"Airbus SE" (angliškas tarimas: /ˈɛərbʌs/, pranc: [ɛʁbys] ( klausyti), vokiečių kalba: [ˈɛːɐ̯bʊs] ( klausyti), ispanų kalba: [ˈɛːɐ̯bʊs] ( klausyti): [airˈβus]) — Europos aviacijos ir kosmoso pramonės bendrovė, projektuojanti, gaminanti ir parduodanti civilinius orlaivius, karinius transporto ir karinius orlaivius, helikopterius bei kosminię ir gynybinę įrangą. Tradiciškai ji yra laikoma pagrindiniu Boeing konkurentu tarptautinėje komercinių orlaivių rinkoje. Orlaivių gamybos sritys apima tiek vieno praėjimo orlaivių šeimas, tiek plataus liemens lainerius.

Trumpa istorija

"Airbus" veiklą pradėjo kaip orlaivių gamintojų konsorciumas "Airbus Industrie" — kelių Europos valstybių gamintojų bendradarbiavimo projektas, įsteigtas siekiant konkuruoti su JAV orlaivių gamintojais. Po konsolidacijos 2001 m. buvo sukurta akcinių bendrovių struktūra; XX a. pradžioje bendrovė tapo didelės Europos aviacijos grupės dalimi. Iki 2006 m. dalis priklausė ir akcinei bendrovei BAE Systems (20 %), tačiau 2006 m. BAE pardavė savo dalį, todėl tuometinis grupės valdymas susikoncentravo kituose savininkų sluoksniuose.

Per pastaruosius dešimtmečius EADS (vėliau reorganizuotas ir pervadintas į „Airbus Group“, o vėliau į Airbus SE) plėtėsi, konsolidavo gamybos linijas ir tarptautinį gamybos tinklą. Ši reorganizacija lėmė ir platesnę korporacinę struktūrą, apimančią civilinės aviacijos, gynybos bei kosmoso padalinius.

Modelių šeimos ir svarbiausi laineriai

Airbus gamina plačią orlaivių įvairovę. Svarbiausios komercinių lainerių šeimos:

  • Airbus A320 šeima — vieno praėjimo orlaiviai, įskaitant A318, A319, A320 ir A321 bei naujesnę variantų kartą A320neo su efektyvesniais varikliais ir naujomis aerodinaminėmis priemonėmis. A320 šeima tapo viena sėkmingiausių komercinių orlaivių linijų pasaulyje.
  • A220 (anksčiau Bombardier CSeries) — mažesni, efektyvūs vieno praėjimo orlaiviai, skirti regioniniams ir trumpesniems vidutinio nuotolio maršrutams.
  • A330 ir A350 — plataus ar ilgo nuotolio dviejų eilių arba plataus liemens laineriai: A330 populiarus tarp vidutinio ir ilgo nuotolio skrydžių, o A350 — naujesnės kartos, itin kuro efektyvus plačios liemens modelis.
  • Airbus A380 — didžiausias pasaulyje keleivinis laineris su dviem aukštais salonais visame ilgyje. A380 sukurtas didelio keleivių srauto maršrutams, tačiau gamyba buvo sustabdyta po mažesnio nei tikėtasi paklausos laikotarpio.

Gamybos tinklas ir pagrindinės gamyklos

"Airbus" gamybos ir surinkimo tinklas apima keliasdešimt gamyklų ir komponentų tiekėjų visoje Europoje ir už jos ribų. Tradiciškai galutinė surinkimo veikla vyksta:

  • Tulūzoje (Prancūzija) — pagrindinis galutinės surinkties centras daugeliui komercinių lainerių, taip pat strateginis inžinerijos ir projektavimo centras;
  • Hamburge (Vokietija) — reikšmingas galutinės surinkties ir modifikacijų centras;
  • Sevilijoje (Ispanija) — Europos gynybos ir kosmoso projektams bei kai kuriems A320 šeimos darbams;
  • Jungtinėje Karalystėje (pvz., Broughton) gaminami sparnai ir kiti struktūriniai komponentai;
  • Nuo 2009 m. veikia ir surinkimo linija Tiandzine (Kinija) — A320 šeimos orlaiviams, skirta Azijos rinkai;
  • Be to, Airbus turi surinkimo linijas JAV (Mobile, Alabama) ir Kanadoje (Mirabel) — ypač A220 gamybai bei regioninių rinkų aptarnavimui.

Be galutinės surinkties, Airbus turi platų tiekėjų tinklą Europoje ir visame pasaulyje: variklių gamintojai, aviacijos elektronikos tiekėjai, kompozitų gamyklos ir kt. Kai kurie gamybos etapai vis dar atliekami skirtingose šalyse ir komponentai vežami į galutinės surinkties centrus.

Korporacija, darbuotojai ir inovacijos

Airbus yra didelė tarptautinė korporacija su plačia inžinerijos ir tyrimų bei plėtros (R&D) veikla. Bendrovė plėtoja tokias technologijas kaip kompozitai, degalų efektyvumo sprendimai, skaitmeninė avialinijų integracija ir elektrifikacija (pvz., hibridiniai bei elektriniai varikliai mažesniems orlaiviams). Taip pat investuojama į autonomines skrydžių sistemas ir kosmines technologijas.

Airbus samdo daugiau nei 120 000 darbuotojų visame pasaulyje, iš jų daug inžinierių, technikų ir gamybos specialistų, paskirstytų per daugelį Europos, Šiaurės Amerikos ir Azijos vietų.

Airbus ir pramonės ateitis

Airbus nuolat ieško būdų sumažinti anglies dvideginio išmetimus ir didinti kuro efektyvumą. Bendrovė dirba su naujomis kuro rūšimis (SAF — Sustainable Aviation Fuel), lengvesnėmis konstrukcijomis, efektyvesniais varikliais ir naujomis architektūromis (pvz., „blended wing body“ koncepcijos tyrimai). Taip pat svarbus dėmesys skiriamas skaitmeninei transformacijai – gamybos procesų automatizavimui, skaitmeninėms dvynėms ir priežiūros sistemos tobulinimui.

Apibendrinant: Airbus — tai europietiška orlaivių gamintoja su ilga istorija ir plačiu modelių bei gamybos tinklu, turinti svarbią vietą pasaulinėje aviacijos pramonėje ir nuolat investuojanti į technologines inovacijas bei tvarumą.