Subkompaktiniai automobiliai: apibrėžimas, A/B segmentai ir pavyzdžiai
Sužinokite viską apie subkompaktinius automobilius: A/B segmentų ypatybes, EPA klasifikaciją ir populiarius pavyzdžius (Ford Fiesta, Chevrolet Sonic ir kt.).
Subkompaktinis automobilis - tai amerikietiškas terminas, kuriuo vadinamas automobilis, kurio klasė yra mažesnė už kompaktinio automobilio klasę. Paprastai jų ilgis neviršija 165 colių (4 191 mm). Jie yra didesni už mikroautomobilį. Pagal Jungtinių Valstijų aplinkos apsaugos agentūrą (EPA) lengvasis automobilis priskiriamas prie subkompaktinių, jei jo vidaus tūris yra nuo 85 kubinių pėdų (2 407 l) iki 99 kubinių pėdų (2 803 l). Subkompaktiniai automobiliai dažnai suprojektuoti optimizuoti kuro sąnaudas ir miesto manevringumą, todėl juose dažnai montuojami ekonomiški 3 arba 4 cilindrų varikliai (dažniausiai 1.0–1.6 l darbinio tūrio) ir kompaktiškos laisvos vietos salone sprendimai.
A ir B segmentai bei tarptautinės sąvokos
Europoje subkompaktinių automobilių grupė yra maždaug tokia pati kaip A ir B segmentų automobilių grupė. Jie taip pat yra panašaus dydžio kaip miesto automobilis ir supermini pagal britų terminologiją. Skirtingose rinkose terminai ir segmentų ribos šiek tiek skiriasi: JAV naudojama EPA klasifikacija remiasi vidaus tūriu ir bendrais išmatavimais, o Europoje segmentai labiau grindžiami rinkos pozicionavimu, kainomis ir vartotojų poreikiais.
Skirtumai tarp A ir B segmentų
2012 m. laikraštis "New York Times" apibūdino šiuos skirtumus, sakydamas, kad "šiuolaikiniai maži automobiliai iš tikrųjų apima tris pagrindinius pasaulinės transporto priemonių rinkos segmentus". Prie mažųjų A segmento automobilių priskiriami "Chevrolet Spark" ir "Smart Fortwo". Jie itin trumpi ir labai lengvi. Šiek tiek didesni yra B segmento automobiliai, tokie kaip "Ford Fiesta" ir "Chevrolet Sonic". A segmento (city car) modeliai dažniausiai orientuoti į labai trumpus miesto reisus ir parkavimą, o B segmento (supermini/subkompaktai) – į platesnį naudojimo spektrą, įskaitant trumpas keliones už miesto ribų ir mažas šeimas.
Tipinės savybės
- Dydis ir išmatavimai: kompaktiškas ilgis (dažnai iki ~4,2 m) ir siauras plotis, patogus parkavimas.
- Salonas ir bagažas: salono erdvė optimizuota, tačiau vietos gale sėdintiems gali būti ribotai; bagažinė tokia, kad tinka kasdienėms reikmėms ir nedidelėms kelionėms.
- Varikliai ir pavarų dėžės: ekonomiški, mažo tūrio benzininiai arba dyzeliniai varikliai; vis dažniau siūlomi hibridiniai arba elektriniai variantai.
- Saugumas ir įranga: nors tai nedidelės klasės automobiliai, juose dažnai montuojamos pagrindinės saugos priemonės (oro pagalvės, ABS, stabilumo kontrolė); modernūs modeliai turi vairuotojo pagalbines sistemas.
- Kuro sąnaudos ir eksploatacija: aukštas kuro efektyvumas, žemesnės priežiūros sąnaudos ir paprastesnės remonto procedūros lyginant su didesniais automobiliais.
