Stop Stansted Expansion (SSE) – organizacija prieš Stanstedo oro uosto plėtrą

Stop Stansted Expansion (SSE) – bendruomenės kampanija prieš Stanstedo oro uosto plėtrą, ginanti klimatą, vietos paveldą ir gyvenimo kokybę Esekse, Hertfordšyre ir Suffolke.

Autorius: Leandro Alegsa

Stop Stanstedo plėtrai (angl. Stop Stansted Expansion, SSE) – 2002 m. įkurta spaudimo grupė, kurią inicijavo Šiaurės vakarų Esekso ir Rytų Hertso išsaugojimo asociacijos darbo grupė reaguojant į 2001 m. Vyriausybės konsultacijas dėl JK oro uostų plėtros ir ypač Stanstedo oro uosto plėtros planų. Organizacija turi apie 7 500 narių ir registruotų rėmėjų internete; jos kampanijos vadovė yra Carol Barbone. SSE jungia vietos gyventojus, bendruomenių grupes ir aplinkosaugos aktyvistus, siekiančius riboti Stanstedo augimą ir didinti viešąjį pokalbį apie oro uosto poveikį regionui.

Tikslai ir pagrindiniai argumentai

Grupės oficialus tikslas – „apriboti Stanstedo oro uosto plėtrą griežtomis ribomis, kurios būtų tikrai tvarios, ir taip apsaugoti jo rėmėjų gyvenimo kokybę didelėse Esekso, Hertfordšyro ir Suffolko teritorijose, išsaugoti vietos paveldą ir gamtinę aplinką“. Pagrindiniai argumentai prieš plėtrą apima:

  • Ilgalaikį poveikį klimato kaitai. Prognozuojama, kad, priklausomai nuo scenarijaus, CO2 emisijos iš oro susisiekimo veiklos gali gerokai padidėti (skaičiavimų pavyzdžiai: apie 12 mln. t. CO2 ekvivalento per metus, palyginti su dabartiniais ~5 mln. t., arba iki 23 mln. t., jei būtų antras kilimo ir tūpimo takas).
  • Triukšmo, oro taršos ir eismo padidėjimą aplinkiniuose rajonuose, kas gali paveikti gyventojų sveikatą ir gyvenimo kokybę.
  • Lankytojų skaičiaus augimo poveikį vietos kraštovaizdžiui, biologinei įvairovei ir kultūriniam paveldui.
  • Abipusį ginčą dėl ekonominės plėtros naudos ir jos pasiskirstymo – plėtra argumentuojama darbo vietomis ir regiono augimu, tačiau SSE teigia, kad socialinės ir aplinkos sąnaudos nepakankamai įvertintos.

Veikla ir taktikos

SSE veikia keliomis kryptimis, kad paveiktų sprendimų priėmėjus ir mobilizuotų bendruomenę:

  • Raginimas gyventojams ir organizacijoms rašyti prieštaravimo laiškus bei pateikti oficialias pastabas prie planavimo paraiškų (vietos tarybos ir Vyriausybės konsultacijoms). Pavyzdžiui, viena iš pagrindinių kampanijų prieš antrąjį kilimo ir tūpimo taką skatino rašyti prieštaravimus – Utlsfordo apygardos taryba gavo daugiau kaip devynis tūkstančius pareiškimų.
  • Teisiniai iššūkiai ir apeliacijos. Po 2008 m. spalio 9 d. Vyriausybės sprendimo leisti padidinti keleivių srautą, SSE sprendimą kritikavo ir lapkričio 14 d. pateikė apeliacinį skundą Aukštajam teismui.
  • Viešųjų kampanijų organizavimas – švietimas apie aplinkosaugos bei sveikatos rizikas, akcijos, protestai ir bendradarbiavimas su žiniasklaida, siekiant atkreipti platesnio visuomenės dėmesį.
  • Tyrimų, ataskaitų ir pastabų rengimas planavimo dokumentams bei aplinkos poveikio vertinimams, bendradarbiaujant su ekspertais ir kitomis aplinkosaugos organizacijomis.
  • Kontaktai su vietos politikais ir parlamentarais, siekiant politinės paramos jų pozicijai.

Rezultatai ir poveikis

SSE pasiekė tam tikrų laikinų pergalių – organizacija prisidėjo prie planų įvertinimo ir kelių atidėjimų bei papildomų teisinių procedūrų, dėl kurių antrasis kilimo ir tūpimo takas buvo ilgiau atidėtas (pvz., 2011–2015 m. laikotarpiu buvo daug teisinių ir planavimo ginčų bei viešų diskusijų). Tačiau plėtra ir sprendimų priėmimas išlieka sudėtingas procesas, kuriame susiduria nacionaliniai strateginiai interesai, vietos bendruomenių lūkesčiai ir tarptautinės klimato politikos reikalavimai.

