Londono Heathrow – Jungtinės Karalystės pagrindinis tarptautinis oro uostas
Londono Hitrou — Jungtinės Karalystės pagrindinis tarptautinis oro uostas: pasaulinis keleivių centras su penkiais terminalais, pagrindinė British Airways ir Virgin Atlantic bazė.
Londono Hitrou oro uostas, arba Hitrou, yra pagrindinis ir vienas iš judriausių Jungtinės Karalystės oro uostų. Tai taip pat didelis tarptautinis aviacijos centras – ilgą laiką Hitrou buvo vienas iš lyderių pagal tarptautinių keleivių srautus Europoje ir pasaulyje, aptarnaudamas dešimtis milijonų keleivių kasmet (prieš COVID‑19 pandemiją keleivių skaičius siekė beveik 80 milijonų per metus). Pandemija smarkiai sumažino srautus, bet nuo 2021–2023 m. Hitrou ėmė pamažu atsigauti.
Hitrou oro uostą valdo ir eksploatuoja bendrovė "BAA Limited", (dabar veiklą vystanti kaip Heathrow Airport Holdings), kuri priklauso tarptautinei investuotojų grupei; anksčiau valdyme dalyvavo ir Ispanijos "Ferrovial Group. Hitrou yra pagrindinis oro linijų British Airways ir Virgin Atlantic centras, taip pat svarbus tinklo mazgas daugeliui kitų tarptautinių vežėjų.
Vieta ir infrastruktūra
Hitrou yra Londono Hilingdono rajone, maždaug 15 mylių (24 km) į vakarus nuo centrinio Londono, Anglijoje. Oro uostas užima apie 12,14 kvadratinių kilometrų (4,69 kv. mylios). Jame yra du lygiagrečius pagrindinius kilimo ir tūpimo takus, einančius iš rytų į vakarus, ir keleiviams skirtos terminalų zonos.
Per pastaruosius dešimtmečius terminalų rinkinys keitėsi: penktasis terminalas buvo oficialiai atidarytas 2008 m. kovo 14 d. karalienės Elžbietos II ir pradėjo aptarnauti keleivius 2008‑03‑27; naujas Antrasis terminalas (T2) buvo atidarytas 2014 m. Verta pažymėti, kad senasis 1‑asis terminalas buvo uždarytas 2015 m. ir teritorija vėliau buvo pertvarkyta naujo T2 išplėtimui. Šiuo metu aktyviai veikia terminalai 2, 3, 4 ir 5.
Plėtros ir planai
Per ilgą laiką buvo keli plėtros pasiūlymai, įskaitant diskusijas apie trečiąjį kilimo ir tūpimo taką: 2007 m. prasidėjo konsultacijos dėl tokio projekto. Toks plėtros planas susidūrė su teisminėmis, politinėmis ir aplinkos apsaugos problemomis, todėl jo įgyvendinimas buvo atidėtas ir tapo prieštaringu klausimu. Oro uosto valdymas nuolat nagrinėja galimybes gerinti infrastruktūrą, paslaugas ir mažinti poveikį aplinkai.
Paslaugos ir susisiekimas
Hitrou siūlo plačias keleivių paslaugas: prekybos ir laisvalaikio zonos (duty‑free parduotuvės, restoranais), verslo bei oro linijų salonus (lounges), viešbučius šalia terminalų bei modernias bagažo ir krovinių aptarnavimo sistemas. Oro uoste veikia didelės krovininės operacijos, todėl jis yra svarbus oro krovinių mazgas.
Susisiekimas su Londono centru ir apylinkėmis yra gerai išvystytas: reguliariai kursuoja greitieji traukiniai (Heathrow Express) į Paddington stotį, taip pat keleivius aptarnauja Elizabeth line (anksčiau dalinai pakeitusi kai kurias paslaugas) ir miesto metro (Piccadilly line). Be to, yra autobusai, ilgo nuotolio tarnybos (coaches), taksi bei greiti ryšiai su pagrindiniais greitkeliais M4 ir M25.
Aplinkosauga ir ribojimai
Hitrou veikla veikia pagal griežtus triukšmo mažinimo, emisijų ir naktinių skrydžių apribojimų reikalavimus. Oro uostas taiko tvarką dėl vakaro/nakties skrydžių, triukšmo valdymo priemones bei iniciatyvas anglies dioksido emisijoms mažinti. Dėl plėtros planų dažnai vyksta konsultacijos su vietos bendruomenėmis ir nevyriausybinėmis organizacijomis.
Reguliavimas ir sauga
Hitrou oro uostas turi CAA viešojo naudojimo aerodromo licenciją (numeris P527), kuri suteikia teisę vykdyti skrydžius, skirtus viešajam keleivių vežimui arba skrydžių mokymui. Licencija užtikrina, kad oro uostas atitinka civilinės aviacijos saugos ir operacijų reikalavimus.
