Tvirtinimas
Burlaivio takelažas - tai lynai ir (arba) grandinės, kuriais tvirtinami laivo stiebai, kronšteinai ir burės. Stovintis takelažas naudojamas stiebams paremti. Bėginis takelažas palaiko krantines ir bures. Kai kurių tipų burlaiviai, kurių stiebai neturi atramos, neturi jokio takelažo. Prie tokių priskiriami "junk rig" ir "catboat rig". Bermudų šliuzai su vienu stiebu ir viena priekine burė naudoja gana paprastą takelažą. Kateriais plaukiojantys kečai ir škunos turi sudėtingiausius takelažus.
Burlaivio takelažas. 1.Headstay, 2.Backstay, 3.Shroud or side stay, 4.Spreaders, 5.Backstay, 7.Boom
Stovintis takelažas
Burlaivio stovintį takelažą sudaro lynai, kuriais tvirtinami stiebai, krantinės ir strėlės. Daugumoje šiuolaikinių burlaivių stovinčiam takelažui naudojami vieliniai lynai. Šiuolaikinio stovimojo takelažo įtempimas reguliariai tikrinamas specialiu matuokliu. Įtempimas reguliuojamas naudojant įtempiklį. Virvės, vielos ar strypai, kurie eina išilgai ašinės linijos ir stabilizuoja stiebus ar skersinius, vadinami stiebų atramomis. Nuo stiebo iki laivapriekio esantys lynai vadinami fiestomis. Tie, kurie eina nuo stiebo iki laivagalio, vadinami backstays.
Važiavimo takelažas
Burlaivio takelažas valdo bures. Įprastai takelą sudaro įvairių rūšių virvės (virvės dar vadinamos lynomis). Lynų ilgiui reguliuoti naudojami blokai ir ritės. Blokas yra tam tikros rūšies skriemulys. Kojinė yra bloko viduje esantis ratas su grioveliais. Didesniuose burlaiviuose ir laivuose naudojamos gervės. Reguliuojamas takelas leidžia laivui atlikti įvairius manevrus, pavyzdžiui, apsukas ir strėles. Visiems burlaiviams būdingi išilginis valas ir apatinis valas. Išorinis valas traukia burę prie laisvojo strėlės galo. Apatinis valas neleidžia strėlei pakilti ant stiebo.