Diskusija ir dabartinė padėtis

Diskusija apie Stanstedo plėtrą apima kelis svarbius aspektus:

  • Kaip suderinti regioninę ekonominę plėtrą bei darbo vietų kūrimą su klimato kaitos mažinimo tikslais?
  • Kaip užtikrinti, kad vietos gyventojų sveikata ir gyvenimo kokybė nebūtų neproporcingai paveiktos?
  • Kokia yra skrydžių augimo ribų nustatymo politika ir kaip ji dera su JK ir tarptautiniais klimato įsipareigojimais?

Organizacija SSE ir toliau vykdo kampanijas, renka vietos gyventojų palaikymą, teikia pastabas planavimo procedūroms ir kelia teisinius klausimus, kai mato būtinybę. Debatai apie oro uostų plėtrą yra ilgalaikiai ir suderinti sprendimai reikalauja tiek vietinių, tiek nacionalinių sprendimų, atsižvelgiančių į aplinkos, socialinius ir ekonominius aspektus.

Kaip prisidėti

Jei gyvenate paveiktame regione arba domitės oro uostų plėtros poveikiu, pagrindiniai veiksmai yra:

  • Domėtis viešaisiais planavimo dokumentais ir konsultacijomis bei laiku pateikti pastabas.
  • Palaikyti vietines bendruomenės grupes arba susisiekti su organizacijomis, tokiomis kaip SSE, kad sužinotumėte apie numatomus veiksmus ir būdus prisidėti.
  • Sekti teisines ir politines naujienas dėl oro uostų plėtros, kad būtų aišku, kada vyksta sprendimų priėmimas ir kokios priemonės yra prieinamos gyventojams.

Skaičiai

Keleivių srautas Stanstedo oro uoste smarkiai mažėja. 2008 m. oro uostas aptarnavo 6 proc. mažiau keleivių nei ankstesniais metais (22,3 mln. keleivių pernai, palyginti su 23,8 mln. keleivių 2007 m.). Todėl SSE teigia, kad "keleivių skaičiaus padidinimas nuo 25 iki 35 keleivių per metus trumpuoju laikotarpiu nieko nepakeis. Iš tiesų, pastaruoju metu smarkiai pablogėjus ekonominei padėčiai tiek šalies viduje, tiek tarptautiniu mastu, Jungtinė Karalystė patenka į nežinomą teritoriją, susijusią su būsima oro susisiekimo paklausa."

Viešoji apklausa

"Stop Stansted Expansion" (SSE) pasmerkė BAA planus kuo greičiau (per šešis mėnesius) užbaigti viešąjį tyrimą dėl paraiškos įrengti antrąjį Stanstedo kilimo ir tūpimo taką. Ji prasidėjo 2009 m. balandžio 15 d.

Apie tai, kad Vyriausybės paskirtas inspektorius ketina tyrimą atlikti itin sparčiai, sužinota Planavimo inspekcijos pranešime, paskelbtame prieš 2008 m. lapkričio 10 d. vykusį parengiamąjį tyrimo posėdį, kuriame viešame posėdyje buvo aptarta tyrimo programa ir procedūros. Kitas programavimo posėdis įvyks 2009 m. sausio 19 d.

"Paralelinių sesijų, kuriose tuo pačiu metu skirtingose tyrimo salėse būtų nagrinėjami skirtingi klausimai, vykdymas labai pakenktų bendruomenės galimybėms visapusiškai dalyvauti tyrime", - teigia SSE. "Būtų neįmanoma sąžiningai ir tinkamai ištirti BAA planų, faktiškai atmetus SSE ir parapijų tarybų, kurios planuoja vaidinti pagrindinį vaidmenį, atstovavimą bendruomenei", - sakė kampanijos direktorė Carol Barbone.

Organizacijos, kurios remia "Stop Stanstedo plėtrai

  • Kampanija už Anglijos kaimo vietovių apsaugą (CPRE)
  • The Woodland Trust
  • Žemės draugai
  • "Greenpeace"
  • Aviacijos aplinkos federacija
  • HACAN "Clear Skies Heathrow
  • Pakanka
  • Lėktuvas kvailas
  • Ramblers' Association
  • Mes galime
  • Pasaulio vystymosi judėjimas

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra "Stop Stansted Expansion"?


A: "Stop Stansted Expansion" (SSE) - tai 2002 m. įkurta spaudimo grupė, siekianti pasipriešinti vyriausybės planams plėsti JK oro uostus, ypač Stanstedo oro uostą.

K.: Kada buvo įkurta SSE?


A.: SSE buvo įkurta 2002 m.

K.: Kas įkūrė SSE?


A.: SSE iš pradžių buvo Šiaurės vakarų Esekso ir Rytų Hertso išsaugojimo asociacijos darbo grupė.

K: Kiek narių turi SSE?


A: SSE turi apie 7 500 narių ir registruotų internetinių rėmėjų.

K.: Koks yra Carol Barbone vaidmuo SSE?


A.: Carol Barbone yra SSE kampanijos vadovė.

K.: Kokie vyriausybės planai dėl oro uostų plėtros paskatino įkurti SSE?



A.: Vyriausybė pasiūlė plėsti JK oro uostus, ypač Stanstedo oro uostą, todėl, reaguodama į šias konsultacijas, įkūrė SSE.


Ieškoti
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3