Stornovėjaus oro uostas - tai aerodromas Išorinių Hebridų Liūiso saloje. Jis yra maždaug už 2 jūrmylių (2,2 mylios; 3,7 km) į rytus nuo didžiausio salos miesto Stornovėjaus. Oro uostas aptarnauja tiek vietinį keleivių srautą, tiek pašto ir aviacijos pagalbos operacijas, būdamas svarbiu transporto mazgu Hebridų salynui.

Istorija

Karališkosios oro pajėgos iki 1998 m. oro uosto vietoje turėjo RAF oro bazę. Aerodromas pirmą kartą buvo atidarytas 1937 m. ir iš pradžių daugiausia naudotas kariniams tikslams. Per Šaltąjį karą ir vėliau aerodromas tarnaudavo ir kaip strateginė stotelė Atlanto transatlantiniams skrydžiams – jį naudojo ir tarpvalstybinės organizacijos, tokios kaip NATO, vykdydamos skrydžius virš Šiaurės Atlanto ir sustojimus Grenlandijoje bei Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Valdymas ir paskirtis

Stornovėjaus oro uostas priklauso Škotijos vyriausybės kontroliuojamai bendrovei HIAL (Highlands and Islands Airports Ltd). Šiuo metu pagrindinė oro uosto veikla yra reguliarių vidaus keleivinių skrydžių aptarnavimas, taip pat pašto ir krovinių skrydžiai. Karališkasis paštas vykdo kasdienius pašto skrydžius į ir iš salos.

Sraigtasparnių ir gelbėjimo paslaugos

Oro uoste veikė ir baseinai paieškos bei gelbėjimo (SAR) operacijoms. Anksčiau CHC Helicopters eksploatavo Sikorsky S-92 tipo sraigtasparnius, kurie Pakrančių apsaugos tarnybos užsakymu buvo pritaikyti paieškos ir gelbėjimo darbams. Nuo tarnybos įkūrimo 1987 m. gegužės mėn. sraigtasparnių įgulos dalyvavo daugiau kaip 3 100 iškvietimų. Per laiką SAR paslaugas teikė ir kiti rangovai pagal nacionalinius konkursus, tad konkretūs operatoriai galėjo keistis.

Skrydžiai, avialinijos ir kryptys

Šiuo metu oro uostas daugiausia naudojamas vidaus keleiviams vežti. Reguliarūs skrydžiai iš Stornovėjaus vykdomi į tokias škotiškas kryptis kaip Aberdyną, Edinburgą, Glazgą, Invernesą ir Benbekulą. Daugumą šių maršrutų aptarnauja regioninės avialinijos, kurios užtikrina ryšį tarp salas ir Didžiosios Britanijos žemyno.

Įranga ir paslaugos

  • Terminalas pritaikytas mažesniam vidaus reisų srautui: yra keleivių laukimo salės, bilietų kasos, nedidelė kavinė ir sanitariniai mazgai.
  • Yra automobilių stovėjimo aikštelė, taksi ir vietinis viešasis transportas, jungiantis oro uostą su Stornovėjaus miestu (kelionė trunka kelias minutes).
  • Oro uoste bazuojasi ir keli privatūs lengvieji orlaiviai bei aviacijos paslaugų įmonės, teikiančios techninį aptarnavimą ir degalų tiekimą.
  • Terminale įrengtos prieigos galimybės neįgaliesiems.

Saugumas ir incidentai

Stornovėjaus oro uostas turi standartines saugumo ir aviacijos operacijų procedūras, pritaikytas regioniniam oro uostui. Vienas žinomas incidentas įvyko 1981 m., kai avariniu būdu oro uoste nusileido iš Švedijos į Čikagą skridęs American Airlines dvimotoris lėktuvas Boeing 767 dėl nelaimės lėktuve; lėktuvas oro uoste išbuvo 2 dienas, kol buvo sprendžiami saugumo ir techniniai klausimai.

Transportas į miesto centrą

Nuo oro uosto iki Stornovėjaus centro nuvažiuoti yra paprasta: veikia taksi paslaugos, vietiniai autobusai ir nuomos automobiliai. Daugeliui keleivių kelionė užtrunka tik keletą minučių, todėl oro uostas patogiai aptarnauja tiek vietinius gyventojus, tiek turistus.

Ateities perspektyvos

HIAL nuolat stebi keleivių srautus ir investuoja į nuolatinį mažų regioninių aerodromų modernizavimą, gerinant terminalų patogumą, navigacijos sistemas ir takų būklę. Ateityje galimos tiek techninės, tiek paslaugų plėtros iniciatyvos, atsižvelgiant į regiono poreikius ir finansavimo galimybes.

Stornovėjaus oro uostas išlieka svarbiu ryšiu tarp Išorinių Hebridų ir likusios Jungtinės Karalystės, užtikrindamas tiek žmonių mobilumą, tiek prekių ir pašto pristatymą į atokias salas.