SNCF BB 7200 — 1,5 kV nuolatinės srovės elektrinis lokomotyvas (Nez Cassé)

SNCF BB 7200 — 1,5 kV "Nez Cassé" elektrinis lokomotyvas: istorija, techninės savybės, Prancūzijos eksploatavimas ir BB 7600 atnaujinimai.

SNCF BB 7200 klasės lokomotyvas yra 1,5 kV nuolatinės srovės (DC) elektrinis lokomotyvas, priklausantis plačiai žinomai „Nez Cassé“ („sulaužytos nosies“) lokomotyvų šeimai. Šią klasę eksploatuoja SNCF Prancūzijoje. Dizainas, kurį sukūrė Paul Arzens ir gamino Prancūzijos lokomotyvų gamintojai (tarp jų Alsthom), pasižymi charakteringu kampuotu priekiu, todėl ir gavo pravardę „Nez Cassé“.

Bendros savybės

BB 7200 serija skirta mišriam eismui – tiek keleiviniams, tiek krovininiams traukiniams. Tai keturių ašių (Bo'Bo') važiuoklės lokomotyvai, varomi nuolatinės srovės tinklu (1,5 kV). Jie turi galimybę jungtis kelioms mašinoms kartu (multiple working) ir dažnai naudoti misijose, kur reikia didelio traukos bei geros greičio kontrolės.

Techninės charakteristikos (apibendrintai)

• Įtampa: 1,5 kV DC.
• Važiuoklė: Bo'Bo' (keturi sukami rėmai arba keturi varomi tilteliai).
• Paskirtis: keleiviniai ir krovininiai traukiniai, regioninis eismas bei tarpmiestinis susisiekimas.
• Tipiškas eksploatacinis greitis: dažnai iki 160 km/h (priklausomai nuo versijos ir naudojimo).

Giminystė su kitomis klasėmis

BB 7200 priklauso bendram projektui, kuriame yra ir kitos klasės: BB 15000 (kintamosios srovės, AC) bei BB 22200 (dviejų įtampų – DC ir AC – versija). Šių numerių sudėtis simboliškai parodo dviejų įtampų sprendimą (7200 + 15000 = 22200). Taip pat pagal tą patį pagrindinį projektą sukurtas ir NS 1600 Nyderlanduose eksploatuojamas lokomotyvas – jis yra nuolatinės srovės versija, pritaikyta Nyderlandų geležinkeliams.

Numeracija, avarijos ir modifikacijos

Klasė sunumeruota 7201–7440 serija. Kai kurios lokomotyvai turi gamyklines liejimo plokšteles arba specialias serijines plokštes, nurodančias gamybos duomenis. Iki šiol keletas egzempliorių buvo sunaikinti avarijų metu: 7209, 7210, 7308 ir 7348.

2012–2013 m. dalis BB 7200 serijos lokomotyvų buvo modifikuoti ir perklasifikuoti į BB 7600 seriją, skirtą regioniniam eismui Transilien tinklui. Tarp šių modifikuotų vienetų buvo 7311, 7312, 7314, 7325, 7327, 7330, 7332, 7335, 7337, 7339, 7341 ir 7342. Šios modifikacijos apėmė techninius pritaikymus ir interjero/ar elektronikos pakeitimus, reikalingus darbui ant priemiestinių linijų, pvz., „Transilien Paris – Montparnasse“.

Eksploatavimas ir panaudojimas

BB 7200 lokomotyvai plačiai naudoti tiek tarpmiestiniuose keleiviniuose traukiniuose, tiek krovininiuose reisuose. Jų patikimumas ir universalumas leido ilgai tarnauti įvairiose SNCF padaliniuose – nuo TER regioninių paslaugų iki greitesnių tarpmiestinių reisų ir krovininio traukimo. Kai kurios mašinos buvo perdarytos ar pritaikytos specifinėms reikmėms (pvz., priemiestinis eismas ar specialios krovininės užduotys).

Apie išsaugojimą

Po ilgo tarnavimo dalis BB 7200 serijos lokomotyvų buvo traukiamos iš kasdienio eismo arba perduotos krovininiam parkui, o kelios – išsaugotos kaip geležinkelių paveldo egzemplioriai arba eksponatai muziejuose ir entuziastų organizacijose. Tai užtikrina šios svarbios Prancūzijos lokomotyvų šeimos atminimą ir galimybę jais grožėtis ateities kartoms.

BB 7200 klasė yra reikšminga SNCF istorijos dalis: ji parodo, kaip vienas dizainas gali būti pritaikytas skirtingoms elektros tiekimo sistemoms ir eksploatacijos poreikiams, sukuriant ilgaamžius ir universalios paskirties traukos sprendimus.

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra SNCF BB 7200 klasės traukinys?

K: Kas eksploatuoja SNCF BB 7200 klasės lokomotyvą?

K: Kas yra "Nez Cassé" lokomotyvų šeima?

K: Kas yra NS 1600 klasės lokomotyvas ir kur jis eksploatuojamas?

K: Kaip numeruojami dviejų įtampų lokomotyvai?

K: Kurie lokomotyvai buvo sunaikinti per avarijas?

K: Kurie lokomotyvai buvo modifikuoti į BB 7600 lokomotyvus ir kur jie buvo eksploatuojami?

Paieška pagal raidę