Santrauka
- Hitrou – vienas pagrindinių Jungtinės Karalystės ir svarbus tarptautinis oro uostas;
- Veikia kaip svarbus British Airways ir Virgin Atlantic centras;
- Turi dviejų pagrindinių lygiagrečių kilimo ir tūpimo takų bei keleiviams skirtas terminalų zonas (T2–T5); senasis T1 buvo uždarytas ir pertvarkytas;
- Plėtros planai (įskaitant trečiąjį tako variantą) susiduria su teisminėmis ir aplinkos apsaugos iššūkiais;
- Gerai išvystyti susisiekimo ryšiai su Londonu ir įrangos bei paslaugų tinklas keleiviams.
Jei norite, galiu papildyti straipsnį naujausiais keleivių srautų skaičiais, pateikti laiko juostų, terminalų žemėlapių aprašymus arba nurodyti konkretų susisiekimo maršrutą nuo centro ar iš įvairių Londono rajonų.
Orlaivių eilė prieš pakilimą Londono Hitrou oro uoste
Hitrou oro uostas, 3 terminalas
Kilimo ir tūpimo tako naudojimas
Šiandien Hitrou oro uoste naudojami du eksploatavimo kilimo ir tūpimo takai. Tai:
- Šiaurinis kilimo ir tūpimo takas (09L/27R)
- Pietinis kilimo ir tūpimo takas (09R/27L).
Šiuo metu kilimui naudojamas vienas kilimo ir tūpimo takas, o tūpimui - kitas, priklausomai nuo tuo metu naudojamo artėjimo tūpti tako. Siekiant sumažinti triukšmą ir poveikį aplinkai gyventojams, artėjantys lėktuvai paprastai cikliškai keičia vieną iš dviejų variantų 12 valandų intervalais. Ateityje BAA svarsto galimybę pereiti prie "mišraus režimo", kai tūpimui ir kilimui naudojami abu kilimo ir tūpimo takai. Tai padidintų erdvę.
Terorizmo ir saugumo incidentai
- 1968 m. birželio 8 d. Jamesas Earlas Ray, nuteistas už Martino Liuterio Kingo jaunesniojo nužudymą. , buvo pagautas ir suimtas Hitrou oro uoste, kai su suklastotu Kanados pasu bandė išvykti iš Jungtinės Karalystės.
- "Brink's-MAT" apiplėšimas įvyko 1983 m. lapkričio 26 d., kai šeši plėšikai įsilaužė į "Brink's-MAT" sandėlį Hitrou oro uoste, Londone. Tuo metu tai buvo vadinama "amžiaus nusikaltimu". Atgauta tik dalis aukso, o už šį nusikaltimą nuteisti tik du vyrai ir "vidinis žmogus", suteikęs jiems prieigą.
- 1986 m. balandžio 17 d. nėščios airės, bandžiusios įlipti į "El Al" lėktuvą, rankinėje buvo rasta sprogmenų "semtex". Sprogmenis jai davė jos draugas jordanietis (ir jų negimusio vaiko tėvas) Nizaras Hindawi. Incidentas tapo žinomas kaip Hindawi afera.
- 1988 m. gruodžio 21 d. virš Lokerbio (Škotija) buvo susprogdintas "Pan Am" 103-iasis reisas, skridęs iš Hitrou į Niujorką/JFK, ir žuvo visi 259 lėktuvu skridę žmonės bei dar 11 žmonių ant žemės.
- 1994 m. per šešias dienas į Hitrou oro uostą tris kartus (kovo 8, 10 ir 13 d.) taikėsi IRA, kuri paleido 12 minosvaidžių. Hitrou buvo simbolinis taikinys dėl jo svarbos Jungtinės Karalystės ekonomikai, todėl tuo laikotarpiu buvo sukelta daug trikdžių, kai buvo uždarytos oro uosto teritorijos. Incidento svarbą padidino tai, kad kovo 10 d. RAF į Hitrou parskraidino karalienę.
- 2002 m. kovo mėn. vagys pavogė 3 milijonus JAV dolerių, atskridusius "South African Airways" lėktuvu.
- 2003 m. vasario mėn. britų kariuomenė kartu su 1 000 policijos pareigūnų buvo nusiųsta į Hitrou oro uostą, reaguojant į žvalgybos pranešimus, kad "Al Qaeda" teroristai gali surengti raketų "žemė-oras" atakas prieš britų ar amerikiečių lėktuvus.
- 2004 m. gegužės 17 d. Skotland Jardo "Flying Squad" sužlugdė septynių vyrų bandymą pavogti 40 milijonų svarų sterlingų aukso luitų ir panašų kiekį grynųjų pinigų iš "Swissport" sandėlio Hitrou oro uoste.
