Crewe geležinkelio gamykla – istorija, veikla ir Bombardier
Crewe geležinkelio gamykla: nuo 1840 m. istorijos ir Bombardier era iki gamybos, techninės priežiūros ir teritorijos pertvarkymo — išsamus pasakojimas apie pokyčius ir veiklą.
Crewe geležinkelio gamykla yra vienas iš svarbiausių Didžiosios Britanijos geležinkelių pramonės objektų. Ji įsteigta 1840 m. Grand Junction Railway kompanijos ir nuo to laiko tapo kertine stotele geležinkelio techninei priežiūrai, remontui ir vagonų bei lokomotyvų gamybai. Gamykla įsikūrusi Kruso mieste, Češyro grafystėje, ir ilgą laiką buvo glaudžiai susijusi su miesto vystymusi – pačiam Crewe miestui augti daug lempos suteikė būtent dirbtuvės.
Trumpa istorija
Gamyklą 1840 m. pastatė Grand Junction Railway; vėliau ji tapo vienos iš didžiųjų geležinkelio kompanijų pagrindiniu remonto ir gamybos centru. Per XIX a. pabaigą ir XX a. pradžią Crewe Works išsiplėtė – buvo statomos didelės dirbtuvių halės, lokomotyvų surinkimo cechai, staklių dirbtuvės ir gyvenamosios bei socialinės infrastruktūros darbuotojams. Per didžiausią savo suklestėjimo laikotarpį gamykloje dirbo daugiau kaip 20 000 žmonių, o vietos ekonomika labai priklausė nuo jos veiklos.
Veikla ir produktai
Per daugelį dešimtmečių Crewe gamykloje buvo atliekama labai įvairi veikla:
- naujų lokomotyvų, vagonų ir keleivinių riedmenų projektavimas bei gamyba;
- geležinkelių įrangos ir komponentų gamyba bei remontas;
- reguliarus ir kapitalinis riedmenų bei lokomotyvų remontas, atnaujinimas ir perdažymas;
- bendroji techninė priežiūra, bėgių, ratinių paruošimų ir važiuoklių darbai;
- rimtai pažeistų riedmenų patikra, diagnostika ir atstatymas.
Pastaraisiais dešimtmečiais gamykla dažniau specializavosi ne tiek naujai serijinei gamybai, kiek kompleksiniams remonto, atnaujinimo ir techninės priežiūros darbams.
Vadyba, restruktūrizacija ir darbuotojai
Per ilgą istoriją Crewe Works keitė savininkus ir valdymo formas. XX a. pabaigoje ir XXI a. pradžioje gamykla priklausė komercinėms įmonėms, tarp jų ir "Bombardier Transportation", kuri vykdė priežiūros ir remonto programą. Pastaraisiais dešimtmečiais veiklos mastas stipriai sumažėjo: po didžiųjų permainų pramonėje darbuotojų skaičius smuko nuo istorinių aukštumų – 2005 m. jų gamykloje liko mažiau nei 1 000, o 2005 m. lapkričio mėn. paskelbta apie dar 270 darbuotojų atleidimą. Dėl nuolatinės restruktūrizacijos ir pramonės konsolidacijos ateitis kartais buvo neaiški, todėl buvo svarstomi tolesni darbuotojų mažinimo arba gamyklos uždarymo scenarijai.
Dabartinė būklė ir paveldas
Per pastaruosius dešimtmečius didelė dalis buvusios gamyklos teritorijos buvo parduota arba pritaikyta naujai paskirčiai: čia įrengti prekybos ir laisvalaikio centrai, išvystyta sveikatos priežiūros infrastruktūra. Tačiau dalis dirbtuvių ir toliau atlieka techninės priežiūros, remonto ir renovacijos darbus – daugiausia dėmesio skiriama kapitaliniams remontams ir specializuotoms atstatymo operacijoms.
Be to, Crewe ilgą laiką išlaikė savo istorinio techninio paveldo vertę: veikia geležinkelio muziejai ir paveldosaugos iniciatyvos, kurios saugo senąją įrangą, lokomotyvus ir miesto prisiminimus apie gamyklos vaidmenį. Vietinės bendruomenės interesas išsaugoti dalį geležinkelio istorijos padeda išlaikyti prisiminimus apie tai, kaip gamykla lėmė miesto tapatybę.
Ateities perspektyvos
Nors pramonės konsolidacija ir technologiniai pokyčiai sumažino tradicinės gamybos mastus, Crewe vieta kaip priežiūros ir remonto centro išlieka svarbi. Be to, 2021 m. globalios geležinkelio pramonės pokyčiai (pvz., kai kurios Bombardier Transportation veiklos jungėsi su kitais žaidėjais) reiškė nuosavybės ir valdymo pokyčius, kurie gali turėti įtakos gamyklos funkcijoms ir investicijoms. Vietos strategijos, pramonės poreikis remontui bei paveldosaugos iniciatyvos toliau lems, kaip keisis gamyklos teritorija ir paties Crewe vaidmuo geležinkelių sektoriuje.
Santrauka: Crewe geležinkelio gamykla – istorinė ir ilgalaikė Didžiosios Britanijos geležinkelio pramonės dalis. Nors jos mastas ir užimtumas per pastaruosius dešimtmečius sumažėjo, gamykla išlieka svarbi techninės priežiūros, remontų ir riedmenų atstatymo centru, o dalis teritorijos pritaikyta naujai komercinei bei visuomeninei veiklai.
Klausimai ir atsakymai
K: Kada buvo pastatyta Krėvės geležinkelio stotis?
A: Krėvės geležinkelio stotis pastatyta 1840 m.
K: Kur yra Crewe geležinkelio gamykla?
A: Krėvės geležinkelio stotis yra Krėvės mieste, Češyro grafystėje.
K: Kam šiuo metu priklauso Krėvės geležinkelio stotis?
A.: Šiuo metu Crewe geležinkelio stotis priklauso "Bombardier Transportation".
K.: Kiek darbuotojų dirbo Krėvės geležinkelio gamykloje, kai ji buvo didžiausia?
A.: Krėvos geležinkelio gamykloje dirbo daugiau kaip 20 000 žmonių.
K: Kiek žmonių liko dirbti 2005 m.?
A: 2005 m. statybvietėje dirbo mažiau nei 1 000 žmonių.
K.: Kokia yra dabartinė "Crewe Works" darbų kryptis?
A.: Šiuo metu "Crewe Works" daugiausia atliekama bendroji techninė priežiūra ir rimtai pažeistų riedmenų patikra.
K: Kas liko iš didžiosios dalies teritorijos, kurioje kadaise veikė "Crewe Works"?
A.: Didžioji dalis teritorijos, kurioje kadaise veikė "Crewe Works", buvo parduota ir dabar joje stovi prekybos centras, laisvalaikio parkas ir didelis naujas sveikatos centras.
Ieškoti