London and South Western Railway
Londono ir Pietvakarių geležinkelis (angl. London and South Western Railway, LSWR) - 1838-1922 m. Anglijos geležinkelių bendrovė. Ji pradėjo veikti kaip Londono ir Sautamptono geležinkelis iš Vaterlo stoties į Sautamptoną. Vėliau tinklas buvo išplėstas iki Plymuto per Solsberį ir Ekseterį. Buvo atšakos į Ilfrakombą ir Padstou. Už Sautamptono buvo atšakos į Bornmutą ir Veimutą. LSWR taip pat turėjo daug maršrutų, jungiančių Hampšyro ir Berkšyro miestus, įskaitant Portsmutą ir Readingą.
1923 m. geležinkelių grupuotės metu LSWR kartu su kitais geležinkeliais sukūrė Pietų geležinkelį (Southern Railway).
Klausimai ir atsakymai
K: Kas buvo Londono ir Pietvakarių geležinkelis?
A: Londono ir Pietvakarių geležinkelis buvo Anglijos geležinkelio bendrovė, veikusi 1838-1922 m.
K: Koks buvo pirminis Londono ir Pietų Šamptono geležinkelio maršrutas?
A: Pradinis Londono ir Sautamptono geležinkelio maršrutas buvo nuo Vaterlo stoties iki Sautamptono.
K: Į kokias vietoves išsiplėtė LSWR tinklas?
A: LSWR tinklas tęsėsi iki Plymuto per Solsberį ir Ekseterį, turėjo atšakas į Ilfrakombą ir Padstou. Už Sautamptono taip pat buvo atšakos į Bornmutą ir Veimutą.
K: Su kuriais Hempšyro ir Berkšyro miestais jungėsi LSWR?
A: LSWR jungė daugelį Hampšyro ir Berkšyro miestų, įskaitant Portsmutą ir Readingą.
K: Kada LSWR susijungė su kitais geležinkeliais ir sukūrė Pietų geležinkelį?
A: 1923 m. LSWR kartu su kitais geležinkeliais įkūrė Pietų geležinkelį.
K: Ar Londono ir Pietvakarių geležinkelis veikė ir po 1922 m.?
A: Ne, Londono ir Pietvakarių geležinkelis po 1922 m. nebeveikė.
K: Kaip vadinosi kai kurios LSWR atšakos?
A: LSWR turėjo atšakas į Ilfracombe, Padstow, Bournemouth ir Weymouth.
