Guangdžou metro
Guangdžou metro (supaprastinta kinų kalba: 广州地铁; tradicinė kinų kalba: 廣州地鐵; pinyin: Guǎngzhōu Dìtiě; Jyutping: Gwong²zau¹ Dei⁶tit³) - Kinijos Guangdžou miesto, Guangdongo provincijoje, metro sistema. Ją eksploatuoja Guangdžou metro korporacija. Tai ketvirtoji žemyninėje Kinijoje pastatyta metro sistema. Guangdžou metro buvo planuotas daug kartų. Metro planavimas prasidėjo devintajame dešimtmetyje, o 1993 m. pradėta statyti pirmoji linija. 1997 m. metro atidarytas. Pirmoji linija buvo 1-oji.
Metro sistemą sudaro 13 linijų. Tai 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, Guangfo linija ir Zhujiang New Town APM. Visos šios linijos jungia miesto centrą ir priemiesčius. Guangfo linija jungia Guangdžou ir Fošaną. Kasdien metro važiuoja daugiau kaip septyni milijonai žmonių, o juo buvo pasinaudota 2,56 mlrd. kartų. Dėl to šis metro yra ketvirtas pagal užimtumą pasaulyje.
Istorija
Pirmosios idėjos ir planavimas
Chen Yu, kuris 1957-1967 m. buvo Guangdongo gubernatorius, pirmasis sumanė sukurti metro sistemą Guangdžou mieste. 1960 m. jis liepė patikrinti požeminio vandens lygį Guangdžou mieste. 1965 m. Chen Yu ir Tao Zhu iškėlė idėją Guangdžou pastatyti tunelį, skirtą evakuacijai karo metu arba metro kūrimui. Projektas buvo pavadintas "Devintuoju projektu".
Metro sistemą turėjo sudaryti dvi linijos. Chen Yu planavo šiaurės-pietų liniją ir rytų-vakarų liniją. Šių linijų planai labai panašūs į 1 ir 2 linijų planus. Rytų-vakarų linija taip ir nebuvo nutiesta. Šiaurės-pietų linija turėjo būti nutiesta pagal Devintąjį projektą. Neužteko nei laiko, nei pinigų, nei medžiagų, todėl vietoj metro buvo planuojama naudoti troleibusus. Tunelis buvo baigtas statyti 1966 m., tačiau juo nebuvo galima naudotis. Taip atsitiko todėl, kad tunelyje buvo nesaugi atkarpa. XX a. devintajame dešimtmetyje buvo daug bandymų atnaujinti "Devintojo projekto" įgyvendinimą, tačiau nė vienas iš šių bandymų neatnaujino "Devintojo projekto" įgyvendinimo.
1 linijos statyba
Metro projektas buvo pradėtas kaip Guangdžou metro parengiamasis biuras. Ji buvo įkurta 1979 m., kad būtų bandoma atnaujinti "Devintojo projekto" veiklą. Projektas turėjo padėti sumažinti eismo intensyvumą Guangdžou mieste. Iki 1980-ųjų dauguma požeminių projektų Kinijoje buvo skirti pasirengti karui. Tai buvo pirmas kartas, kai toks projektas kaip Guangdžou metro buvo orientuotas į eismą. Projektuodamos metro, Kinija ir Prancūzija dirbo kartu. Keturi projektai buvo paskelbti 1988 m. kovo 14 d. Guangdžou dienraštyje "Guangzhou Daily". Vienas iš projektų buvo pasirinktas gavus kitų žmonių atsiliepimus. Jame buvo parodytas projektas, kuris turėjo tapti 1 ir 2 linijomis.
1992 m. gruodžio 28 d. oficialiai pradėta statyti 1 linija. Prieš tai, 1992 m. spalio mėn., darbininkai pradėjo bandomąją linijos dalį. Statant metro buvo naudojama daug statybos metodų. Kinijoje jie buvo nauji, tarp jų - panardinti vamzdžiai ir tunelių gręžimo mašinos. Pirmajai linijai nutiesti reikėjo 12,75 mlrd. ¥, o Guangdžou miesto valdžia surinko visus pinigus. Tuometinis meras Li Ziliu norėjo, kad būtų naudojami išpjauti ir uždengti tuneliai. Tai reiškė, kad beveik 100 000 žmonių turėjo palikti savo namus, o beveik 1,1 km2 (0,42 kv. mylios) pastatų turėjo būti sugriauta.
1997 m. birželio 28 d. buvo atidaryta bandomoji 5,4 km ilgio 1 linijos atkarpa. Neatidaryta 13 km (8,1 mylios) atkarpa buvo baigta 1998 m. gruodžio 28 d. Nuo 1999 m. vasario 16 d. iki kovo 2 d. visa linija buvo atidaryta apžiūrėti. 1 linija oficialiai atidaryta 1999 m. birželio 28 d.
1988 m. išrinktas Guangdžou metro projektas
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra Guangdžou metro?
A: Guangdžou metro yra metro sistema, veikianti Guangdžou mieste, Guangdongo provincijoje Kinijoje.
K: Kas eksploatuoja Guangdžou metro?
A: Guangdžou metro eksploatuoja Guangdžou metro korporacija.
K: Kada buvo pradėta statyti pirmoji Guangdžou metro linija?
A: Pirmoji Guangdžou metro linija pradėta statyti 1993 m.
K: Kiek linijų turi Guangdžou metro?
A: Guangdžou metro turi 13 linijų, jungiančių miesto centrą ir priemiesčius.
K: Kokia yra Guangdžou metro "Guangfo" linija?
A: Guangdžou metro "Guangfo" linija jungia Guangdžou ir Fošaną.
K: Kiek žmonių kasdien naudojasi Guangdžou metro?
A: Kasdien Guangdžou metro važiuoja daugiau nei septyni milijonai žmonių, todėl tai yra ketvirtas labiausiai apkrautas metro pasaulyje.
K: Kada buvo atidarytas Guangdžou metro?
A: Guangdžou metro pradėjo veikti 1997 m., kai buvo atidaryta pirmoji linija - 1 linija.
