Gedimų dažnis -
Gedimų dažnis - tai dažnumas, kuriuo inžinerinė sistema ar komponentas sugenda. Paprastai jis išreiškiamas gedimų skaičiumi per tam tikrą laikotarpį, pavyzdžiui, gedimų per valandą. Jis dažnai užrašomas graikiška raide λ (lambda) ir yra svarbus patikimumo teorijoje. Praktikoje dažniau išreiškiamas glaudžiai susijęs vidutinis laikas tarp gedimų (MTBF), kuris naudojamas aukštos kokybės komponentams ar sistemoms.
Gedimų dažnis paprastai priklauso nuo laiko, o intuityvi išvada yra ta, kad šis dažnis kinta laikui bėgant, palyginti su numatomu sistemos gyvavimo ciklu. Pavyzdžiui, senstant automobiliui, penktaisiais jo eksploatavimo metais gedimų dažnis gali būti daug kartų didesnis nei pirmaisiais eksploatacijos metais - tiesiog nesitikima, kad naujame automobilyje bus pakeistas išmetimo vamzdis, kapitališkai suremontuoti stabdžiai ar kils didelių pavarų dėžės problemų. Vidutinis laikas tarp gedimų (MTBF) yra glaudžiai susijęs su gedimų dažnumu. Ypatingu atveju, kai gedimo tikimybė išlieka pastovi laiko atžvilgiu (pavyzdžiui, kai kurio gaminio, pavyzdžiui, plytos ar apsaugotos plieninės sijos, atveju), ir neatsižvelgiant į laiką, per kurį reikia atsigauti po gedimo, gedimų dažnis yra tiesiog atvirkštinis vidutinio laiko tarp gedimų (MTBF) rodiklis. MTBF yra svarbus specifikacijų parametras visais svarbiais inžinerinio projektavimo aspektais, pavyzdžiui, jūrų architektūros, aerokosminės inžinerijos, automobilių projektavimo ir t. t., trumpai tariant, bet kokioje užduotyje, kai reikia iki minimumo sumažinti ir smarkiai apriboti pagrindinės sistemos dalies ar visos sistemos gedimą, ypač tais atvejais, kai neatsižvelgus į tokius veiksnius gali būti atimta gyvybė. Šie veiksniai lemia daugelį saugos ir techninės priežiūros praktikų, taikomų inžinerijoje ir pramonėje, taip pat vyriausybinius reglamentus, pavyzdžiui, kaip dažnai reikia atlikti tam tikrus orlaivio patikrinimus ir kapitalinį remontą.
Panašus santykis, naudojamas transporto pramonėje, ypač geležinkeliuose ir sunkvežimių transporte, yra "vidutinis atstumas tarp gedimų" - tai variantas, kuriuo bandoma susieti faktinį pakrovimo atstumą su panašiais patikimumo poreikiais ir praktika.
Nesėkmių dažnis yra svarbus draudimo, verslo ir reguliavimo praktikos veiksnys, taip pat esminis veiksnys kuriant saugias sistemas visoje nacionalinėje ar tarptautinėje ekonomikoje.
Klausimai ir atsakymai
Klausimas: Kas yra nesėkmės rodiklis?
A: Gedimų dažnis - tai dažnumas, kuriuo inžinerinė sistema ar komponentas sugenda, paprastai išreiškiamas gedimų skaičiumi per tam tikrą laikotarpį.
K: Kaip dažnai rašomas gedimų dažnis?
A: Dažnai gedimų dažnis rašomas graikiška raide λ (lambda).
K: Ką matuoja patikimumo teorija?
A: Patikimumo teorija matuoja tikimybę, kad sistema ar komponentas suges per tam tikrą laikotarpį.
K: Kaip laikui bėgant didėja gedimų dažnis?
A: Gedimų dažnis paprastai didėja laikui bėgant; pavyzdžiui, automobilio gedimų dažnis penktaisiais jo eksploatavimo metais gali būti daug kartų didesnis nei pirmaisiais eksploatavimo metais.
K: Kas yra vidutinis laikas tarp gedimų (MTBF)?
A: Vidutinis laikas tarp gedimų (MTBF) yra glaudžiai susijęs su gedimų dažniu ir matuoja vidutinį laiką tarp dviejų iš eilės gedimų.
K: Kokiose srityse MTBF ir gedimų dažnis yra svarbūs?
A. MTBF ir gedimų dažnis yra svarbūs visais svarbiais inžinerinio projektavimo aspektais, pvz., jūrų architektūros, aviacijos ir kosmoso inžinerijos, automobilių projektavimo ir kt. srityse, kur galimų gedimų sumažinimas iki minimumo ir griežtas apribojimas gali būti labai svarbus saugai. Jie taip pat yra svarbūs draudimo, verslo ir reguliavimo praktikoje, be to, jie labai svarbūs projektuojant saugias sistemas visoje ekonomikoje.
