Markas Cavendishas

Ankstyvasis gyvenimas

Cavendishas gimė Douglas mieste, Meno saloje, Davido Cavendisho, taip pat kilusio iš Meno salos, ir Adelės, kilusios iš Jorkšyro, sūnus. Jis pradėjo važinėti BMX nuo mažens, lenktyniaudamas Nacionaliniame sporto centre Douglas mieste. Būtent tuo metu per lenktynes Meno saloje Cavendishas susipažino su Davidu Millaru. Kavendišas sakė, kad Millaras jį įkvėpė.

Karjera

Mėgėjo karjera

Baigęs mokyklą Kavendišas dvejus metus dirbo banke. Vėliau jis daugiausia dėmesio skyrė tam, kad galėtų užsidirbti pakankamai pinigų, kad galėtų pragyventi kaip visateisis dviratininkas, nes bandė tapti profesionalu.

Markas Cavendishas karjerą pradėjo Didžiosios Britanijos dviračių treko komandoje. Los Andžele vykusiame pasaulio treko čempionate jis kartu su Robu Haylesu laimėjo auksą madisono rungtyje. Anksčiau jie kartu nebuvo lenktyniavę. Jie finišavo vienu ratu priekyje ir iškovojo aukso medalį, aplenkdami Olandijos ir Belgijos komandas, taip suteikdami Didžiajai Britanijai ketvirtą auksą čempionate. Tai buvo pirmieji Kavendišo pasaulio čempiono marškinėliai. Kavendišas taip pat laimėjo 2005 m. Europos čempionato taškų lenktynes. Kelių lenktynes jis pradėjo 2005 m., važiuodamas "Tour of Berlin" ir "Tour of Britain" lenktynėse su komanda "Team Sparkasse".

2006 m. Cavendishas pradėjo su kontinentine komanda "Team Sparkasse", kuri yra "T-Mobile Team" komandos maitintoja. Birželį jis laimėjo du etapus, taškų ir sprinto varžybas "Tour of Berlin" lenktynėse. 2006 m. Melburne vykusiose Sandraugos žaidynėse jis važiavo už Meno salos komandą trasoje, važiuodamas skrečo lenktynėse. Jis aplenkė varžovus kartu su trimis kitais sportininkais: Robu Haylesu, australu Ashley Hutchinsonu ir škotu Jamesu McCallumu. Vėliau jis juos aplenkė sprinto lenktynėse ir laimėjo auksą Meno salai. Lenktynių laikas buvo 23 m 5 s, vidutiniškai 51,9 km per valandą (32,2 mph).

Sėkmingos lenktynės "Tour of Berlin" leido jam nuo rugpjūčio iki sezono pabaigos dirbti "T-Mobile" komandoje. 2006 m. geriausią rezultatą T-Mobile komandoje jis pasiekė lenktynėse "Tour of Britain", kur tris kartus buvo antras ir laimėjo įskaitą. Tai jam atnešė visišką profesionalo sutartį 2007 ir 2008 metams.

Profesinė karjera

2007

Kavendišas 2007 m. pradėjo "sunkiai", teigė sporto dienraštis "L'Équipe". Jame cituojamas vienas iš Cavendisho komandos draugų Rogeris Hammondas: "Tiesą sakant, jis sezoną pradėjo taip katastrofiškai, kad darbuotojai galvojo, ką jie galėtų įrašyti Markui, kad jis galėtų baigti lenktynes". M. Cavendisho proveržis įvyko "Grote Scheldeprijs" lenktynėse Belgijoje, kurias jis laimėjo bendroje įskaitoje po to, kai net nebaigė nė vienų ankstesnių lenktynių. Toliau jis laimėjo etapus Prancūzijos lenktynėse: Keturios Diunkerko dienos (Quatre Jours de Dunkerque) ir "Tour of Catalonia Volta a Catalunya", trečiose seniausiose pasaulio dviračių etapinėse lenktynėse, o tai atnešė atranką į 2007 m. "Tour de France" lenktynes, prasidėsiančias Londone. Jis patyrė avarijas 1 ir 2 etapuose. 8 etape, lenktynėms pasiekus Alpes, jis pasitraukė, užėmęs dvi vietas pirmajame dešimtuke, bet nelaimėjęs pirmojo penketuko.

Tada modelis pasikeitė. "Viskas stojo į savo vietas", - sakė L'Équipe. Jo debiutinis sezonas tęsėsi ir toliau - jis iškovojo 10 etapų pergalių, vienu atsilikdamas nuo Alessandro Petacchi rekordinių 11 pergalių per debiutinį sezoną. Spalio pradžioje Cavendishas iškovojo 11-ąją pergalę spalio pradžioje, Franco-Belge trasoje, ir išlygino Petacchi rekordą. Tarp šių pergalių - trys UCI ProTour varžybose: dvi "Volta a Catalunya" ir viena "Eneco Tour of Benelux" lenktynėse.

