Boeing 767 keleivinis plačiaplotis lėktuvas aprašymas ir techniniai duomenys

Boeing 767 yra Boeing gaminamas keleivinis lėktuvas – vidutinio ir ilgo nuotolio plačiaplotis (dviejų praėjimų) reisinis reaktyvinis lėktuvas su dviem varikliais. Nors 767 yra didelis lėktuvas, jis yra mažiausias iš Boeing plačiaplocių modelių: mažesnis už 777, tačiau didesnis už 757. Dėl kabinos pločio 767 dažniausiai montuojamas 7 vietų per eilę (2–3–2) išdėstymas, tačiau salono išdėstymas ir sėdimų vietų skaičius priklauso nuo varianto ir oro linijų konfigūracijos; tipinės keleivių talpos variantuose būna apie 200–300 keleivių, o tankesnėse konfigūracijose – iki maždaug 375 vietų.

Istorija ir gamyba

Įžanginiai darbai prie 767 projekto prasidėjo 1970–1980 m., pirmasis skrydis įvyko 1981 m. (serijinė gamyba ir komercinis eksploatavimas prasidėjo pradžioje 1980-ųjų dešimtmečio, nuo 1982 m.). Per metus 767 tapo populiarus tiek tarp keleivinių, tiek tarp krovinių vežėjų. Nors keleivinių reisų srityje jį palaipsniui keičia modernus 787 („Dreamliner“), 767 vis dar naudojamas — ypač kaip krovininis lėktuvas ir karinis tankeris, o kai kurios versijos gaminamos arba konvertuojamos iki šiol.

Variantai ir paskirties tipai

• 767-200 – pradinė versija, skirta trumpesniems ir vidutinio nuotolio reisams.
• 767-200ER – didesnio nuotolio („Extended Range“) versija.
• 767-300 – ilgesnis korpusas (stretched) su didesne keleivių talpa.
• 767-300ER – populiariausias ilgo nuotolio keleivinis variantas, dažnai naudojamas tarpžemyniniams reisams.
• 767-400ER – tolesnis korpuso pratęsimas ir atnaujinta kabina; skirtas didesnei keleivių talpai.
• 767F – krovininis (freighter) variantas, naudojamas laisvam krovinių pervežimui.
• Militarinės versijos – įskaitant tankerius (pvz., KC-767/KC-46 tipo sprendimus) ir specializuotas karines modifikacijas.
• Konversijos – daugelis senesnių keleivinių 767 buvo konvertuoti į krovinius (passenger-to-freighter, P2F).

Varikliai

767 gali būti aprūpintas varikliais iš skirtingų gamintojų – Pratt & Whitney, General Electric arba Rolls-Royce. Konkretūs variklių modeliai priklauso nuo varianto ir užsakovo pasirinkimo; tai leido oro linijoms parinkti sprendimą pagal eksploatacinius poreikius ir priežiūros infrastruktūrą.

Techniniai duomenys (apytiksliai)

• Tipas: dviejų variklių plačiaplotis (widebody) reisinis lėktuvas
• Keleivių talpa: priklauso nuo varianto ir kabinos konfigūracijos — dažniausiai apie 200–300, aukštos tankio konfigūracijos iki ~375
• Tipinis kruizinis greitis: apie Mach 0,78–0,80
• Skrydžių nuotolis: priklauso nuo varianto — nuo vidutinio nuotolio iki tarpžemyninių keleivinių atstumų (ER versijos)
• Konfigūracijos: keleivinis, krovininis, mišrios paskirties ir kariniai tankerių sprendimai

Operatoriai ir panaudojimas

767 eksploatuoja daug pasaulio oro linijų per pastaruosius dešimtmečius. Tradiciniai operatoriai buvo tokios bendrovės kaip „American“, „United“, „Delta“, „Continental“, „British Airways“ ir kt. Be keleivinių reisų, 767 tapo svarbiu modeliu krovinių vežime — juos naudoja UPS, FedEx ir kitos fraktinės kompanijos. Karinės pajėgos taip pat įsigijo specialias versijas tankeriams ir kitoms reikmėms.

Svarbūs įvykiai

Deja, modelio istorijoje yra ir skaudžių įvykių: 2001 m. rugsėjo 11 d. vienas iš užgrobtų lėktuvų, American Airlines 11-ojo reiso „Boeing 767“, įsirėžė į Pasaulio prekybos centrą. Šis incidentas yra viena iš labiausiai įsimintinų 767 susijusių nelaimių pasaulio istorijoje.

Apibendrinimas

Boeing 767 – universalus ir patikimas plačiaplotis dviejų variklių lėktuvas, per kelis dešimtmečius naudojamas tiek keleiviniams, tiek kroviniams reisams, taip pat karinei paskirčiai. Nors keleivinių reisų segmente jį dalimis keičia modernesni modeliai, 767 ir toliau išlieka svarbiu aviacijos paranku dėl savo efektyvumo, įvairiapusiškumo ir galimybių pritaikyti įvairioms užduotims.

Klausimai ir atsakymai

Klausimas: Kas yra "Boeing 767"?

K: Kada buvo sukurtas "Boeing 767"?

K: Kada buvo paleistas pirmasis "Boeing 767" prototipas?

K: Kada "Boeing 767" buvo sertifikuotas?

K: Kada "Boeing 767-200" pradėjo komercinius skrydžius?

K: Kuo skiriasi 767-200ER ir 767-300?

K: Kokia yra krovininė "Boeing 767" versija?

Paieška pagal raidę