Manfredas fon Richthofenas — „Raudonasis baronas“, Pirmojo pasaulinio karo asas
Manfredas fon Richthofenas — „Raudonasis baronas“, Pirmojo pasaulinio karo asas: 80 pergalių, raudonas Fokker Dr.I, legendinė kova ir tragiška žūtis 1918 m. — istorijos ir aviacijos fanams.
Manfredas Albrechtas Freiherras fon Richthofenas (1892 m. gegužės 2 d. – 1918 m. balandžio 21 d.) buvo žymus vokiečių naikintuvo pilotas Pirmojo pasaulinio karo metais. Jį paprastai vadina „Raudonuoju baronu“ (vok. Roter Baron) — titulą suteikė jo kilmė (Freiherr reiškia baronas) ir išskirtinis, ryškiai nudažytas lėktuvas. Oficialiai Richthofenui priskiriama apie 80 patvirtintų pergalės oro mūšiuose, todėl jis dažnai minima kaip vienas iš karo „asų“. Jo veikla ir asmenybė tapo kultūrine ikona – jis vaizduojamas knygose, filme, muzikoje ir kitur. Už nuopelnus kariuomenėje Richthofenas gavo kelis aukštus apdovanojimus.
Ankstyvoji gyvenimo ir karjera
Richthofenas gimė Breslau (tuomet Vokietijos imperijos dalis). Prieš Pirmąjį pasaulinį karą jis tarnavo kaip kavalerijos karininkas. 1914 m. rugpjūtį jis įstojo į kariuomenę kaip kavalerijos oficialas, tačiau 1915 m. gegužę perėjo į oro tarnybą ir iš pradžių tarnavo stebėtoju, nes šioje srityje mokymasis buvo trumpesnis ir leido greičiau patekti į frontą. Spalio mėnesį jis pradėjo piloto parengimą; nuo 1916 m. kovo jau dalyvavo oro mūšiuose.
Karo veikla ir pasiekimai
Richthofenas greitai išsiskyrė kaip gebantis ir drąsus pilotas. Iš pradžių jis skraidė tokiais lėktuvais kaip Albatros, vėliau – garsiuoju trimotoriniu Fokker Dr.I, kurį jis dažnai nudažydavo ryškiai raudonai. Raudonas dažymas turėjo dvejopą paskirtį: padėti kolegoms vokiečiams jį atpažinti ore ir psichologiškai paveikti priešininkus. Jis taip pat vadovavo eskadrilei, kurią sąlygiškai vadino „skraidančiu cirku“ dėl jos mobilumo, įvairių dažomų lėktuvų ir didelio populiarumo tarp kariuomenės bei žiniasklaidos.
Per karą jam priskiriama apie 80 patvirtintų priešų lėktuvų numušimų — skaičius, dėl kurio jis tapo žymiausiu Vokietijos pilotu. Dėl savo laimėjimų Richthofenas gavo keletą aukštų apdovanojimų, tarp jų Pour le Mérite (vadinamąjį „Blue Max“), taip pat geležinį kryžių ir kitus karininkų ordinus.
Žūtis ir jos aplinkybės
1918 m. balandžio 21 d. Richthofenas žuvo per kovą virš Somos slėnio netoli Amjeno, Prancūzijoje. Jam buvo 25 metai. Liudininkų pasakojimais, jis persekiojo priešo lėktuvą žemai virš žemės, kai kulka pataikė per krūtinę. Jo lėktuvas sklandžiai nusileido atokiame lauke ant kalvos netoli Bray-Corbie kelio, šiauriau Vaux-sur-Somme. Kadangi Fokker Dr.I nenukentėjo smarkiai, kai kurie liudininkai spėjo, kad pagrindinė žala buvo žmogui. Vienas liudininkas, Australijos šaulys Džordžas Ridgvėjus (George Ridgway), teigė, jog Richthofenas dar buvo gyvas, kai pasiekė lėktuvą, bet netrukus mirė; seržantas Tedas Smoutas (Ted Smout) prisiminė, kad paskutiniais Richthofeno žodžiais buvęs „kaputt“ („baigta“).
Oficialiai pirminėse ataskaitose žuvusio piloto numušimu buvo prisiskirtas Kanados naikintuvo pilotui Arthurowi Roy Brownui, kuris tuo metu dalyvavo mūšyje su Richthofenu. Tačiau vėlesnės tyrimų ir balistinės analizės parodė, kad mirtiną šautę greičiausiai paleido žemės pajėgų ugnis – daug istorikų ir analitikų sutinka, jog kulka atėjo iš žemės. Vienas iš dažniausiai minimų kandidatų, galėjęs paleisti mirtiną šūvį, yra Australijos kareivis Cedric Popkin, tačiau iki šiol nėra visiškai galutinio įrodymo.
Po žūties Richthofeno kūnas buvo palaidotas su priešininko organizuotomis karinėmis iškilmėmis — jam buvo parodyta pagarba kaip vertinamam priešo orlaivių asui.
Paveldo ir reikšmė
Manfredas fon Richthofenas išliko vienu labiausiai atpažįstamų Pirmojo pasaulinio karo asmenybių. Jis tapo simboliu tiek aviacijos taktinių įgūdžių, tiek periodinės heroizacijos bei karinės mitologijos. Jo istorija dažnai naudojama aptariant oro mūšių strategijas, lėktuvų technologijų vystymąsi ir karo personifikaciją. Nepaisant romantizuoto įvaizdžio, Richthofenas buvo profesionalus karininkas, atsakingas už savo pilotų ir eskadrilės veiksmus fronto sąlygomis.
Pastaba: šios apžvalgos tikslas – aiškiai ir prieinamai supažindinti su svarbiausiais faktais apie Richthofeną. Dėl kai kurių smulkių detalių (pvz., tikslių datų ar asmenvardžių) istoriniai šaltiniai kartais skiriasi, todėl tyrinėtojai ir toliau aptarinėja tam tikrus epizodus, ypač susijusius su jo žūties aplinkybėmis.
Manfredas fon Richthofenas
Klausimai ir atsakymai
Kas buvo Manfredas Albrechtas Freiherras fon Richthofenas?
A: Manfredas Albrechtas Freiherras fon Richthofenas buvo vokiečių naikintuvo pilotas Pirmajame pasauliniame kare.
K: Kokia buvo jo pravardė?
A: Jo pravardė buvo "Raudonasis baronas".
Klausimas: Kiek jis pasiekė pergalių oro mūšiuose?
A: Oficialiai jis yra pasiekęs 80 pergalių oro mūšiuose.
K: Kodėl jis garsus?
A: Jis yra vienas garsiausių pilotų istorijoje, apie jį rašoma muzikoje, filmuose ir kitose žiniasklaidos priemonėse.
Klausimas: Ar jis gavo kokių nors apdovanojimų už savo žygdarbius?
A: Taip, jis jau yra gavęs daugybę apdovanojimų už savo žygdarbius.
Ieškoti