2008

2008 m. B. Cavendishas grįžo į dviračių treką ir kartu su Bradley Wigginsu laimėjo Madisono pasaulio čempionatą Mančesteryje, o Didžioji Britanija užėmė pirmąją vietą medalių lentelėje.

2008 m. "Giro d'Italia" lenktynėse Kavendišas laimėjo pirmuosius etapus didžiojo turo lenktynėse ir iškovojo dvi pergales. 2008 m. "Tour de France" lenktynėse Kavendišas laimėjo dar keturis etapus, pirmą kartą - 5 etape iš Cholet į Châteauroux. Jis dar kartą laimėjo 8, 12 ir 13 etapus ir tapo pirmuoju Didžiosios Britanijos dviratininku, kuriam pavyko surinkti keturis etapus viename ture. Per vieną naktį, būdamas vos 22 metų, jis tapo "ketvirtuoju sėkmingiausiu britų profesionalu istorijoje", rašo "The Independent". Po 14 etapo K. Cavendishas nutraukė lenktynes ir susitelkė į Pekino olimpines žaidynes. Jis ir komandos "Columbia" vadybininkas Bobas Stapletonas sutarė, kad važiavimas Alpėse kelia pavojų jo viltims. Tačiau Cavendishui kartu su Bradley Wigginsu nepavyko iškovoti medalio, užėmus bendrą aštuntą vietą madisone. Jis buvo vienintelis Didžiosios Britanijos treko dviratininkas, neiškovojęs medalio. Po olimpinių žaidynių Kavendišas ir toliau pyko ant Britų dviračių sporto, kad šis neskyrė daug dėmesio madisonui, nors Krisas Boardmanas sakė, kad Kavendišo profesionalūs įsipareigojimai taip pat trukdė jam ruoštis olimpinėms žaidynėms. 2008 m. lapkritį Kavendišas pareiškė, kad daugiau neplanuoja grįžti į dviračių treką.

Likusi sezono dalis taip pat buvo sėkminga - iš viso jis laimėjo dar vienuolika lenktynių, iš jų po tris - Airijos lenktynėse, iš kurių paskutinę dieną pasitraukė, ir Misūrio lenktynėse, o pastarosiose laimėjo vienintelę sezono įskaitą. Tour de Romandie lenktynėse Cavendishas laimėjo prologo važiavimą laikui, aplenkdamas tautietį Bradley Wigginsą ir pabrėždamas savo sugebėjimus važiuoti trumpuoju laiku.

2009

2009 m. sezoną Cavendishas pradėjo "Tour of Qatar" lenktynėse, kuriose atnaujino varžybas su Tomu Boonenu. Boonenas laimėjo lenktynes ir vieną etapą, nors Kavendišas laimėjo du etapus; jis taip pat laimėjo du etapus lenktynėse "Tour of California", sprinto finišuose vėl aplenkdamas Booneną. Per "Tour of California" lenktynes Kavendišas taip pat laimėjo pirmuosius 2009 m. sezono įskaitos taškus. Kavendišas buvo netikėtai įtrauktas į Didžiosios Britanijos komandą 2009 m. UCI dviračių treko pasaulio čempionate, kur jis dalyvavo "Scratch Race" ir "Madison" lenktynėse, tačiau nė vienose iš jų medalių neiškovojo. Europos sezoną jis pradėjo Italijos vienos savaitės etapinėse lenktynėse "Tirreno-Adriatico", kuriose laimėjo vieną etapą. Tada jis dalyvavo savo pirmosiose klasikinėse lenktynėse Milanas-San Remas ir po savaitę trukusių neįprastai kuklių pareiškimų prieš lenktynes veiksmingai įveikė įkalnes, dėl kurių, kaip teigė jo varžovai, jis negalėjo laimėti šių lenktynių, o paskutinius 200 metrų pasivijo Heinrichą Hausslerį ir nedaug trūko, kad laimėtų sprintą ir lenktynes - tai buvo pirmoji Kavendišo pergalė lenktynėse, vadinamose vienu iš "penkių dviračių sporto paminklų".