Pavyzdžiai ir populiarumas
Populiariausi subkompaktiniai automobiliai yra "Chevrolet Sonic/Aveo" ir "Ford Fiesta". Taip pat A segmento pavyzdžiai – "Chevrolet Spark" ir "Smart Fortwo". Šie modeliai ilgus metus dominavo miesto ir mažų šeimų rinkoje dėl geros kainos bei eksploatacinių savybių. Pastaraisiais metais subkompaktinių hečbekų ir sedanų populiarumas kai kuriose rinkose mažėja, nes pirkėjai dažnai renkasi mažus krosoverius (subcompact crossovers), kurie siūlo panašų miesto manevringumą, bet daugiau aukščio, erdvės ir suvokiamos saugumo jausmo.
Kam tinka subkompaktiniai automobiliai?
Šie automobiliai labiausiai tinka:
- miestui – dėl mažo apsisukimo spindulio ir lengvo parkavimo;
- individualiems vairuotojams arba mažoms šeimoms, kurioms nereikia daug bagažo erdvės;
- vartotojams, kuriems svarbu ekonomiškumas ir mažesnės eksploatacijos sąnaudos;
- pradedantiesiems vairuotojams – dėl paprastesnės valdymo dinamikos ir draugiškesnio dydžio.
Trūkumai
Nors subkompaktiniai automobiliai turi daug privalumų, verta žinoti ir trūkumus: mažesnė keleivių erdvė ir bagažo talpa, galbūt mažesnė susidūrimų apsauga lyginant su didesniais automobiliais, ribotos galimybės keleivių komfortui ilguose maršrutuose. Tad sprendžiant dėl pirkimo, verta įvertinti savo kasdienius poreikius ir planuojamus važiavimus.
Bendrai, subkompaktiniai automobiliai išlieka praktišku pasirinkimu tiems, kurie vertina miesto patogumą, mažas kuro sąnaudas ir žemesnes eksploatacijos išlaidas, tuo tarpu rinkos pokyčiai spartina perėjimą prie mažų krosoverių ir elektrinių variantų.
Subkompaktinis 2009 m. "Chevrolet Aveo
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra subkompaktiškas automobilis?
A: Subkompaktiškas automobilis - tai automobilis, kurio dydis mažesnis nei kompaktiško automobilio ir paprastai ne ilgesnis nei 165 coliai (4 191 mm).
K: Kaip Jungtinių Valstijų aplinkos apsaugos agentūra (EPA) nustato subkompaktinio automobilio dydį?
A: Pagal EPA, lengvasis automobilis priskiriamas prie subkompaktinių, jei jo vidaus tūris yra nuo 85 kubinių pėdų (2 407 l) iki 99 kubinių pėdų (2 803 l).
K: Koks yra subkompaktinių automobilių grupės atitikmuo Europoje?
A: Subkompaktinių automobilių grupė Jungtinėse Valstijose yra maždaug tokia pati kaip A ir B segmentų automobiliai Europoje, kurie taip pat yra panašaus dydžio kaip miesto automobilis ir supermini pagal britų terminologiją.
Klausimas: Kiek pagrindinių segmentų apima maži automobiliai pasaulinėje transporto priemonių rinkoje pagal "New York Times"?
A: Pasak "New York Times", dabartiniai maži automobiliai iš tikrųjų apima tris pagrindinius pasaulinės transporto priemonių rinkos segmentus.
K: Kuo skiriasi A ir B segmentų automobiliai?
A: Mažieji A segmento automobiliai yra itin trumpi ir labai lengvi, o šiek tiek didesni B segmento automobiliai apima tokius modelius kaip "Ford Fiesta" ir "Chevrolet Sonic".
K: Kokie yra populiariausi subkompaktiniai automobiliai?
A: Populiariausi subkompaktiniai automobiliai yra "Chevrolet Sonic/Aveo" ir "Ford Fiesta".
K: Kaip subkompaktinio automobilio dydis skiriasi nuo mikroautomobilio ir kompaktinio automobilio?
A: Subkompaktiškas automobilis yra didesnis už mikroautomobilį ir mažesnis už kompaktinį automobilį.
Ieškoti