Thomas Newcomen – pirmojo praktiško garo variklio vandeniui pumpuoti išradėjas
Thomas Newcomen — pirmojo praktiško garo variklio vandeniui pumpuoti išradėjas, pakeitęs kasyklų darbą ir užklojęs kelią pramonės revoliucijai.
Thomas Newcomen (baptizacijos metai 1664 m. vasaris – mirė 1729 m. rugpjūčio 5 d.) buvo anglų išradėjas, sukūręs pirmą praktiškai pritaikomą garo variklį vandeniui pumpuoti — Niukomeno garo mašiną. Tai buvo vadinamoji atmosferinė garo mašina, kuri leido efektyviau pašalinti vandenį iš užtvindytų anglies ir alavo kasyklų ir tapo svarbia pramoninės praktikos inovacija XVIII a.
Niukomenas buvo geležies pardavėjas ir baptistų pasaulietis pamokslininkas. Jis gimė Dartmute, Devone, Anglijoje, pirklio šeimoje ir 1664 m. vasario 24 d. buvo pakrikštytas.
Didelė problema tuo metu buvo anglies ir alavo kasyklų užtvindymas: vandenį reikėjo išsiurbti iš vis gilesnių šachtų, o tradiciniai mechaniniai siurbliai arba nebeatlikdavo darbo, arba buvo labai brangūs. Niukomenas, kurio geležies prekybos įmonė specializavosi kalnakasybos įrankiuose, ėmėsi tobulinti vandens siurbimo būdus ir, apie 1712 m., kartu su meistru John Calley sukūrė pirmą praktinį variklį, tinkantį kasdienei pramonei.
Niukomeno mašinos veikimo principas buvo pakankamai paprastas: garas iš katilo buvo įleidžiamas į cilindrą, užpildydamas jį; vėliau cilindras buvo atvėsinamas arba į jį įpurškiamas šaltas vanduo, garas kondensavosi ir susidarydavo vakuumas. Atmosferinis slėgis stumdavo stūmoklį į cilindro vidų, o per svarmenį ir svirtį judesys buvo perduodamas siurbliui, išstumiančiam vandenį iš kasyklos. Tokia konstrukcija nereikalavo aukšto slėgio garo ir buvo patikima bei pakankamai paprasta prižiūrėti, todėl greitai paplito kasyklose ir kitose vietose, kur reikėjo šalinti vandenį.
Pirmieji Niukomeno varikliai buvo gana neekonomiški – jie sunaudodavo daug anglies dėl to, kad garas kondensuodavosi tiesiog cilindre ir katilas turėdavo nuolat generuoti naują garo kiekį. Vėlesni inžinieriai, pavyzdžiui, John Smeaton, tobulino cilindrų konstrukciją ir mechaniką, bet tik James Watt ir jo partneris Matthew Boulton'as sukūrė reikšmingą efektyvumo pagerinimą — atskirą kondensatorių. Watt'as ir Boultonas ėmėsi komercinės gamybos ir gavo didelius honorarus, nes jų mašinos žymiai sutaupydavo kuro.
Nors Newcomen’o variklis nebuvo kuro taupymo etalonu, jis turėjo didžiulę įtaką: tai buvo pirmasis plačiai taikomas garo variklio tipas, išsprendęs realią pramoninę problemą ir paskatinęs platesnę garo technologijų plėtrą, kuri vėliau tapo viena iš pramoninės revoliucijos varomųjų jėgų. Niukomeno išradimas parodė, kad garas gali teikti praktišką mechaninę jėgą, ir jo mašinos dešimtmečiais dirbo kasyklose visoje Britanijoje bei už jos ribų.
Niukomenas mirė 1729 m. rugpjūčio 5 d., palikęs svarbų indėlį į inžineriją ir pramonės technologijų raidą.
Niukomeno garo mašinos schemos animacija. - Garas pavaizduotas rožine spalva, o vanduo - mėlyna. - Vožtuvai juda nuo atidaryto (žalia) iki uždaryto (raudona)
Išlikę Newcomen varikliai
Niukomeno variklių pavyzdžių yra Mokslo muziejuje (Londone) ir Fordo muziejuje Dearborne, Mičigano valstijoje.
Bene paskutinis komerciniais tikslais naudotas "Newcomen" tipo variklis, kuris vis dar stovi savo originalioje vietoje, yra Elsecar paveldo centre netoli Barnslio, Pietų Jorkšyre. Dirbančius Niukomeno variklius galima pamatyti Dartmute esančiame Niukomeno memorialiniame variklyje ir "Black Country" muziejuje Dudlyje, Vakarų Midlandse, esančioje variklio kopijoje.
Klausimai ir atsakymai
K: Kas buvo Tomas Niukomenas?
A: Tomas Niukomenas buvo anglų išradėjas, sukūręs pirmąjį praktiškai pritaikomą garo variklį vandeniui pumpuoti.
K: Kada gimė Tomas Niukomenas?
A: Thomas Newcomenas gimė 1664 m. vasario mėn.
K: Kuo Thomas Newcomenas vertėsi prieš tapdamas išradėju?
A: Tomas Niukomenas buvo geležies pardavėjas ir pasaulietis baptistų pamokslininkas.
K: Kokią problemą bandė išspręsti Newcomenas savo garo mašina?
A: Niukomenas bandė patobulinti būdus, kaip išsiurbti vandenį iš anglių ir alavo kasyklų.
K: Kokioje srityje specializavosi Niukomeno geležies prekeivių verslas?
A: Niukomeno geležies pardavėjo verslas specializavosi kalnakasybos pramonei skirtų įrankių gamyboje.
K: Kiek efektyvus buvo pirmasis Niukomeno garo variklis?
A: Pirmasis Niukomeno garo variklis nebuvo labai efektyvus ir naudojo daug anglių.
Klausimas: Kas gavo didelius honorarus už efektyvesnius garo variklius?
A: Džeimsas Vatas ir jo partneris Metjus Bultonas gavo didelius honorarus, nes jų garo mašinos sutaupė daug degalų.
Ieškoti