B. Cavendishas pakartojo 2008 m. pergalę dviejų etapų lenktynėse "Trys dienos De Panne" ir laimėjo įskaitą.

2009 m. "Giro d'Italia" lenktynių pradžioje "Columbia" laimėjo komandinį važiavimą laikui ir gavo "Maglia Rosa" lyderio marškinėlius, tapdamas pirmuoju Didžiosios Britanijos dviratininku, kuriam pavyko juos apsivilkti. Tačiau pirmieji 2 kelio etapai Kavendišui buvo bevaisiai: pirmajame etape jį aplenkė Alessandro Petacchi, o kitą dieną jis pateko į avariją ir nespėjo grįžti į sprinto lenktynes. Tačiau netrukus Cavendishas įtvirtino savo dominavimą sprinto lenktynėse ir iškovojo 3 etapų pergales, o po 13 etapo iš lenktynių pasitraukė, motyvuodamas tuo, kad reikia pailsėti ir pradėti ruoštis "Tour de France" lenktynėms. Jis tęsė pasiruošimą lenktynėse "Tour de Suisse". Jis laimėjo 3 ir 6 etapus ir apsivilko taškų marškinėlius. Tačiau šiuos marškinėlius iš jo atėmė Fabianas Cancellara.

Birželio mėn. jis išleido pirmąją autobiografinę knygą "Boy Racer", kurioje aprašoma jo ligšiolinė karjera. Prieš 2009 m. "Tour de France" lenktynes Londone surengtoje spaudos konferencijoje Kavendišas paaiškino, kad ši knyga yra per ankstyva, kad ją būtų galima laikyti išsamia biografija, ir kad jo "didžiausia paskata ją parašyti buvo geriau paaiškinti save" dėl to, kaip jis save suvokia duodamas interviu po etapo. Vietoj to jis manė, kad knyga yra "labiau praėjusių metų Turo etapų pergalių biografija".

Sezono metu Kavendišas užmezgė puikią partnerystę su savo porininku Marku Renshaw. Tęsdamas sėkmingą žygį, Kavendišas laimėjo 2009 m. "Tour de France" lenktynių 2, 3, 10, 11, 19 ir 21 etapus. Laimėjęs trečiąjį etapą jis tapo pirmuoju britu, kuriam pavyko dvi dienas iš eilės vilkėti žaliuosius marškinėlius. Cavendishas, laimėjęs 11 etapą, susigrąžino žaliuosius marškinėlius iš varžovo Thoro Hushovdo ir pagerino Barry Hobano britų rekordą - aštuonis laimėtus "Tour de France" etapus. Tačiau visi taškai, kuriuos Cavendishas pelnė 14 etape, buvo atimti po to, kai buvo nuspręsta, kad jis važiavo Hushovdui per arti kliūčių trasoje. Cavendishas apie protestą, kurį, jo manymu, pateikė Hushovdas, sakė: "Thoras arba taip gerai apie save galvoja, kad mano, jog vakar aš jo saugojau, arba taip gerai galvoja apie mano komandą, kad vienintelis būdas mus nugalėti - taip skųstis." Tačiau diskvalifikacija buvo patvirtinta anksčiau, nei Hushovdas ir jo komanda pateikė protestą. Cavendishas pridūrė, kad žalieji marškinėliai jam jau nebepasiekiami ir kad dabar jo pagrindinis tikslas - baigti lenktynes ir laimėti paskutinį etapą Paryžiuje, ką jis ir padarė. Laimėjęs 19-ąjį etapą Cavendishas pasiekė naują Didžiosios Britanijos dviratininko laimėtų "Tour de France" etapų rekordą; vėliau jis sakė, kad jam "gėda" dėl savo komentarų apie "nusipelniusį" žaliųjų marškinėlių dėvėtoją Hushovdą. Laimėjęs 21-ąjį etapą, jis savo komandai padovanojo puikią 1-2 vietą, kai jo komandos draugas ir lyderis Markas Renshaw Eliziejaus laukuose finišavo antras.

Po "Tour de France" Cavendishas laimėjo "Sparkassen Giro Bochum" lenktynes ir dalyvavo "Tour of Ireland" lenktynėse, kuriose laimėjo antrąjį etapą. Rugsėjo 7 d. jis iškovojo 50-ąją pergalę savo lenktynininko karjeroje, finišuodamas sprinto finiše pirmajame "Tour of Missouri" etape. Prieš lenktynes jis patvirtino, kad 2010 m. liks komandoje "Columbia - HTC", taip nutraukdamas spekuliacijas, kad jis persikels į naujai sukurtą britų komandą "Team Sky". Cavendishas išsaugojo lyderio marškinėlius, sprinte iškovojęs pergalę antrajame etape, tačiau trečiajame etape finišavo penktas ir prarado lyderio poziciją bendroje įskaitoje Thorui Hushovdui, o prieš ketvirtąjį etapą buvo priverstas pasitraukti iš lenktynių dėl plaučių infekcijos. Nors buvo atrinktas į Didžiosios Britanijos komandą 2009 m. UCI pasaulio kelių lenktynių čempionato vyrų dviračių lenktynėse, dėl ligos negalėjo dalyvauti.

