JAV–Meksikos siena: geografija, ilgis ir pagrindiniai faktai

Sužinokite viską apie JAV–Meksikos sieną: geografija, 3169 km ilgis, pagrindiniai faktai, miestų ir dykumų ruožai bei perėjimų ir saugumo statistika.

Autorius: Leandro Alegsa

Jungtinių Amerikos Valstijų ir Meksikos siena yra tarptautinė siena tarp Jungtinių Amerikos Valstijų ir Meksikos.

Ji driekiasi nuo Imperial Beacho Kalifornijoje ir Tichuanos (Baja California) vakaruose iki Matamoroso (Tamaulipas) ir Brownsville'io (Teksasas) rytuose. Ji apima įvairias vietoves - nuo didžiųjų miestų iki nederlingų dykumų.

Nuo Meksikos įlankos ji teka Rio Grandės upe (Río Bravo del Norte) iki El Paso (Teksaso valstija) ir Siudad Chuareso (Čihuahua valstija). Iš ten į vakarus ji kerta didžiulius Sonorano ir Čihuahuano dykumos plotus. Paskui kerta Kolorado upės deltą, eina į vakarus iki San Diego ir Tichuanos ir pasiekia Ramųjį vandenyną. JAV ir Meksikos siena laikoma atvira siena.

Tarptautinės sienų ir vandens komisijos duomenimis, bendras sienos ilgis yra 3169 km (1969 mylios). Tai dažniausiai kertama tarptautinė siena pasaulyje - per metus ją kerta maždaug trys šimtai penkiasdešimt milijonų (350 000 000) žmonių.

Topografija ir geografinės ypatybės

Siena kerta įvairius kraštovaizdžius: iš rytų į vakarus tai yra upių slėniai (pagrinde Rio Grandė), lygumos, dykumos (pvz., Sonoran, Chihuahuan), kalvotos vietovės ir pakrantės juosta prie Ramiojo vandenyno ir Meksikos įlankos. Kai kur siena seka natūraliais geografiniais brėžiniais (upėmis), kitur buvo nustatyta tiesiomis linijomis arba pažymėta žmogaus statyta infrastruktūra.

Ilgis, judėjimas ir pasienio punktai

Ilgis: 3169 km (1969 mylios), įskaitant sausumos atkarpas ir upių ruožus.

Pereinamos vietos ir didžiausi pasienio punktai: sieną kerta daug oficialių pasienio perėjų, svarbiausios iš jų yra:

  • San Ysidro (San Diego) – Tichuana (viena iš labiausiai naudojamų pėsčiųjų perėjų pasaulyje);
  • Otay Mesa (San Diego) – Tijuana;
  • Calexico – Mexicali;
  • Nogales (Arizona) – Nogales (Sonora);
  • El Paso – Siudad Chuareso (Čihuahua);
  • Laredo – Nuevo Laredo (vienas didžiausių krovinių srautų perėjų);
  • Brownsville – Matamoros.

Per šias vietas vyksta tiek kasdienis vietinis pasienio judėjimas (kommutacija, prekyba), tiek tarptautiniai keleivių ir krovinių srautai.

Istorija ir pasienio kontrolė

Sienos nustatymas ir pokyčiai yra susiję su JAV ir Meksikos santykiais nuo 19 a. vidurio (pvz., po Meksikos–JAV karo ir 1848 m. Guadelupės Hidalgo sutarties). Pastaraisiais dešimtmečiais pasienyje sustiprėjo kontrolė ir fizinės kliūtys – tvora, sienos įrenginiai, stebėjimo kameros ir patruliavimas. Abiejose pusėse veikiančios institucijos, tokios kaip Jungtinių Valstijų U.S. Customs and Border Protection ir Meksikos migracijos tarnybos, koordinuoja pasienio patikrinimus, muitinę ir saugumą.

Ekonomika ir bendradarbiavimas

Siena turi didelę ekonominę reikšmę: ji yra pagrindinis prekybos koridorius tarp dviejų šalių, per kurį vyksta didžiulis kiekis prekių, paslaugų ir darbuotojų judėjimo. Pasienio miestai sudaro svarbias pramonės zonas (mažosios gamyklos – maquiladoras), logistikos centrus ir transporto infrastruktūrą.

