Derbio pramonės muziejus
Derbio šilko fabrikas - tai pramonės muziejus Derbyje, Anglijoje. Muziejus įsikūręs istoriniame buvusiame šilko fabrike, kuris yra "Derwent Valley Mills" dalis. 1717-1721 m. Džordžas Sorokoldas prie Dervento upės pastatė pirmąjį Didžiojoje Britanijoje malūną. Šis malūnas buvo pastatytas šilko siūlams gaminti naudojant vandens rato varomas mašinas.
Dirbdamas Italijos šilko pramonėje Džonas Lombė nukopijavo didelio kiekio šilko verpimo mašinų dizainą. Tai gali būti pirmasis pramoninio šnipinėjimo pavyzdys.
Tradiciškai verpimo ratelis buvo naudojamas nedideliam šilko siūlų kiekiui gaminti vietinių verpėjų namuose. Tačiau naujomis didelėmis mašinomis buvo galima gaminti daug didesnius kiekius šilko ir jos ėmė konkuruoti su italais. Tačiau šioms mašinoms reikėjo didelių pastatų ir didžiulio energijos šaltinio. Šias dideles verpimo mašinas suko vakarinėje naujojo šilko fabriko pusėje esantis vandens ratas, kurį sukdavo malūno bėgis.
Džonas Lombė nenatūraliai mirė 1722 m. Buvo manoma, kad italas jį nužudė nuodais keršydamas už komercinių paslapčių vagystę. Jo pusbrolis seras Tomas Lombė (Thomas Lombe Knt.) mirė 1739 m. birželio 2 d., palikdamas savo turtą našlei ir dviem dukterims.
1739 m. ponia Elžbieta paskelbė apie pastato ir mašinų nuomą, o likusieji 64 nuomos metai buvo perleisti Ričardui Vilsonui jaunesniajam iš Lidso už 2800 svarų sterlingų.
Ričardas Vilsonas liko Lidse ir pasiėmė dalį pelno. Malūnui vadovavo Williamas ir Samuelis Lloydai (abu Londono pirkliai), o Thomas Bennet buvo samdomas valdytojas.
Viljamo Vilsono (William Wilson) 1739-1753 m. malūno aprašymas yra toks:
Šios apskritiminės verpimo mašinos (dar vadinamos "mėtymo mašinomis") buvo pažangiausias fabriko elementas. Be to, jos naudojo vienintelį energijos šaltinį (vandenį) ir jose dirbo daug organizuotų darbininkų (naujausiais duomenimis, 200-400). Dėl šio bendro gamybos proceso nuo šilko žaliavos iki aukštos kokybės siūlų Lombų šilko fabrikas laikomas pirmuoju Britanijoje sėkmingai panaudotu fabrikų sistemos pavyzdžiu.
Šilko malūną aplankė daug turistų. Pavyzdžiui, 1777 m. rugsėjį čia lankėsi Bosvelas. Ne visi lankytojai manė, kad malūnas yra geros būklės. Torringtonas komentavo "karštį, smarvę ir triukšmą". 1835 m. Fairholtą šokiravo nesveiki vargšai vaikai. Malūną savo kelionių metu aplankydavo ir užsienio svečiai.
Viljamas Huttonas kadaise dirbo darbininku ir vėliau prisiminė ilgas darbo valandas, mažus atlyginimus ir mušimą. Darbas sustodavo tik tada, kai būdavo labai sausa, šalta arba trūkdavo šilko. Tačiau 1748 m. rugpjūtį per rinkimus ir Derbio lenktynes buvo imamos neoficialios atostogos.
Vilsono ir Loido partnerystė nutrūko 1753 m. dėl kivirčų ir teisminių procesų. Lloydas liko pastato ir mašinų savininku.
1765 m. Thomas Bennetas nupirko malūną iš Lloydo, įkeisdamas jį Wilsonų šeimai, tačiau daugelį metų malūnas buvo apleistas, nes kiti Derbio ir Češyro malūnai tapo konkurentais, o pati šilko prekyba smuko.
1780 m. subnuomininku tapo Lamechas Swiftas. Jis mokėjo 7 svarus sterlingų korporacijai ir 170 svarų sterlingų Thomasui Wilsonui (Richardo ir Williamo broliui) per metus. Jis konfliktavo su Korporacija dėl užtvankų remonto 1781 m. Jis liko nuomininku iki nuomos sutarties pabaigos 1803 m.
1803 m. korporacija paskelbė apie nuomos sutartį 60 metų laikotarpiui. Skelbime buvo rašoma, kad "itališkoje gamykloje" vis dar naudojamas šilkas.
1833 m. lapkritį Derbyje prasidėjo darbininkų judėjimas, dėl kurio 1834 m. vasarį buvo įkurta Didžioji nacionalinė profesinė sąjunga. Po kelių mėnesių įvyko Tolpudlio kankinių susirinkimas. Šilko malūnas nebuvo judėjimų centre, Tayloras (tuo metu malūno nuomininkas) buvo vienas iš darbdavių, sutikusių neįdarbinti nė vieno darbininko, kuris buvo profsąjungos narys. 1834 m. balandžio viduryje Teiloras pranešė, kad du trečdaliai jo mašinų dirba, o daugelis buvusių darbininkų kreipėsi dėl grąžinimo į darbą. Pasak "The Derby Mercury", kai kuriems buvusiems profsąjungos nariams taip ir nepavyko rasti kito darbo Derbyje. Šį įvykį Derbio profesinių sąjungų taryba kasmet savaitgalį prieš Gegužės pirmąją pamini eitynėmis, kurias organizuoja Derbio profesinių sąjungų taryba.