- 2006 m. rugpjūčio 10 d. oro uoste įvyko saugumo pokyčių, kai buvo atskleistas įtariamas "Al Qaeda" teroristų sąmokslas. Nedelsiant įsigaliojo naujos saugumo taisyklės, dėl kurių buvo apribotas skysčių gabenimas lėktuvuose. Dėl to pailgėjo eilės ir laukimo laikas prie saugumo postų. Apribojimai apėmė draudimą vežti rankinį bagažą (išskyrus būtiniausius daiktus, pvz., kelionės dokumentus ir vaistus) ir visus skysčius, nors vėliau ši taisyklė buvo sušvelninta ir leista į lėktuvą įsinešti skystus vaistus ir kūdikių pieną.
Geležinkelio jungtys
Esamas
- "Heathrow Express": be persėdimų tiesiogiai į Londono Padingtono stotį.
- "TfL Rail": sustojimo į Padingtoną paslauga, pakeliui užsukanti į penkias "National Rail" stotis. Užsuka į Hayes & Harlington stotį, iš kurios važiuoja traukiniai į Readingą.
- Londono metro (Piccadilly linija): oro uostas aptarnaujamas keturiose šios linijos stotyse.
Siūloma
- "Western Rail Approach to Heathrow" - tai siūloma geležinkelio jungtis, kuria būtų sukurta papildoma jungtis tarp Londono Hitrou oro uosto ir Didžiosios vakarų magistralės. Linija prasidėtų nuo Hitrou 5 terminalo ir tuneliu eitų iki sankryžos į rytus nuo Langlio stoties. Taip traukiniai galėtų važiuoti į vakarus link Readingo ir Slough.
- "Heathrow Airtrack" - siūloma geležinkelio jungtis vakarų Londone. Liniją pasiūlė BAA, ji būtų nutiesta nuo Hitrou 5-ojo terminalo į centrinį Londoną ir per pietvakarių Londono priemiesčius. 2011 m. spalį Vandsvorto taryba paskelbė patikslintą planą, pavadintą "Airtrack-Lite".
- "Heathrow Southern Railway" - tai siūlomas iki 8 mylių ilgio naujas geležinkelis. Jis sujungtų Hitrou 5-ąjį terminalą su Čertsiu arba Virdžinija Voteriu ir Stainsu. Apie šią schemą paskelbta 2017 m. rugpjūčio mėn. Ją remia bendrovė "Heathrow Southern Railway Limited", o finansuoti ketinama privačiai.
- Vindzoro jungiamasis geležinkelis - siūlomas naujas geležinkelis Vindzore, Berkšyro grafystėje. Vietoj dviejų Vindzoro stočių būtų įrengta viena požeminė stotis, o geležinkelio linija būtų pratęsta iki Hitrou oro uosto.
- "Spelthorne" taryba pasiūlė lengvojo geležinkelio schemą. Ji sujungtų naują Staines stotį su Hitrou oro uostu.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Londono Hitrou oro uostas?
A: Londono Hitrou oro uostas, arba Hitrou, yra pagrindinis ir judriausias Jungtinę Karalystę aptarnaujantis oro uostas. Jis taip pat yra judriausias Europos oro uostas pagal keleivių srautą ir aptarnauja daugiau tarptautinių keleivių nei bet kuris kitas oro uostas pasaulyje.
K: Kam priklauso Hitrou oro uostas ir kas jį valdo?
A.: Hitrou oro uostą valdo ir eksploatuoja bendrovė "BAA Limited", kuriai taip pat priklauso šeši kiti Jungtinės Karalystės oro uostai, o ji pati priklauso tarptautinei grupei, kuriai vadovauja Ispanijos "Ferrovial Group".
K: Kokios oro transporto bendrovės naudoja Hitrou oro uostą kaip savo pagrindinį centrą?
A.: "British Airways" ir "Virgin Atlantic" naudojasi Hitrou kaip pagrindiniu skrydžių centru.
K: Kur yra Hitrou oro uostas?
A: Hitrou yra Londono Hilingdono rajone, 15 mylių (24 km) į vakarus nuo centrinio Londono, Anglijoje.
K: Kokio dydžio yra Londono Hitrou oro uosto teritorija?
A: Teritorija užima 12,14 kvadratinių kilometrų (4,69 kvadratinių mylių).
K: Kada Londono Hitrou oro uoste buvo atidarytas 5 terminalas?
A: 5 terminalą 2008 m. kovo 14 d. oficialiai atidarė karalienė Elžbieta II, o 2008 m. kovo 27 d. jis buvo atidarytas keleiviams.
K: Kokio tipo licenciją, leidžiančią vykdyti skrydžius viešuoju transportu arba mokyti skraidyti, turi Londono Heahtow?
A:London Heahtow turi CAA viešojo naudojimo aerodromo licenciją (numeris P527), pagal kurią leidžiama vykdyti skrydžius, skirtus viešajam keleivių vežimui arba mokymui skraidyti.
Ieškoti