Aplinkos problemos ir vandens ištekliai

Vandens valdymas: Rio Grandė yra gyvybiškai svarbi upė abiejoms šalims, tačiau jos vandens kiekiai ir kokybė smarkiai priklauso nuo klimato svyravimų, tarptautinių susitarimų ir vandens naudojimo. Tarptautinė sienų ir vandens komisija (IBWC) reguliuoja tam tikras vandens paskirstymo ir infrastruktūros problemas.

Ekologija: pasienio infrastruktūra veikia kaip barjeras laukinei faunai ir augalijai, keičia natūralias migracijos maršrutus bei sukelia fragmentaciją. Be to, dykumų ir upių ekosistemos susiduria su tarša, invazinėmis rūšimis ir klimato kaitos poveikiu.

Saugumo iššūkiai ir perspektyvos

Pasienis yra vieta, kur susikerta migracijos srautai, prekių kontrabanda ir organizuoto nusikalstamumo bandymai, todėl siena ir pasienio valdymas yra nuolat politinių diskusijų objektas. Tuo pačiu metu abiejų šalių institucijos ir vietos bendruomenės vykdo bendradarbiavimą priešindamosi nelegaliai veiklai ir spręsdamos humanitarines problemas.

Išvados

Jungtinių Amerikos Valstijų ir Meksikos siena yra sudėtinga ir dinamiška teritorija: ji jungia dideles ekonomikas, skiria skirtingus kraštovaizdžius, formuoja kasdienį gyvenimą pasienio miestams ir kelia daug teisių, saugumo bei aplinkos iššūkių. Ateityje svarbu derinti saugumo poreikius su humanitariniais ir ekologiniais aspektais, stiprinti tarptautinį bendradarbiavimą ir spręsti klimato kaitos bei vandens išteklių problemas.

JAV ir Meksikos siena driekiasi per keturias JAV valstijas, šešias Meksikos valstijas ir turi daugiau kaip dvidešimt komercinių geležinkelio pervažų.Zoom
JAV ir Meksikos siena driekiasi per keturias JAV valstijas, šešias Meksikos valstijas ir turi daugiau kaip dvidešimt komercinių geležinkelio pervažų.

Siena prie Tichuanos (dešinėje) ir pietų Kalifornijos (kairėje)Zoom
Siena prie Tichuanos (dešinėje) ir pietų Kalifornijos (kairėje)

Klausimai ir atsakymai

K: Kur prasideda ir baigiasi JAV ir Meksikos siena?


A: JAV ir Meksikos siena prasideda Imperial Beach, Kalifornijoje, ir Tichuanoje, Baja Kalifornijoje, vakaruose, o baigiasi Matamorose, Tamaulipaso valstijoje, ir Braunsvilyje, Teksaso valstijoje, rytuose.

K: Kokią vietovę jis apima?


A.: JAV ir Meksikos pasienis yra labai įvairios vietovės - nuo didelių miestų iki atšiaurių dykumų.

K: Kokio ilgio yra JAV ir Meksikos siena?


A: Bendras JAV ir Meksikos sienos ilgis yra 3169 km.

K: Ar siena yra atvira?


Atsakymas: Taip, JAV ir Meksikos siena laikoma atvira siena.

K.: Kiek vidutiniškai per metus kertama sienų?


A.: JAV ir Meksikos pasienyje per metus vidutiniškai būna apie 350 mln. sienos kirtimų.

K: Ar jis kerta upes ar kitus vandens telkinius?


A: Taip, iš Meksikos įlankos ji keliauja palei Rio Grandę (Río Bravo del Norte) į El Pasą Teksase ir Siudad Chuárez Čihuahua mieste, paskui kerta didžiules Sonorano ir Čihuahuano dykumas, paskui per Kolorado upės deltą į San Diegą ir Tichuaną ir pasiekia Ramųjį vandenyną.


Ieškoti
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3