"Scarborough" buvo vienas iš šešių Pirmojo laivyno nuteistuosius gabenančių laivų. Pirmasis laivynas turėjo perplukdyti nuteistuosius ir kareivius į Australiją, kur turėjo būti įkurta pataisos kolonija. Laivai išplaukė iš Anglijos 1787 m. gegužės mėn. ir atvyko į Australiją 1788 m. sausio mėn. Šis reisas žymi pradžią, kai europiečių nuolatinis įsikūrimas Australijoje tapo realybe.
Laivo charakteristikos ir sąlygos
"Scarborough" buvo apie 430 tonų talpos laivas, kurio vadu buvo kapitonas Johnas Marshallas. Jis buvo 111 pėdų (34 m) ilgio ir 30 pėdų (9 m) pločio. Kalėjimo denis, skirtas nuteistiesiems, buvo labai mažas ir ankštas – erdvės aukštis siekė vos 53 colius (135 cm). Tokios sąlygos reiškė prastą ventiliaciją, ribotą asmeninę erdvę ir didesnę ligų plitimo riziką, ypač ilgos kelionės metu.
Laivas buvo sudaręs sutartį su Didžiosios Britanijos vyriausybe dėl nuteistųjų gabenimo: savininkams buvo mokama po 10 šilingų už toną per mėnesį, o mainais jie turėjo užtikrinti, kad kaliniai būtų saugūs ir saugiai laikomi visos kelionės metu. Be pagrindinės paskirties pervežti nuteistuosius, Scarborough taip pat gabeno įgulą ir atsargas, reikalingas kolonijos įkūrimui.
Kelionė po Australijos ir tolesnė veikla
Po to, kai laivai atplukdė nuteistuosius ir atsargas į Naująjį Pietų Velsą, "Scarborough" pagal sutartį dirbo Rytų Indijos kompanijai — dažnai tokiems laivams po paskirties įvykdymo tekdavo priimti krovinį iš Azijos ar atlikti kitus reisus kompanijos naudai.
1788 m. gegužės 5 d. "Scarborough" paliko Australiją ir kartu su "Lady Penrhyn" išplaukė į Kiniją. Šios krypties pasirinkimas buvo įprastas: laivai vyko užkrauti prekes (pvz., arbatą, šilką ar kitus Rytų Indijos kompanijos krovinio elementus). 1788 m. gegužės 17 d. ji išsilaipino Lordo Howe saloje, kad įsigytų paukščių ir daržovių bei papildytų šviežio maisto atsargas, o 1789 m. birželio 15 d. grįžo į Angliją.
Istorinis reikšmingumas
Scarborough yra svarbi Pirmojo laivyno dalis: kaip vienas iš Pirmojo laivyno nuteistųjų vežėjų, jis prisidėjo prie Didžiosios Britanijos sprendimo įkurti atokias pataisos kolonijas Australijoje ir taip pakeisti žemyno istoriją. Laivo istorija taip pat atspindi to meto jūrų logistiką, sutartinius ryšius su Rytų Indijos kompanija ir kasdienes sunkias kelionės sąlygas, su kuriomis susidurdavo tiek nuteistieji, tiek įgula.