Taylorų šeima ir toliau naudojosi malūnu, tačiau 1865 m. jie bankrutavo ir buvo priversti parduoti savo mašinas ir nuomą. Tais metais "The Derby Mercury" skelbė apie daugybę parduodamų šilko fabrikų ir buvo akivaizdu, kad pramonę ištiko visuotinė depresija. Tai įvyko likus ketveriems metams iki Cobdeno sutarties su Prancūzija, kuri, kaip teigiama, iš esmės sunaikino Didžiosios Britanijos šilko pramonę.
Ilgai trukusi šilko gamyba baigėsi apie 1908 m., kai į pastatus persikėlė chemijos įmonė "F.W. Hampshire and Company", kuri gamino musių popierių ir vaistus nuo kosulio. 1910 m. gruodžio 5 d. 5.00 val. ryto gaisras kilo šalia esančiame "Sowter Bothers" miltų malūne, o netrukus liepsna persimetė į šilko malūną. Malūno rytinė siena įkrito į upę ir visas pastatas sudegė. Dideles pastangas dėjo rajono ugniagesių brigada ir Midlando geležinkelio bendrovė, kuri išgelbėjo bokšto karkasą ir durų, vedančių į pirminius penkis aukštus, kontūrus. Jas ir šiandien galima pamatyti bokšto laiptinėje. Pastatas buvo atstatytas tokio paties aukščio, bet ne penkių, o trijų aukštų, ir toks išliko iki šiol.
XX a. trečiajame dešimtmetyje pastatas atiteko Elektros energijos tarnybai. Ji jį iš dalies naudojo kaip sandėlius, dirbtuves ir valgyklą. Nuo kelio paslėptas elektrinės, malūnas buvo beveik pamirštas plačiosios visuomenės, kol 1970 m. elektrinė buvo pašalinta. Tada jis buvo paverstas Pramonės muziejumi, kurį Derbis siūlė įkurti jau seniai. Muziejus atidarytas 1974 m. lapkričio 29 d.
1910 m. gaisro akvarelė, kurią sukūrė Alfredas Johnas Keene'as.
Derbio šilko fabrikas, tikriausiai XX a. 9-ojo dešimtmečio pradžioje, prieš 1910 m. gaisrą.
Muziejaus įėjimas ir bokštas iš Cathedral Green
Uždarymas ir užkonservavimas 2011 m.
2011 m. balandžio 3 d. Derbio miesto taryba uždarė muziejų, kad atlaisvintų lėšų Šilko malūno muziejui ir kitiems miesto muziejams rekonstruoti. Strateginio rajonų direktoriaus ataskaitoje (7 punktas, pateiktas 2010 m. spalio 26 d. vykusiam Tarybos kabineto posėdžiui) nurodyta, kad bus prarasta 8,6 etato, tačiau, priešingai, bus sutaupyta 197 000 svarų sterlingų, kad būtų kompensuotas "Atgimimo programos" finansavimo praradimas. Ataskaitoje nenurodoma muziejaus atidarymo data, nors buvo pranešta apie dvejų metų laikotarpį.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Derbio šilkmedis?
Atsakymas: Derbio šilko malūnas - tai pramonės muziejus Derbyje, Anglijoje. Anksčiau jis vadinosi Derbio pramonės muziejumi ir yra įsikūręs istoriniame buvusiame šilko fabrike, kuris yra "Derwent Valley Mills" dalis.
Klausimas: Kas pastatė pirmąjį Didžiosios Britanijos malūną?
A: Pirmąjį malūną Didžiojoje Britanijoje prie Dervento upės 1717-1721 m. pastatė Džordžas Sorokoldas. Šis malūnas buvo pastatytas šilko siūlams gaminti naudojant vandens rato varomas mašinas.
K: Kaip Džonas Lombė įsigijo šių mašinų dizainą?
A: Dirbdamas Italijos šilko pramonėje Džonas Lombas nukopijavo didelio kiekio šilko verpimo mašinų dizainą - tai gali būti pramoninio šnipinėjimo pavyzdys.
K: Kas nutiko Džonui Lombiui?
A: Džonas Lombė nenatūraliai mirė 1722 m. Buvo manoma, kad jį nužudė italas nuodais keršydamas už komercinių paslapčių vagystę.
Klausimas: Kas išnuomojo pastatą ir mašinas po sero Thomas Lombe Knt.
A: Po sero Thomas Lombe Knt. pastatą ir mašinas iš ponios Elizabeth išsinuomojo Richardas Wilsonas jaunesnysis iš Lidso, sumokėjęs 2 800 svarų sterlingų už 64 metų nuomą.
K.: Kas lėmė Lombeso šilko fabriko sėkmę? A: Lombeso šilko fabrikas buvo sėkmingas dėl to, kad jame buvo naudojamos apskritiminės verpimo mašinos (dar vadinamos "mėtymo mašinomis"), vienas energijos šaltinis (vanduo), organizuoti darbininkai (200-400) ir visas procesas nuo šilko žaliavos iki plonos kokybės siūlų, todėl šis fabrikas laikomas pirmuoju sėkmingai panaudotu fabriku Didžiojoje Britanijoje.
K: Kada šilko fabrike kilo gaisras? A: Šilko malūne 1910 m. gruodžio 5 d. 5.00 val. ryto kilo gaisras, kurį sukėlė netoliese esantis broliams Sowteriams priklausantis miltų malūnas.
