Kupangas — Timoro salos didžiausias miestas ir Rytų Nusa Tenggaros sostinė
Kupangas — Vakarų Timoro didžiausias miestas ir Rytų Nusa Tenggaros sostinė: gyvybingas uostas, cemento pramonė, El Tari oro uostas ir regioninis prekybos bei administracijos centras.
Kupangas yra Rytų Nusa Tenggaros provincijos sostinė pietryčių Indonezijoje.
Miestas įsikūręs Vakarų Timoro dalyje, saloje Timoro. 2012 m. jame gyveno apie 450 000 gyventojų. Jį administraciškai supa Kupango regencija (kabupaten), tačiau miestas yra atskira administracinė vienetė nuo toje regencijoje esančių rajonų; 2009 m. Kupango regencijoje gyveno 394 173 žmonės. Kupangas yra didžiausias miestas ir svarbiausias uostas visoje Timoro saloje.
Geografija
Kupangas randasi į vakarus nuo Timoro salos rytinės dalies, prie Timoro sąsiaurio. Aplink miestą – mišri reljefinė aplinka: žemesnės pakrantės lygumos, kalvotos vietovės tolumoje ir žemės ūkio sklypai. Dėl geografinės padėties miestas yra svarbus logistinis ir administracinis centras, aptarnaujantis tolimesnes salų bendruomenes.
Istorija
Miestas turi ilgesnę istoriją, susijusią su Europos kolonijinėmis jėgomis ir regionine prekyba. Per ilgą laiką Kupangas vystėsi kaip uostas ir prekybos centras, o vėliau – kaip regioninė administracijos vieta. Ši istorija paliko pėdsakų vietos architektūroje, kultūroje ir socialiniuose ryšiuose su aplinkinėmis salomis.
Gyventojai ir kalbos
Kupango gyventojų sudėtis yra mišri: čia gyvena įvairių etninių grupių gyventojai, daugelyje rajonų paplitusi migracija iš kitų Indonezijos regionų. Dažniausiai vartojama oficiali indoneziečių (bahasa Indonesia) kalba, taip pat plinta vietiniai dialektai ir tarmės. Mieste yra įvairių religinių bendruomenių ir kultūrinių renginių, atspindinčių regiono įvairovę.
Ekonomika
Kupango ekonomika daugiausia grindžiama cemento ir kitomis pramonės šakomis bei uosto veikla. Miesto pramonė apima vietines gamybos įmones ir perdirbimą, o uostas skatino eksportą ir importą, ypač žaliavų bei vartojimo prekių srautus. Be to, svarbūs sektoriai yra žvejyba, mažmeninė prekyba, viešasis administravimas ir paslaugų sektorius, aptarnaujantis provincijos poreikius.
Transportas
Kupango uostas yra vienas svarbiausių regiono transporto mazgų – per jį vyksta krovinių srautai ir keltų reisai į kitas salas bei tarptautiniai ryšiai su kaimyninėmis teritorijomis. Mieste veikia vietinės ir tarpmiestinės autobusų linijos, taksi paslaugos bei krovininės transporto grandys, aptarnaujančios žemės ūkio ir pramonės produktus. Kupango El Tari oro uostas (IATA kodas: KOE) yra maždaug už 8 km nuo miesto centro į rytus ir užtikrina reguliarius skrydžius į kitas Indonezijos vietas; kaip provincijos sostinei, Kupangui svarbūs tiek vidaus, tiek tarpregioniniai oro ir jūriniai ryšiai.
Kultūra ir turizmas
Miestas siūlo vietinius turgus, restoranus su jūros gėrybėmis, kultūrinius renginius ir religinius pastatus, atspindinčius regiono tradicijas. Iš Kupango patogu išvykti į nardymo ir gamtos objektus aplinkinėse salose bei lankytinas vietas Timoro regione. Turizmo infrastruktūra pamažu plečiama, siekiant pritraukti daugiau lankytojų į provinciją.
Klimatas
Kupango klimatas yra tropinis su aiškiai išreikštu sausu ir drėgnu sezonais. Paprastai yra karšta metų dalis su didesniu kritulių kiekiu per monsuninius mėnesius ir sausringesnis sezonas, kai kritulių reikšmė smunka. Tokie sezoniniai svyravimai veikia žemės ūkio ciklus ir prieinamumą transporto maršrutams.
Administracija
Kaip Rytų Nusa Tenggaros provincijos sostinė, Kupangas yra administracinis centras, kuriame dislokuotos provincijos vyriausybės institucijos ir tarnybos. Nepaisant to, miesto teritorija išliko atskirta nuo aplinkinės Kupango regencijos struktūros, tad administraciniai įgaliojimai ir biurokratinis valdymas yra orientuoti į provincijos lygmens funkcijas.
Apibendrinant, Kupangas yra regioninis centras, su svarbiu uostu, oro jungtimis ir mišria ekonomika, kurios svarbiausi varikliai yra pramonė, prekyba ir administracinės paslaugos. Miestas atlieka kertinį vaidmenį palaikant ryšius tarp kitų Nusa Tenggaros salų ir tolimesnių Indonezijos ir užsienio partnerių.
