Auksinių Vartų tiltas — San Francisko ikona ir istorija

Auksinių Vartų tiltas — San Francisko ikona: istorija, architektūra ir kultūrinė reikšmė nuo 1937 m. — atrask legendą ir grožį per amžius.

Autorius: Leandro Alegsa

Auksinių vartų tiltas - tai kabantis tiltas, kertantis San Francisko įlanką iš San Francisko į Marino apygardą JAV Kalifornijos valstijoje. Jis buvo atidarytas naudoti 1937 m. Kai tiltas buvo baigtas statyti, jo ilgis - 9266 pėdų (2824 m) - tapo ilgiausiu tiltu pasaulyje. Dabar yra keletas ilgesnių tiltų, tačiau daugeliui žmonių šis tiltas vis dar yra vienas gražiausių tiltų pasaulyje.

Nors pirmojoje pastraipoje pateikta informacija yra tradiciškai kartojama, tikslesni techniniai duomenys yra šie: tilto pagrindinis tarpatramis yra apie 4 200 pėdų (apie 1 280 m), o bendras tilto ilgis — apie 8 981 pėdą (apie 2 737 m). Tiltų bokštai kyšo maždaug 746 pėdų (apie 227 m) virš vandens, o laivų pravažai po tiltu yra maždaug 220 pėdų (apie 67 m) aukščio.

Istorija

Tiltas pradėtas statyti 1933 m. kaip atsakas į poreikį patogiai sujungti San Franciską su šiaurinėmis apylinkėmis per siaurą įlankos sąsiaurį, žinomą kaip Auksiniai Vartai (Golden Gate). Projektą inicijavo ir vadovavo inžinierius Joseph B. Strauss, esminį techninį darbą atliko inžinieriai Leon Moisseiff ir Charles Alton Ellis, o architektūrinį įvaizdį, Art Deco bruožus ir ryškų tilto atspalvį sukūrė architektas Irving F. Morrow. Tiltas buvo atidarytas 1937 m. gegužės 27 d., ir greitai tapo miesto simboliu.

Dizainas ir techniniai ypatumai

  • Tipas: kabantis (suspension) tiltas.
  • Pagrindinis tarpatramis: apie 4 200 pėdų (1 280 m).
  • Bendras ilgis: apie 8 981 pėdą (2 737 m).
  • Bokštų aukštis: apie 746 pėdų (227 m) virš vandens.
  • Spalva: žinoma kaip „International Orange“ — pasirinkta dėl geresnio matomumo per rūką ir estetikos.
  • Eismas: tiltas jungia U.S. Route 101 ir California State Route 1; juo važiuoja tiek automobiliai, tiek yra atskiri takai pėstiesiems ir dviratininkams.

Priežiūra, saugumas ir modernizacija

Tiltas nuolat prižiūrimas: jo plieno konstrukcijas saugo nuolatinis dažymas, kad būtų išvengta korozijos. Per pastaruosius dešimtmečius buvo atlikta daug seismicinių stiprinimų, kad tiltas atlaikytų žemės drebėjimus (regionas yra aktyvus pagal San Andreas ir kitas tektonines linijas). Siekiant kovoti su savižudybių problema, pastaraisiais metais įdiegtos saugumo priemonės, įskaitant apsaugines tinklines konstrukcijas.

Turizmas ir reikšmė

Auksinių vartų tiltas yra viena lankomiausių San Francisko vietų. Jį dažnai fotografuoja turistai, jis pasirodo filmuose ir reklamos kampanijose, o panoramos iš aplinkinių apžvalgos aikštelių — tokios kaip Battery Spencer ar Fort Point — suteikia įspūdingus vaizdus tiek per saulėtą dieną, tiek per įprastą rūką, kurį vietiniai vadina „Karlu“. Tiltas taip pat yra dalis Golden Gate National Recreation Area zonos.

Praktinė informacija lankytojams

  • Yra pėsčiųjų ir dviračių takai; eismo juostos valdomos, todėl verta pasitikrinti atnaujinimus dėl eismo ar remonto darbų.
  • Mokesčiai už pravažiavimą surenkami įvažiuojant į San Franciską (paprastai pietų kryptimi); priimami įvairūs elektroniniai apmokėjimo būdai.
  • Geriausias metas fotografijai — ankstyvas rytas arba vakaras, bet ir rūkas gali suteikti dramatišką efektą.

Šis tiltas — ne tik inžinerinis pasiekimas, bet ir kultūrinis simbolis, kuris reprezentuoja San Franciską visame pasaulyje.

Istorija

Iki tilto vienintelis būdas iš San Francisko į Marino apygardą plaukti į šiaurę buvo keltas. Kelionė keltu trukdavo 20 minučių. Prieš pastatant tiltą San Franciskas buvo didžiausias Amerikos miestas, į kurį vis dar plaukiojo daugiausia keltai. Kai kurie ekspertai nemanė, kad žmonės galėtų pastatyti tiltą, nes vandens srovės tarp Marino ir San Francisko buvo labai stiprios. Be to, vanduo viduryje buvo labai gilus - 102 m - ir buvo daug vėjo bei rūko, kurie galėjo apsunkinti tilto statybą.

