Air Åland Ab — Alandų salų oro bendrovės istorija ir maršrutai

Sužinokite Air Åland Ab istoriją, maršrutus ir skrydžių partnerius — Alandų salų oro eismas, NextJet, FlyBe, užsakyti ir reguliariai skrydžiai.

Air Åland Ab — Alandų salų oro transporto bendrovė, veikusi kaip virtualus vežėjas (pardavinėjo bilietus ir organizavo maršrutus, bet pati neturėjo nuosavo lėktuvyno). Air Åland pati neskraidė — skrydžius pagal jos maršrutus vykdė kitos oro linijos, tarp jų ir Švedijos oro transporto bendrovė "NextJet".

Istorija ir svarbiausi įvykiai

Bendrovė buvo įsteigta 2005 m. sausio 14 d. 2005 m. spalio 29 d. ji pradėjo reguliarius skrydžius maršrutu Mariehamnas–Helsinkis. 2006 m. kovo 13 d. atidarytas antrasis maršrutas Mariehamnas–Stokholmas (Arlanda). Per savo veiklą Air Åland keliuose maršrutuose naudojo užsakytas (wet-lease) paslaugas, t. y. paslaugų pirkimui samdė kitus vežėjus.

Maršrutai

• Mariehamnas–Helsinkis — pradėtas 2005 m. spalio 29 d.
• Mariehamnas–Stokholmas (Arlanda) — pradėtas 2006 m. kovo 13 d.
• Mariehamnas–Turku — per tam tikrus laikotarpius vykdytas per partnerius.
• Turku–Tampere–Oulu — šį maršrutą po susitarimo 2008 m. žiemą vykdė bendradarbiavimas su "Wingo xprs" iki 2008 m. birželio 19 d.

2012 m. Air Åland nutraukė dalį savo skrydžių, kai rinkoje pasirodė didesnis konkurentas: "FlyBe" pradėjo skraidyti maršrutu Helsinkis–Mariehamnas, o 2012 m. balandžio 2 d. "NextJet" pradėjo skrydžius iš Mariehamno į Turku, skraidydama kasdien, išskyrus sekmadienius.

Operatoriai ir laivynas

Air Åland neturėjo nuosavų orlaivių — skrydžius atlikdavo samdyti vežėjai. Ankstyvaisiais metais skrydžius vykdė UAB "Nordic Solutions Air Services" keturiais Saab 340 turbopropeleriniais lėktuvais (registracijos numeriai: LY-DIG, LY-ISR, LY-KXE ir LY-RIK). Vėliau dėl pasikeitusio savininko tas vežėjas pakeitė pavadinimą į "Avion Express". Po to skrydžius vykdė ir Švedijos bendrovė "Avitrans Nordic". Taip pat tam tikrais laikotarpiais paslaugas teikė "NextJet" ir kiti operatoriai.

Užsakomieji skrydžiai ir partnerystės

Be reguliarių maršrutų, Air Åland taip pat organizavo užsakomuosius skrydžius (charter). Bendrovė dažnai derindavo savo pasiūlymus su skirtingais regioniniais vežėjais, naudodama jų orlaivius ir įgulas pagal poreikį. 2008 m. žiemą Air Åland išplėtė bendradarbiavimą su "Wingo xprs", o šis vežėjas trumpam ėmėsi keleivių srauto maršrutu Turku–Tampere–Oulu.

Nutraukimas ir pasekmės

2012 m. kai kurios Air Åland paslaugos buvo nutrauktos arba perorganizuotos dėl konkurencijos ir rinkos pokyčių — ypač po to, kai "FlyBe" pradėjo skraidyti maršrutu Helsinkis–Mariehamnas. Kai kurie maršrutai toliau buvo aptarnaujami kitų vežėjų (pvz., "NextJet"), o pati Air Åland savo poziciją regione palaikė per partnerystes ar ribotus užsakomuosius skrydžius.

Reikšmė regionui

Air Åland prisidėjo prie susisiekimo tarp Alandų salų ir Suomijos bei Švedijos miestuose, užtikrindama vietos gyventojams ir verslui svarbias susisiekimo galimybes. Regioninė aviacija yra svarbi ne tik keleivių pervežimui, bet ir ekonominei, turizmo bei bendruomenių ryšio palaikymo funkcijai.

Santrauka: Air Åland buvo regioninis virtualus vežėjas, įsteigtas 2005 m., nepriklausomai nesikrovęs orlaivių, o paslaugas vykdė per įvairius partnerius (tarp jų UAB "Nordic Solutions Air Services"/"Avion Express", "Avitrans Nordic", "NextJet" ir kt.). Įmonės istorijoje matomi keli maršrutų atidarymo ir nutraukimo etapai, o veiklos pokyčius lėmė rinkos konkurencija bei partnerių sprendimai.

Klausimai ir atsakymai

Klausimas: Kas yra Air Åland Ab?

K: Ar "Air Åland" skraidina savo maršrutais?

K: Kuri oro transporto bendrovė vykdo "Air Åland" skrydžius?

K: Kada "Air Åland" pradėjo vykdyti skrydžius?

K: Kodėl "Air Åland" nutraukė skrydžius 2012 m.?

K: Ar "Air Åland" vykdo užsakomuosius skrydžius?

K: Kada "Wingo xprs" pradėjo skraidyti maršrutu, kuriuo skraidė "Air Åland"?

Paieška pagal raidę