: 2007 m. Londono Sičio oro uoste apsilankė 2,9 mln. keleivių.
K: Koks yra Londono Sičio oro uosto CAA viešojo aerodromo leidimo numeris?
A.: Londono Sičio oro uosto CAA viešojo aerodromo leidimo numeris yra P728.
Klausimas: Kiek konsorciumas sumokėjo už Londono Sičio oro uosto pirkimą 2006 m. spalio mėn.?
A: 2006 m. spalio mėn. konsorciumas už Londono Sičio oro uosto įsigijimą sumokėjo neskelbiamą sumą, tačiau spėjama, kad ji viršijo 750 mln. svarų sterlingų.
Klausimas: Koks yra metinis keleivių skaičius pagal bendrąjį planą iki 2030 m.?
A: Pagrindiniame plane numatyta, kad iki 2030 m., neįrengus antrojo kilimo ir tūpimo tako arba iš esmės neišplėtus esamo kilimo ir tūpimo tako ribų, didžiausias metinis pajėgumas bus 8 mln. keleivių.
K: Kiek keleivių 2017 m. naudojosi Londono Sičio oro uostu?
A: 2017 m. Londono Sičio oro uostu pasinaudojo 4 530 439 keleiviai.
