Edsel
1957 m. rugsėjo 4 d. "FordMotor Company" pristatė naują automobilių gamybos padalinį ir automobilio markę "Edsel". Bendrovė tą dieną pavadino "E diena". Jis buvo pavadintas Henrio Fordo sūnaus Edselio Fordo garbei. Edsel taip pat buvo viena didžiausių nesėkmių istorijoje. Jis buvo pardavinėjamas tik trejus metus - iki 1960 m.
"Ford" planavo perkelti "Lincoln" prekės ženklą į aukštesnes rinkos pozicijas ir po juo pastatyti kitą markę. "Edsel" pradėtas projektuoti 1955 m. ir pavadintas "E-car", kuris reiškė "Experimental car" ("Eksperimentinis automobilis").
Pirmaisiais metais, 1958-aisiais, "Edsel" pagamino keturis modelius. Tai buvo dideli "Citation" ir "Corsair" bei mažesni, lengviau įperkami "Pacer" ir "Ranger".
Buvo siūlomi skirtingi kėbulo stiliai:
- Citation: 2 durų hardtop, 4 durų sedanas, 2 durų kabrioletas
- "Corsair": Tas pats, be kabrioleto
- Pacer: 2 durų, 4 durų, 2 durų sedanas, 2 durų kabrioletas
- Ranger: 2 durų, 4 durų, 2 durų sedanas, 4 durų sedanas
"Bermuda", "Villager" ir "Roundup" buvo universalai, sukurti dviejų mažesnių "Edsel" modelių pagrindu. Iš esmės jie buvo tokie patys kaip 1957-59 m. "Ford" furgonai.
Pirmaisiais metais buvo parduota 63 110 "Edsels" automobilių - tai buvo antras pagal dydį visų markių automobilių pardavimas istorijoje. Tik 1928 m. pristatytas "Plymouth" buvo geresnis, tačiau vis tiek nepardavė tiek automobilių, kiek "Ford" tikėjosi parduoti.
1959 m. buvo tik 2 "Edsels" modeliai - "Ranger" ir "Corsair". Tais metais buvo parduotas tik 44 891 automobilis.
1960 m. buvo gaminami tik "Ranger" ir "Villager". Jie beveik visiškai atitiko 1960 m. "Ford" automobilius. Prieš uždarant "Edsel Motor Division" padalinį 1959 m. lapkričio 19 d. buvo pagaminti tik 2848 automobiliai.
1958 m. "Edsel Pacer
Edselio nesėkmė
"Edsel" nesėkmė labai garsi, nes jis žlugo po to, kai "Ford" į jo kūrimą investavo 400 000 000 JAV dolerių. Jame buvo įdiegta daug naujovių, kurios tebenaudojamos ir šiandien, įskaitant stabdžius, kurie patys reguliuojasi, ir labai galingą V-8 variklį, vadinamą "FE-series", kuris daugelį metų buvo naudojamas vėlesniuose forduose. Be to, automobilis nepateisino visų pažadų, duotų prieš išleidžiant reklamoje. Kai kurie žmonės kaltino naujojo automobilio išvaizdą dėl labai neįprastų grotelių, kurių forma priminė arklio apykaklę. Vienoje garsioje automobilių rašytojo citatoje sakoma, kad "Edsel" atrodė kaip "Oldsmobile, čiulpiantis citriną". Problemų kėlė ir "Edsel" kokybė. Kai kuriems pirkėjams problemų kėlė net pavadinimas. Blogiausia, kad JAV prasidėjo recesijos laikotarpis. Visų automobilių pardavimai mažėjo.
Daugeliui vairuotojų nepatiko, kad automatinės pavarų dėžės mygtukai montuojami ant vairo stebulės. Kadangi šioje vietoje paprastai būdavo signalizacijos klaksonas, vairuotojai, užuot signalizavę, perjungdavo pavaras.
1960 m. planuotas kompaktiškas automobilis "Edsel Comet" buvo pervadintas į "Mercury Comet" ir pirmaisiais metais buvo parduota daugiau automobilių nei visų kada nors pagamintų "Edsel" modelių.
Išliko mažiau nei 6000 "Edsels", todėl šiandien jie laikomi kolekcine vertybe, o geros būklės kabrioletai kartais parduodami už daugiau nei 20 000 JAV dolerių. Kaip įprasta klasikinių automobilių atveju, modeliai su kietu stogu verti gerokai mažiau, universalai - dar mažiau, o sedanai - mažiausiai. Labai gerą 1959 m. sedaną galima įsigyti už maždaug 3000-3500 JAV dolerių.
Klausimai ir atsakymai
K: Kaip vadinosi automobilių padalinys, kurį pristatė "Ford Motor Company"?
A: "Ford Motor Company" pristatytas automobilių padalinys vadinosi "Edsel".
K: Kada bendrovė pristatė šį naują automobilių gamybos padalinį?
A: Bendrovė pristatė šį naują automobilių gamybos padalinį 1957 m. rugsėjo 4 d., kurią pavadino "E diena".
K: Kieno vardu buvo pavadintas Edsel?
A: "Edsel" buvo pavadintas Henrio Fordo sūnaus Edselio Fordo garbei.
K: Kiek modelių buvo pagaminta pirmaisiais metais (1958 m.)?
A: Pirmaisiais 1958 m. "Edsel" pagamino keturis modelius: "Citation", "Corsair", "Pacer" ir "Ranger".
K: Kokie kėbulo tipai buvo siūlomi kiekvienam modeliui?
A: Kiekvienam modeliui buvo siūlomi skirtingi kėbulo stiliai: "Citation" ir "Corsair" - 2 durų kietas stogas, 4 durų sedanas, 2 durų kabrioletas; "Pacer" - 2 durų sedanas ir 2 durų kabrioletas; "Ranger" - 2 durų, 4 durų ir 4 durų sedanas. Be to, buvo galima įsigyti dviejų mažesnių "Edsel" modelių - "Bermuda", "Villager" ir "Roundup" - pagrindu pagamintų universalų.
K: Kiek automobilių parduota pirmaisiais gamybos metais?
A: Per pirmuosius gamybos metus parduota 63 110 automobilių, o tai buvo antras pagal dydį automobilių išleidimo į rinką skaičius istorijoje, nusileidęs tik 1928 m. pristatytam "Plymouth".
K: Kada baigėsi "Edsels" gamyba?
A: "Edsels" gamyba baigėsi 1959 m. lapkričio 19 d., prieš uždarant automobilių padalinį buvo pagaminti tik 2848 automobiliai.
