Chevrolet Uplander — GM minivenas (2005–2009): aprašymas ir istorija

Chevrolet Uplander (2005–2009) — GM miniveno aprašymas ir istorija: dizainas, varikliai, AWD, saugumo testai, pardavimai ir techninės detalės.

Chevrolet Uplander buvo minivenas, kuriuo 2005–2008 modelių metais (pardavimai tęsėsi iki 2009 m. likutinėmis partijomis) prekiavo General Motors (GM) padalinys Chevrolet. Jis pakeitė ankstesnius modelius, tokius kaip Astro ir Venture, bei priklausė GM U platformos minivanų šeimai kartu su Buick Terraza, Pontiac Montana SV6 ir Saturn Relay.

Aprašymas ir dizainas

Uplander buvo konstruotas kaip šeimyninis minivenas, orientuotas į komfortą ir funkcionalumą. Siūlytos septynių arba aštuonių vietų sėdėjimo konfigūracijos, slidinamos šoninės durys, didelės daiktadėžės ir lanksti sėdynių išdėstymo sistema, leidžianti pritaikyti saloną keleiviams ar bagažui. Išorėje dizainas buvo santūrus ir praktiškas, su tradicinėmis minivenams proporcijomis ir geru matomumu vairuotojui.

Konstrukcija ir varikliai

Uplander naudojo integralias važiuoklės ir kėbulo sprendimus, būdingus GM U platformai. Buvo siūlomi keli V6 klasės benzininiai varikliai ir automatinės pavarų dėžės – tai leido užtikrinti pakankamą trauką šeimyniniam automobiliui. Kai kuriomis gamybos metų partijomis buvo prieinama visų varančių ratų pavara (AWD), tačiau ši parinktis buvo greitai ribojama arba nutraukta dėl techninių ir eksploatacinių priežasčių.

Komfortas ir įranga

• Salone dažnai montuota oro kondicionavimo sistema, elektra valdomos durys ir langai, centrinis užrakinimas.
• Pasirenkamos įrangos galimybės apėmė OnStar ryšio sistemą, galinės vaizdo kameros ar DVD pramogų komplektus, šildomas sėdynes ir kt.
• Interjeras orientuotas į šeimos poreikius: daugybė daiktadėžių, puodelių laikiklių ir pritaikytų saugojimo sprendimų.

Saugumas

Uplander gavo mišrius įvertinimus saugumo bandymuose. Pagal IIHS kompensacinius (offset) bandymus rezultatai buvo geri, tačiau šoninio smūgio testai parodė prastesnį pasirodymą be papildomų šoninių oro pagalvių. Su įdiegtomis šoninėmis oro pagalvėmis (ir kartais su užpakalinėmis šoninėmis apsaugomis) rezultatai tapdavo priimtini. Gamintojas taip pat siūlė ABS ir stabilumo kontrolės sistemas kaip dalį ar pasirenkamą įrangą priklausomai nuo komplektacijos.

Gamyba ir pardavimai

Uplander gamintas Doravilio asamblėjų gamykloje (JAV). Iš pradžių modelis sulaukė gana didelio susidomėjimo, bet ilgainiui pardavimai nebuvo konkurencingi prieš tokias klases lyderes kaip Honda Odyssey ir Toyota Sienna. 2008 m. GM paskelbė apie Doravilio gamyklos uždarymą ir strateginį pokytį – automobilių pardavimų dėmesį krypstant prie krosoverinių visureigių, tokių kaip vėliau pristatytas Chevrolet Traverse.

Paveldas ir pakeitimas

Nors Uplander buvo vertinamas už komfortą ir praktiškumą, jis nesugebėjo užimti lyderio minivenų segmente ir tapo vienu iš GM sprendimo pereiti nuo tradicinių minivenų prie didesnių krosoverių simbolių. Po gamybos nutraukimo GM susitelkė į plataus spektro SUV ir krosoverių gamą, kurią atstovavo, be kita ko, Traverse.

Apibendrinant, Chevrolet Uplander buvo praktiškas šeimyninis minivenas su geru komforto lygiu ir keletu naudingų technologijų, tačiau rinkoje pralaimėjo labiau patikimiems ir geriau vertinamiems konkurentams, dėl ko GM palaipsniui nutraukė jo gamybą.

Klausimai ir atsakymai

K: Kas buvo "Chevrolet Uplander"?

K: Ką pakeitė "Chevrolet Uplander"?

K: Kodėl visų varančiųjų ratų pavara buvo siūloma tik 2005 m. modelyje?

K: Ar "Uplander" buvo patobulintas, palyginti su savo pirmtaku?

K: Kaip "Uplander" pasirodė saugos bandymuose?

K: Kaip "Uplander" pardavimai buvo palyginti su konkurentų pardavimais?

K: Kas lėmė, kad "Uplander" gamyba buvo nutraukta?

Paieška pagal raidę