2010

Dėl dantų problemų Markas atidėjo savo 2010 m. sezono pradžią iki 2010 m. "Ruta del Sol" lenktynių vasario viduryje. Po pertraukos jo forma buvo prasta ir jam nepavyko apginti pergalės 2010 m. lenktynėse Milanas-San Remas. Jis atsiliko šešiomis minutėmis nuo lyderių ir užėmė 89 vietą. Prieš sezoną Cavendishas užsibrėžė tikslą laimėti žaliuosius marškinėlius "Tour de France" lenktynėse ir 2010 m. pasaulio čempionate laimėti kelių lenktynes. Markas taip pat sakė, kad lenktyniaus 2010 m. Flandrijos ture, tačiau teigė, kad jo nelaimės, teigdamas, kad Flandrijos ture reikia treniruotis, tačiau ateityje mato save laimintį.

2010 m. "Volta a Catalunya" lenktynėse, kuriose sezono pradžia nebuvo sėkminga, B. Cavendishas atrado formą - pirmajame važiavime laikui važiuojant finišavo septintas ir laimėjo 2 etapą. Jo komanda pašalino Kavendišą iš "Tour of Romandie" lenktynių po to, kai jis, laimėjęs antrąjį etapą, parodė įžeidžiantį gestą. Praleidęs 2010 m. "Giro d'Italia", Kavendišas pasirinko 2010 m. gegužės 16 d. prasidėjusias 2010 m. "Tour of California" lenktynes, kuriose laimėjo pirmąjį etapą ir iškovojo tik trečiąją pergalę šį sezoną. Birželio 15 d. Cavendishas smarkiai nukrito sprinto lenktynių "Tour of Switzerland" ketvirtojo etapo paskutiniuose metruose, kai, atrodo, nuvažiavo nuo linijos ir partrenkė Heinrichą Hausslerį bei kelis kitus dviratininkus, ir sulaukė kitų komandų kritikos dėl savo važiavimo stiliaus. Cavendishas dalyvavo 2010 m. "Tour de France" lenktynėse. Per 1 etapą Cavendishas iškrito iš finalinio sprinto, iki etapo pabaigos likus kiek mažiau nei 3 km. Vaizdo kamerų įraše matyti, kaip Cavendishas nesugebėjo įveikti posūkio, įvažiavęs į jį per greitai ir per vėlai pasukęs. Važiuodamas nuo viršūnės jis petimi atsitrenkė į kitą dviratininką. Kavendišas sugrįžo į formą ir laimėjo 5, 6, 11, 18 ir 20 etapus, iš viso per savo karjerą laimėjęs 15 etapų. Taškų įskaitoje jis užėmė antrąją vietą, 11 taškų atsilikęs nuo Alessandro Petacchi. Kitos Cavendisho lenktynės buvo 2010 m. "Vuelta a España", kuriose jo komanda laimėjo atidarymo komandinį važiavimą laikui. Kavendišas kirto liniją pirmas ir apsivilko lyderio marškinėlius. Vėlesniuose sprinto etapuose jis galėjo užimti tik antrą arba trečią vietą, tačiau vėliau lenktynėse vėl atgavo formą, laimėdamas 12, 13, 18 etapus ir iškovodamas žaliuosius marškinėlius.

Markas Cavendishas 2007 m. "Tour de France" prologe


Bradley Wigginsas ir Markas Cavendishas pakeliui į 2008 m. pasaulio Madisono lenktynių čempionus


George'as Hincapie ir Markas Cavendishas su žaliaisiais marškinėliais 2009 m. "Tour de France" lenktynių 3 etape


Markas Cavendishas laimėjo 2010 m. "Tour of California" lenktynių 1 etapą.

Asmenybė

Kavendišas apibūdinamas kaip savimi pasitikintis, net arogantiškas. Jis sakė:

"

Kai Tour de France lenktynėse žurnalistai manęs klausia, ar esu geriausias sprinteris, atsakau "Taip", ir tai laikoma arogancija, bet jei manęs neklausia, nesakau, kad esu geriausias sprinteris pasaulyje.

"

Už lenktynių ribų jis vertinamas kitaip.

"

Įprastame gyvenime jis yra mandagus vaikinas, džentelmenas. Jis iš tų, kurie neskambina jums dejuoti taip, kaip tai daro dauguma važnyčiotojų. Jis skambina norėdamas paklausti, kaip jums sekasi arba ką veikiate.

"

sakė Brianas Holmas, jo sporto direktorius.