Istorija
Portugalijos ir Olandijos kolonijiniais laikais ši vieta buvo svarbus uostas ir prekybos taškas. Mieste yra griuvėsių ir išlikusių kolonijinio buvimo ženklų.
XX a. pradžioje miestas buvo svarbi nusileidimo ir degalų papildymo vieta pirmiesiems tolimiesiems lėktuvų skrydžiams tarp Europos ir Australijos. Rytų Timoro konflikto metu tai buvo svarbi vieta Indonezijos kariuomenei ir sukarintoms grupuotėms. Didelę įtaką miestui darė ir Kupango apylinkėse veikusios stovyklos.
1962 m. buvo įkurtas Nusa Kendanos universitetas, ir miestas tapo svarbus ne tik švietimo, bet ir ekonomikos srityje.
1967 m. miestas tapo Kupango vyskupijos būstine. 1989 m. vyskupija buvo pakelta į Kupango arkivyskupiją.
Kupango uostas XX a. pradžioje.
Timoro rezidento namas XX a. pradžioje.
Kupango švyturys ir Sail Indonesia inkaravimo vieta.
Viljamas Bligas
Kupangas buvo Williamo Bligh'o, kuris per "Bounty" maištą (1789 m.) dreifavo atvira valtimi, galutinis kelionės tikslas. Bounty maištas įvyko maždaug už 30 jūrmylių (56 km) nuo Tofua. Leitenantas Williamas Blighas perpildyta 23 pėdų (7 m) atvira valtimi leidosi į 41 dieną trukusią epinę kelionę iš pradžių į Tofua, o paskui į Vakarų Timoro miestą Kupangą, turėdamas tik sekstantą ir kišeninį laikrodį - jokių žemėlapių ar kompaso. Jis užfiksavo 3618 jūrmylių (6710 km) atstumą. Pakeliui jis perplaukė sudėtingą Toreso sąsiaurį ir išsilaipino birželio 14 d. Vienintelė jo kelionės auka buvo įgulos narys Džonas Nortonas, kurį Tofua, pirmosios salos, kurioje bandyta išsilaipinti, vietiniai gyventojai užmušė akmenimis.
Viljamas ir Marija Bryantai
Žinia apie kapitono Bligho kelionę įkvėpė nuteistųjų būrį pabėgti iš kalėjimo kolonijos Sidnėjaus įlankoje, Australijoje. Devynių nuteistųjų ir dviejų vaikų grupė, vadovaujama Williamo Bryanto, pavogė nedidelį nepridengtą vyriausybinį laivą ir pabėgo iš Port Džeksono (Australija). Po dešimties savaičių jie atplaukė į Kupangą, įveikę 3 254 jūrmyles (6 026 km) - tai toks pat nepaprastas žygdarbis, kaip ir Bligso, turint omenyje, kad tik trys grupės nariai turėjo buriavimo patirties.
Buriavimas
Kupangas yra pirmasis jachtų, dalyvaujančių kasmetiniame "Sail Indonesia" ralyje, kuris prasideda Darvine, Australijoje, liepos pabaigoje, uostas. 2006 m. ralyje dalyvavo apie 100 jachtų iš viso pasaulio. Iš Kupango jachtos plaukia į šiaurę, į Alorą, po to maždaug tris mėnesius sustoja įvairiuose Indonezijos uostuose ir baigiasi Singapūre.
Giminingi miestai
Kupangas palaiko seserinio miesto ryšius su:
- Darvinas, Australija
- Zhuhai, Kinijos Liaudies Respublika
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Kupangas?
A: Kupangas yra Rytų Nusa Tenggaros provincijos sostinė pietryčių Indonezijoje.
K: Kur yra Kupangas?
A: Kupangas yra Vakarų Timoro saloje, Timoro saloje.
K: Kiek Kupange gyvena gyventojų?
A: Apskaičiuota, kad 2012 m. Kupange gyveno 450 000 gyventojų.
K: Kuo grindžiama Kupango ekonomika?
A: Kupango ekonomika daugiausia grindžiama cemento pramone ir prekių eksportu bei importu iš judraus uosto.
K: Kaip vadinasi Kupango oro uostas ir kaip toli jis nutolęs nuo miesto centro?
A: Kupango oro uostas vadinasi Kupang El Tari ir yra maždaug už 8 km nuo miesto centro į rytus.
K: Kuo svarbus Kupangas kaip Rytų Nusa Tenggaros sostinė?
A: Kupangas, kaip Rytų Nusa Tenggaros sostinė, turi plačius transporto ir administracinius ryšius su izoliuotomis salomis.
K: Kiek gyventojų gyvena Kupango regencijoje?
A: 2009 m. Kupango regencijoje gyveno 394 173 gyventojai, tačiau ji atskirta nuo Kupango miesto.
Ieškoti