Trasa Suzuka

Įvadas

1962 m. Johno Hugenholtzo suprojektuota "Honda" bandymų trasa yra viena iš nedaugelio pasaulio trasų, kurios išdėstymas - 8 figūros. Trasa iš tikrųjų nesusikerta pati su savimi. Galinė tiesioji per priekinę dalį eina per tiltą.

Schema gali būti naudojama trijų konfigūracijų. Visa trasa, "Suzuka East" ir "Suzuka West" konfigūracija. "Rytų" trasą sudaro duobių tiesioji iki pirmosios "Dunlop" posūkio pusės (7 posūkis). Po to ji veda atgal į duobės tiesiąją per siaurą dešinįjį posūkį. "Vakarų" trasą sudaro kita visos trasos dalis, o sustojimas boksuose - tiesiojoje prieš 130R posūkį.

Automobilių sporto renginiai

Suzuka yra viena seniausių likusių "Formulės-1" pasaulio čempionato trasų. Ji turi ilgą lenktynių istoriją, nes joje rengiamos Japonijos Didžiojo prizo lenktynės. 2007 ir 2008 m. sezonais Suzuka buvo išbraukta iš "Formulės-1" kalendoriaus ir pakeista į "Toyota" priklausančią "Fuji Speedway" trasą. Fudži buvo ką tik pertvarkyta, o trasą naujai suprojektavo Hermannas Tilke. Nuo 2009 m. Suzuka ir Fudži turėjo pakaitomis rengti Japonijos Didžiojo prizo lenktynes. 2009 m. liepą Fudži paskelbė, kad nebebus įtraukta į F1 kalendorių. Suzuka pasirašė sutartį dėl Japonijos Didžiojo prizo rengimo iki 2011 m.

Grandinė buvo uždaryta metams, kad būtų galima atlikti remontą. Reikėjo, kad trasa atitiktų 2009 m. "Formulės-1" reikalavimus. Paskutinės didelės varžybos vyko 2007 m. lapkričio 18 d. 2009 m. balandžio 12 d. surengta trasos atidarymo diena.

Suzukoje taip pat vyksta kiti automobilių sporto renginiai, įskaitant 1000 km ištvermės lenktynes. Suzukos 1000 km lenktynės yra "Super GT" serijos etapas ir vienintelės tokio ilgio lenktynės šioje serijoje. Suzukoje taip pat rengiamos Suzukos 8 valandų motociklų lenktynės, kurios vyksta nuo 1978 m.

NASCAR surengė "NASCAR Thunder 100" - porą parodomųjų 100 ratų lenktynių Rytų trasoje. Lenktynės buvo surengtos 1996 ir 1997 m. 1,4 mylios (2,3 km) ilgio trasoje, kurioje buvo naudojama duobių tiesioji ir S formos posūkiai, o po to vėl jungiamasi prie pagrindinės trasos netoli Casio trikampio. Lenktynėse dalyvavo "Sprint Cup" serijos (tuomet vadintos "Winston Cup") ir "Camping World West" serijos (tuomet vadintos "Winston West") automobiliai. Į šias dvejas lenktynes buvo kviečiami keli japonų ir australų vairuotojai. 1996 m. varžybas aptemdė tragedija, kai per treniruotę nuo širdies smūgio mirė tempo automobilio vairuotojas Elmo Langley. Per 1997 m. lenktynių kvalifikaciją dėl lietaus "Goodyear" "Sprint Cup" automobiliams naudojo lietaus padangas. Tai buvo pirmas kartas šiuolaikinėje NASCAR eroje (prasidėjusioje 1972 m.), kai lenktyniniai automobiliai naudojo lietaus padangas.

2010 m. birželio 21 d. paskelbta, kad 2011 m. pasaulio žiedinių lenktynių automobilių čempionato Japonijos etapas vyks Suzukos trasoje, o ne Okajamos tarptautinėje trasoje.

2005 m. trasos išdėstymas


Michaelio Schumacherio automobilio nešimas po pasitraukimo iš 2006 m. Japonijos Didžiojo prizo lenktynių

130R

Po dviejų skaudžių avarijų 2002 ir 2003 m., 130R posūkyje, esančiame lenktynių trasoje, buvo susirūpinta saugumu. 130R yra 130 metrų (427 pėdų) spindulio posūkis, prasidedantis už "Crossover". 130R buvo lyginamas su Spa "Eau Rouge" posūkiu. 2002 m. "Toyota" vairuotojas Allanas McNishas patyrė avariją dideliu greičiu per iškilimą. Per avariją jis rėžėsi į metalinę tvorą. Jis nebuvo rimtai sužeistas.

Trasos pareigūnai pertvarkė posūkį. Jie jį pavertė dvigubo aerodromo (du mažesni posūkiai viename posūkyje) sekcija. Vienos viršūnės spindulys buvo 85 metrų (279 pėdų), o antrosios - 340 metrų (1115 pėdų). Taip atsirado daug artimesnis Kasio trikampis (šikana), o šikana tapo "autobusų stotelės" tipo motociklams.

Patikslintame skyriuje problemos išliko. Per 2003 m. "MotoGP Grand Prix of Japan" lenktynes, pirmąsias dideles trasos varžybas po pakeitimų, "MotoGP" lenktynininkas Daijiro Kato žuvo, kai važiuodamas į "Casio Triangle" stabdymo zoną naujojoje atkarpoje patyrė avariją. Po šio incidento "MotoGP" į Suzuką negrįžo.

2006 m. Suzukos trasos vaizdas

Populiarioji kultūra

Kartu su "Fuji Speedway" Suzukos lenktynių trasa buvo įtraukta į daugybę vaizdo ir arkadinių žaidimų. Ši trasa yra daugumoje nuo 1987 m. išleistų "F1" žaidimų. Rytų trasa buvo rodoma žaidime NASCAR 98.