Alpinizmas
Važinėjimas uolomis yra ekstremali važiavimo bekele forma. Dalyviai įveikia kliūtis (dažniausiai akmenis) naudodami įvairias transporto priemones - nuo standartinių iki labai modifikuotų. Važiuodami uolomis vairuotojai vairuoja labai modifikuotas keturiais ratais varomas transporto priemones, pvz., sunkvežimius, džipus ir bagius, labai atšiauriomis vietovėmis. Važiavimo vietos - rieduliai, kalnų papėdės, uolų krūvos, kalnų takai ir t. t.
Važiavimas uolomis - tai važiavimas mažu greičiu, atsargus ir tikslus vairavimas ir didelis sukimo momentas, kurį sukuria dideli automobilio transmisijos reduktoriai. Važiuojantieji uolomis dažnai važiuoja aukštyn, žemyn ir per kliūtis, kurios atrodytų neįveikiamos. Dauguma uolų laipiojimui naudojamų transporto priemonių daugiausia yra 4x4.
Uolų šliaužimo varžybose galima dalyvauti nuo vietinių renginių iki nacionalinių serijų. Uolų šliaužimo varžybas sudaro maždaug 100-200 jardų (91-183 m) ilgio kliūčių ruožai. Kiekvienoje kliūtyje įrengiami vartai, panašiai kaip slidinėjimo trasoje. Paprastai per sunkias kliūtis vairuotojui padeda įveikti stebėtojas (asmuo, kuris veda vairuotoją). Stebėtojai taip pat gali naudoti virvę, kad padėtų išvengti transporto priemonės apvirtimo.
Hummer H3 Moabo mieste, Jutoje
Uolų šliaužimo pagrindai
Transporto priemonės
Dažniausiai naudojamos šios transporto priemonės: "Jeep", "Nissan Patrol", "Toyota Land Cruiser", "Land Rover", "Ford Bronco", "Suzuki Samurai", "International Harvester Scout". Taip pat tokios transporto priemonės kaip "Mercedes Unimog" dėl portalo ašių ir gerokai padidintos prošvaisos. Šios transporto priemonės aprūpinamos nestandartinėmis dalimis. Paprastai galia nėra problema, nes uolų krautuvai paprastai sumažina pavarų perdavimo skaičių, kad galėtų lėčiau važiuoti per kliūtis neužgesindami variklio. Šias nestandartines dalis gali sudaryti:
- blokuojantys diferencialai
- aukštesnės bekelės padangos
- patobulinta pakaba
- keturių ratų vairo mechanizmas
- vairuotojo apsaugai skirtas apsauginis narvas
- variklio modifikacijos, skirtos padidinti našumą, daugiausia sukimo momentą.
- sumažintas pavarų dėžės, transmisijos, pavarų dėžės (įskaitant dažnai antrą pavarų dėžę, kad pavara būtų dar mažesnė) arba ašių diferencialų arba visų jų pavarų dėžių perdavimo skaičius.
- gervės
- kėbulo šarvai (buferiai, vamzdiniai sparnai ir t. t.).
- beadlocks (užfiksuoja padangas ant ratlankių, kai padangų slėgis yra žemas).
- ilgos eigos amortizatoriai, nuleidžiamieji šarnyrai, spyruoklių ir amortizatorių pertvarkymai (ratų eigai padidinti), spyruoklių ir amortizatorių deriniai ir patobulintos valdymo svirtys.
- portalinės ašys
Naudojamos negabaritinės, mažo slėgio, gumbuotos, purvo bekelės padangos. Dauguma transporto priemonių turi žemo perdavimo laipsnio pavarų dėžę, kad būtų pasiektas didžiausias sukimo momentas važiuojant mažu greičiu, kuris naudojamas važiuojant uolomis. Pakabos požiūriu, į uolomis šliaužiančias transporto priemones kartais montuojami rinkoje parduodami pakėlimo rinkiniai, kurie pakelia važiuoklę ir padidina pakabos lankstumą. Labai modifikuotos uolomis ropojančios transporto priemonės mažiau tinkamos važiuoti keliais ir greitkeliais.
Specialaus uolienų nusileidimo įrenginio kūrimas gali kainuoti daug pinigų. Uolų šliaužimo varžybose dalį šių išlaidų gali padėti padengti rėmėjas.
Jeep Rubicon Rock Crawling
Dygliuotos purvo bekelės padangos
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra akmenslydis?
A.: "Rock crawling" yra ekstremali visureigių vairavimo forma, kai dalyviai, norėdami įveikti kliūtis, dažniausiai akmenis, naudoja įvairias transporto priemones - nuo standartinių iki labai modifikuotų.
K.: Kokio tipo transporto priemonės naudojamos uolų šliaužimui?
A.: Uolų įveikimui naudojamos transporto priemonės - tai sunkvežimiai, džipai ir labai modifikuoti keturračiai "bugiai".
K: Kur žmonės paprastai keliauja uolomis?
A.: Paprastai žmonės uolomis laipioja po riedulius, kalnų papėdes, uolų krūvas ir kalnų takus.
K: Ko reikia, kad laipiojimas uolomis būtų sėkmingas?
A: Norint sėkmingai laipioti uolomis, reikia važiuoti lėtu greičiu, atsargiai ir tiksliai, taip pat reikia didelio sukimo momento, kurį sukuria dideli automobilio pavaros reduktoriai.
K: Kiek laiko trunka tipinės varžybos?
A.: Įprastai varžybos būna nuo 100 iki 200 jardų (91-183 m) ilgio.
K: Kas padeda vairuotojui įveikti sudėtingas kliūtis per varžybas?
A: Varžybų metu vairuotojui įveikti sudėtingas kliūtis padeda stebėtojas. Stebėtojai taip pat gali naudoti virvę, kad padėtų išvengti transporto priemonės apvirtimo.
K: Ar šiose varžybose naudojamos tik 4x4 kategorijos transporto priemonės?
A: Taip, dauguma šiose varžybose naudojamų transporto priemonių yra 4x4.
