Londono Gatviko tarptautinis oro uostas
Londono Gatviko oro uostas (IATA: LGW, ICAO: EGKK) yra antras pagal dydį Londono oro uostas ir antras pagal užimtumą Jungtinės Karalystės oro uostas po Hitrou. Pagal keleivių skaičių per metus jis yra 22-as judriausias oro uostas pasaulyje (7-as pagal tarptautinių keleivių skaičių). Jis taip pat dažnai nurodomas kaip judriausias pasaulyje oro uostas su vienu kilimo ir tūpimo taku, nors, griežtai kalbant, dabar jis turi antrąjį "rezervinį" kilimo ir tūpimo taką, kuris gali būti naudojamas tik tada, kai pagrindinis kilimo ir tūpimo takas nenaudojamas.
Gatviko oro uostas yra Krolyje, Vakarų Sasekse (anksčiau - Čarlvude, Surėjuje), už 5 km į šiaurę nuo miesto centro, už 46 km į pietus nuo Londono ir už 40 km į šiaurę nuo Braitono.
Gatviko oro uostą valdo ir naudoja įmonių grupė, vadovaujama "Global Infrastructure Partners" (GIP), po to, kai ankstesnį savininką BAA Konkurencijos komisija privertė parduoti oro uostą dėl jo dominavimo Londone ir Pietryčiuose, nes jam taip pat priklauso Hitrou oro uostas.
2006 m. oro uoste, į kurį skrendama maždaug 200 krypčių, buvo aptarnauta daugiau kaip 34 mln. keleivių ir 263 363 orlaiviai. Teigiama, kad 2007 m. Gatviko oro uostas pirmą kartą savo istorijoje įveikė 35 mln. keleivių barjerą.
Dažniausiai užsakomųjų skrydžių bendrovės nevykdo skrydžių iš Hitrou, todėl Londono ir Pietryčių Londono oro uostų pagrindine baze pasirenka Gatviko oro uostą.
Pastaruosius 30 metų daugelis skrydžių į JAV ir iš jų taip pat vykdavo į Gatviko oro uostą dėl 1977 m. dvišaliame Jungtinės Karalystės ir JAV oro susisiekimo paslaugų susitarime "Bermudai II" nustatytų apribojimų patekti į Hitrou oro uostą.
Oro uostas yra pagrindinė "British Airways", "easyJet" ir "Virgin Atlantic" veiklos bazė. Oro uostas taip pat yra pagrindinė kelių užsakomųjų skrydžių bendrovių, įskaitant "First Choice Airways", "Thomas Cook Airlines", "Thomsonfly" ir "XL Airways", bazė. 8L/26R kilimo ir tūpimo takas dažniausiai naudojamas kaip riedėjimo takas.
Londono Gatviko oro uostas turi CAA viešojo naudojimo aerodromo licenciją (numeris P528), pagal kurią leidžiama vykdyti skrydžius, skirtus viešajam keleivių vežimui arba mokymui skraidyti.
Gatviko pietinis terminalas
Klausimai ir atsakymai
K: Koks yra Londono Gatviko oro uosto IATA kodas?
A: Londono Gatviko oro uosto IATA kodas yra LGW.
K: Koks yra Londono Gatviko oro uosto ICAO kodas?
A: Londono Gatviko oro uosto ICAO kodas yra EGKK.
K: Kiek keleivių per metus aptarnauja Londono Gatviko oro uostas?
A: Londono Gatviko oro uostas per metus aptarnauja apie 7 mln. keleivių, taigi pagal keleivių skaičių jis yra 22-as judriausias oro uostas.
Klausimas: Ar Londono Gatviko oro uostas yra judriausias vieno kilimo ir tūpimo tako oro uostas pasaulyje?
Atsakymas: Nors dažnai taip sakoma, griežtai kalbant, Gatviko oro uostas dabar turi antrąjį kilimo ir tūpimo taką, kuriuo galima naudotis tik tada, kai pagrindinis kilimo ir tūpimo takas neveikia. Todėl jo tikrai negalima laikyti judriausiu vieno kilimo ir tūpimo tako oro uostu pasaulyje.
K.: Kokią vietą užima Londono Gatviko oro uostas pagal tarptautinių keleivių skaičių?
A: Pagal tarptautinių keleivių skaičių Londono Gatviko oro uostas užima septintą vietą pasaulyje.
K: Kiek kilimo ir tūpimo takų turi Londono Gatviko oro uostas?
A.: Londono Gatviko oro uoste šiuo metu yra du kilimo ir tūpimo takai - vienas pagrindinis ir vienas atsarginis, kuriuo galima naudotis tik tada, kai neveikia pagrindinis kilimo ir tūpimo takas.
