Grosvenoro tiltas
Koordinatės: 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750
Grosvenoro tiltas, dar vadinamas Viktorijos geležinkelio tiltu, yra geležinkelio tiltas per Temzės upę Londone, tarp Vokshallo tilto ir Čelsio tilto.
Jį sudaro du tiltai, abu pastatyti XIX a. viduryje. Rytinį tiltą 1858 m. pastatė Londono, Čatamo ir Doverio geležinkelis, kad juo traukiniai galėtų įvažiuoti į Viktorijos stotį. Tai buvo pirmasis geležinkelio tiltas per Temzę Londono centre. Vakarinę pusę 1865/66 m. pastatė Londono, Braitono ir Pietų pakrantės geležinkelis.
1963-1967 m. abu tiltai buvo perstatyti iš plieno, o originalios atramos dabar apvilktos betonu. Šį darbą projektavo "Freeman Fox & Partners".
Šiauriniame krante šiaurėje ir rytuose yra Pimlico, o vakaruose - Chelsea. Listerio ligoninė ir Karališkoji Čelsio ligoninė yra iškart į šiaurės vakarus. Pietiniame krante rytuose yra Nine Elms, o vakaruose - Battersea. Į pietus nuo tilto yra Battersea elektrinė, o į pietvakarius - Battersea parkas.
Susiję puslapiai
Klausimai ir atsakymai
K: Kokios yra Grosvenoro tilto koordinatės?
A: Grosvenoro tilto koordinatės yra 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750.
K: Kada buvo pastatyta rytinė Grosvenoro tilto pusė?
A: Rytinę Grosvenoro tilto pusę 1858-60 m. pastatė Londono, Čatamo ir Doverio geležinkelis traukiniams į Viktorijos stotį varyti.
K: Kas suprojektavo abiejų tiltų atstatymo iš plieno 1963-1967 m. darbus?
A: "Freeman Fox & Partners" suprojektavo abiejų tiltų atstatymo iš plieno 1963-1967 m. darbus.
K: Kas yra Grosvenoro tilto šiauriniame krante?
A: Šiauriniame Grosvenoro tilto krante šiaurėje ir rytuose yra Pimlico, o vakaruose - Chelsea, taip pat Listerio ligoninė ir Karališkoji Chelsea ligoninė, esančios iškart į šiaurės vakarus.
K: Kas yra pietiniame Grosvenoro tilto krante?
A: Grosvenoro tilto pietiniame krante į rytus yra Nine Elms, į vakarus - Battersea, į pietus - Battersea elektrinė, o į pietvakarius - Battersea parkas.
K: Kada jis buvo pastatytas?
A: Pirmą kartą tiltas pastatytas XIX a. viduryje, kai abu tiltus statė dvi skirtingos geležinkelio bendrovės: rytinę jo pusę - Londono, Čatamo ir Doverio geležinkelis (1858-60 m.), o vakarinę - Londono, Braitono ir Pietų pakrantės geležinkelis (1865/66 m.).
Klausimas: Ar iš pradžių tiltas buvo pagamintas iš plieno, ar iš betono? A: Iš pradžių jis buvo pastatytas iš atramų, kurios vėliau, 1963-1967 m. rekonstruojant jį iš plieno, buvo aplietos betonu.
