Panasonic Toyota Racing — Toyota Formulės-1 komandos istorija ir pasiekimai
Panasonic Toyota Racing — Toyota Formulės-1 komandos istorija ir pasiekimai: nuo 2002 m. debiuto iki podiumų, pole pozicijų ir konstrukcijų kovų. Sužinokite visą kroniką.
"Panasonic Toyota Racing" buvo Japonijos automobilių gamintojui "Toyota" priklausanti "Formulės-1" komanda, įsikūrusi Kelne, Vokietijoje. 1999 m. "Toyota" paskelbė apie savo planus prisijungti prie "Formulės-1", o po ilgų bandymų su savo TF101 automobiliu komanda pirmą kartą lenktyniavo 2002 m. Naujoji komanda išaugo iš ilgametės "Toyota" Europos "Toyota Motorsport" organizacijos, kuri anksčiau dalyvavo pasaulio ralio čempionate ir 24 valandų Le Mano lenktynėse. Nepaisant taško pirmosiose lenktynėse, "Toyota F1" dar nėra laimėjusi nė vienų didžiųjų lenktynių, o geriausia jų vieta iki šiol buvo 2 vieta 2005 m., per kuriuos jie iškovojo tris podiumus ir vieną pole poziciją, taip pat su 88 taškais užėmė ketvirtąją vietą pasaulio konstruktorių čempionate.
Plėtra ir komandos struktūra
Komanda buvo valdoma per Toyota Motorsport GmbH (TMG) – korporacijos padalinį Vokietijoje, kuris atsakingas už lenktyninius projektus, variklių kūrimą ir testavimą. Toyota į Formulę‑1 žengė su ambicija kurti tiek šasi, tiek variklius savarankiškai, investuodama reikšmingus išteklius į gamyklą, inžineriją ir aerodinamiką. Toyota turėjo modernią vėjo tunelį, dideles gamybos patalpas Kelne ir tarptautinę inžinierių komandą, sudarytą iš specialistų iš Japonijos ir Europos.
Automobiliai ir technika
Pirmieji bandymai vyko su TF101 – bandymų automobilio modeliu, kurio pagrindu vėliau sukurtas lenktyninis TF102. Per savo egzistavimo laikotarpį komanda nuolat tobulino važiuokles, aerodinamiką ir variklius, siekdama sumažinti svorį, pagerinti patikimumą ir didinti atitikimą tortiniams lenktynių sąlygoms. Toyota gamino tiek variklius, tiek šasi, todėl turėjo didesnę kontrolę techninėse srityse nei daugelis komandų, kurios naudoja kitų gamintojų agregatus.
Vairuotojai ir svarbiausi momentai
Per šias dešimtmečio trukmės F1 pastangas komandoje lenktyniavo keli žinomi pilotai, tarp jų Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Timo Glock, Olivier Panis, Mika Salo ir Allan McNish. Komanda pasiekė kelis įsimintinus rezultatus — podiumus, aukštas kvalifikacijas ir vieną pole poziciją, tačiau nuolatinės pergalės taip ir neateina. 2005 m. liko vienu iš ryškesnių sezonų komandos istorijoje: surinkus 88 taškus Toyota užėmė ketvirtą vietą konstruktorių įskaitoje ir pasiekė tris podiumus bei vieną pole poziciją.
Pasitraukimas iš Formulės‑1
2009 m. pasaulinė ekonominė krizė ir didėjantys sporto kaštai paskatino Toyota priimti sprendimą atsisakyti dalyvavimo Formulėje‑1. Komanda oficialiai paskelbė apie pasitraukimą 2009 m., o 2010 m. sezone Toyota jau nedalyvavo. Komandos uždarymas reiškė investicijų, patirties ir technologijų paskirstymą kitoms organizacijoms — dalis specialistų išėjo dirbti į kitas komandas arba susijusias automobilių pramonės sritis.
Palikimas ir reikšmė
Nors Toyota niekada nelaimėjo Grand Prix lenktynių, organizacija paliko ryškų pėdsaką F1: tai buvo vienas didžiausių automobilių gamintojų projektų sporte, rodęs, kiek gali investuoti gamintojas siekdamas aukščiausio lygio inžinerijos. Toyota F1 taip pat prisidėjo prie technologijų vystymo TMG padalinyje ir suteikė patirties daugeliui inžinierių bei mechanikų. Daug kam Toyota lieka didžiausiu automobilių gamintoju, kuris niekada nepasiekė pergalės Formulėje‑1 — tai kartais minima kaip pavyzdys, kiek sudėtinga ir konkurencinga yra ši disciplina.
Santrauka: Panasonic Toyota Racing — ambicingas ir finansiškai galingas projektas, kuris per savo egzistavimo laiką pasiekė ryškių momentų (podiumai, pole), bet neišnaudojo visų galimybių laimėti lenktynes. Komandos istorija rodo, kad net didelės korporacijos susiduria su rimtais iššūkiais aukščiausiame automobilių sporto lygyje.
Klausimai ir atsakymai
K: Kuriais metais "Toyota" paskelbė apie savo planus prisijungti prie "Formulės-1"?
A: "Toyota" apie savo planus prisijungti prie "Formulės-1" paskelbė 1999 m.
K: Kada "Panasonic Toyota Racing" komanda pirmą kartą dalyvavo lenktynėse?
A: "Panasonic Toyota Racing" komanda pirmą kartą lenktyniavo 2002 m.
K: Kokiose automobilių sporto varžybose anksčiau dalyvavo Europos "Toyota Motorsport" organizacija?
A.: Europos "Toyota Motorsport" organizacija anksčiau dalyvavo Pasaulio ralio čempionate ir 24 valandų Le Mano lenktynėse.
K: Koks buvo geriausias "Panasonic Toyota Racing" komandos finišas iki šiol?
A: Iki šiol geriausia "Panasonic Toyota Racing" finišo vieta buvo 2 vieta 2005 m., per kurią jie iškovojo tris podiumus ir vieną pole poziciją, taip pat su 88 taškais užėmė ketvirtą vietą pasaulio konstruktorių čempionate.
Ieškoti