1916 m. San Francisko miesto inžinierius paprašė kitų inžinierių pasiūlyti tilto idėjų. Vienas žmogus, Josephas Straussas, suprojektavo labai pigų tiltą - tik už 17 milijonų dolerių, tačiau daugelis manė, kad jis negražus. Vietos valdžia paprašė jo pakeisti projektą ir bendradarbiauti su kitais ekspertais. Jis sutiko. Jis ir kiti ekspertai, ypač architektas Irvingas Morrow, dar kartą suprojektavo tiltą, šį kartą kabantį. Kabantis tiltas turi aukštus bokštus, ant kurių laikosi ilgi tiltai, o tiltai laiko tiltą arba "pakelia" jį į viršų.

Tiltas vadinamas Auksinių vartų tiltu, nes kerta Auksinių vartų sąsiaurį - vandens plotą tarp San Francisko pusiasalio ir Marino apygardos pusiasalio.

1930 m. San Francisko ir Marino apygardos gyventojai sutiko, kad vietos valdžios institucijos galėtų parduoti visuomenei obligacijas ir taip surinkti lėšų tiltui. Naujasis tiltas turėjo kainuoti 30,1 mln. dolerių. Tačiau tuo metu vyriausybėms buvo sunku parduoti obligacijas, nes 1929 m. įvyko Volstrito krachas. Galiausiai San Franciske įsikūręs "Bank of America" sutiko nupirkti visas obligacijas, kad padėtų vietos ekonomikai.

Statyba

Statybos pradėtos 1933 m. sausio 5 d. ir baigtos 1937 m. balandį. Statant tiltą žuvo vienuolika vyrų, todėl statybininkai po tiltu įrengė tinklą, kad būtų užtikrintas statybininkų saugumas. Tinklas išgelbėjo devyniolika vyrų.

Baigę tiltą jie nudažė jį rausvai oranžinės spalvos hermetiku - dažais, kurie apsaugo tiltą nuo vandens ir drėgmės. Žmonėms ši spalva patiko, nes gerai derėjo prie tilto aplinkos ir buvo gerai matoma rūke, todėl tiltas buvo oficialiai nudažytas šia spalva, pavadinta tarptautine oranžine.

Auksinių vartų tiltasZoom
Auksinių vartų tiltas

Šiandien

Žmonės bet kada gali važiuoti per tiltą automobiliais ar motociklais. Šviesiuoju paros metu jie gali važiuoti dviračiais arba eiti pėsčiomis. Jie negali kirsti tilto riedučiais, riedlentėmis ar mopedais.

Kai tiltas buvo atidarytas, vairuotojai turėjo mokėti 50 centų už važiavimą per tiltą abiem kryptimis. Šiandien, važiuojant tiltu į šiaurę (išvykstant iš San Francisko), vairuotojams mokėti nereikia, tačiau nuo 2008 m. rugsėjo 2 d., važiuojant į pietus (įvažiuojant į San Franciską), reikia mokėti 6 dolerius, jei mokama grynaisiais, arba 5 dolerius, jei perkamas "Fastrak" bilietas.

Žmonės dažnai šoka nuo tilto norėdami nusižudyti (nusižudyti). Jie nukrenta 75 metrų aukštyje ir dauguma jų miršta, kai atsitrenkia į vandenį. Daugiau kaip 1600 žmonių nusižudė šokdami nuo tilto.

Klausimai ir atsakymai

K: Koks tiltas yra Auksinių vartų tiltas?


A: Auksinių vartų tiltas yra kabantis tiltas.

Klausimas: Kur Auksinių vartų tiltas kerta tiltą?


A: Auksinių vartų tiltas kerta San Francisko įlanką.

K: Koks yra Auksinių vartų tilto maršrutas?


A: Per Auksinių vartų tiltą eina 101-asis JAV kelias ir 1-asis Kalifornijos valstijos kelias.

K: Kokio ilgio yra Auksinių vartų tiltas?


A: Auksinių vartų tilto ilgis - 9 266 pėdų (2 824 metrų).

K: Kada Auksinių vartų tiltas buvo atidarytas naudoti?


A: Auksinių vartų tiltas buvo atidarytas 1937 m.

K: Kiek laiko Auksinių vartų tiltas buvo ilgiausias tiltas pasaulyje?


A: Iki 1964 m. Auksinių vartų tiltas buvo ilgiausias tiltas pasaulyje.

K: Ar ant Auksinių vartų tilto yra pėsčiųjų takas?


A: Taip, ant Auksinių vartų tilto yra pėsčiųjų ir dviračių takas.


Ieškoti
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3