Tramvajus: apibrėžimas, tipai, istorija ir miesto reikšmė

Tramvajus: atraskite istoriją, tipus ir miesto reikšmę — nuo istorinių linijų iki modernių lengvųjų bėgių; ekologinis transportas, miesto mobilumas ir populiarūs turistų taškai.

Tramvajus (kartais vadinamas tramu arba tramvajumi; nepainioti su troleibusu) – keleivinė transporto priemonė, judanti ant bėgių ir skirta miesto (bei priemiesčio) susisiekimui. Tramvajai paprastai važiuoja gatvėmis arba specialiomis bėgių juostomis ir vienu metu gali pervežti daug keleivių, todėl jų naudojimas padeda mažinti taršą ir eismo kamščius.

Tipai ir konstrukcija

Tramvajai būna skirtingų tipų ir dydžių:

• Istoriniai, vienos dalies arba senovinio dizaino tramvajai, dažnai naudojami turistinėms linijoms (pvz., San Francisko F linija).
• Tradiciniai vienos arba kelių vagonų tramvajai mieste, važiuojantys gatvėmis šalia kitų transporto priemonių.
• Šarnyriniai arba sulankstomi tramvajai, sudaryti iš dviejų ar daugiau sujungtų dalių, turinčių lankstų sujungimą — tokie vagonai yra ilgesni ir pritaikyti didesniam keleivių srautui.
• Modernūs, nuo 1970 m. vystyti modeliai, kartais vadinami lengvaisiais bėgiais, pasižymi žemuoju grindų lygiu, moduline konstrukcija ir geresne prieinamumu neįgaliesiems.

Skirtumas tarp tramvajaus ir troleibuso

Nors kai kuriose kalbose ir kasdienėje kalboje tramvajai ir troleibusai kartais painiojami, tai skirtingos transporto rūšys: tramvajus važiuoja ant bėgių, o troleibusas neturi bėgių – jis važiuoja ratais gatve ir gauna elektros energiją iš virš galvų nutiestų laidų.

Istorija trumpai

Pirmieji tramvajai atsirado XIX a. — pradžioje jos buvo arkliais tempiami vagonai, vėliau atsirado gariniai ir elektriniai tramvajai. Elektrifikacija leido tramvajams tapti pagrindine miesto viešojo transporte dalimi daugelyje miestų. XX a. viduryje kai kuriose šalyse tramvajų tinklai buvo žymiai sumažinti, tačiau nuo 1970–1990 m. ir vėliau daugelyje miestų jie atgaivinti arba modernizuoti kaip patikimas ir ekologiškas susisiekimo būdas.

Techniniai bruožai

Tipiškai tramvajai:

• maitinami elektra per oro linijas arba (retai) per trečiąją bėgį;
• važiuoja geležinkelio bėgiais, kurių spindulys ir atstumas (vagono tarpai) gali skirtis pagal miestą;
• gali turėti žemąjį grindų lygį, palengvinantį patekimą neįgaliesiems, tėvams su vežimėliais ir vyresnio amžiaus keleiviams;
• būti aprūpinti moderniomis valdymo sistemomis, klimato įranga ir informavimo sistemomis keleiviams.

Miesto reikšmė

Tramvajai atlieka kelias svarbias funkcijas mieste:

• Efektyvus keleivių pervežimas didelio intensyvumo maršrutuose.
• Mažesnė oro tarša ir triukšmas vienam keleiviui, palyginti su asmeniniu automobiliu.
• Stabilus ir prognozuojamas eismo srautas – ypač jei tramvajai turi atskirą važiavimo juostą ar bėgių aliniją.
• Urbanistinis vaidmuo – tramvajų linijos dažnai formuoja miestų vertikalią mobilumo struktūrą ir skatina aplinkinių teritorijų vystymąsi.

Saugumas ir prieinamumas

Tramvajų eksploatavimas reikalauja aiškių eismo taisyklių, saugių perėjų ir gerai sureguliuotų sankryžų. Šiuolaikiniai tramvajai dažnai yra pritaikyti neįgaliesiems (žemas grindų lygis, specialios vietos vežimėliams), taip pat įdiegta keleivių informavimo sistema, vaizdo stebėjimo įranga ir AVARINIO stabdžio mechanizmai.

Garsios linijos ir tinklai

Istorinės ir turistinės tramvajų linijos pritraukia lankytojus – pavyzdžiui, San Francisko Market gatvėje važinėjantys istorinių tramvajų vagonai (1910–1940 m., F Market linija) yra populiarūs turistų traukos objektai. Honkongas išsiskiria tuo, kad čia yra dviejų aukštų tramvajai, kas pasaulyje yra gana reta ir taip pat patraukli turistinė patirtis.

Didžiausi pasaulyje tramvajų tinklai yra: Amsterdame, Berlyne, Maskvoje, Vienoje ir Melburne. Šie miestai turi išvystytas linijas, platų maršrutų tinklą ir didelę keleivių apyvartą.

Ateities tendencijos

Šiuolaikinės tendencijos apie tramvajus apima:

• modernius žemagrindžius vagonus, geresnį energijos valdymą ir baterinius ar superkondensatorių sprendimus trumpiems ruožams be viršutinių laidų;
• didžiausią integraciją su kitomis viešojo transporto rūšimis (autobusais, metro, traukiniais), vieningu bilietų sistemos sprendimu;
• skaitmeninę kontrolę, realaus laiko keleivių srauto stebėjimą ir optimizavimą.

Istorija

Tramvajai pirmą kartą pradėti naudoti 1890 m., kai pakeitė arklių traukiamus tramvajus.

XIX a.-XX a. 4-ajame dešimtmetyje daugelyje Šiaurės Amerikos didmiesčių buvo specialūs didesni ir ilgesni tramvajai, kurie važiuodavo dideliais atstumais į tolimus priemiesčius vadinamosiomis tarpmiestinėmis linijomis. Šios tramvajų linijos kartais turėjo "specialius bėgius" su savo kelio juosta (žemė aplink bėgius) ir turėjo mažiau vietinių stotelių.

Ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje ir šeštojo dešimtmečio pradžioje Jungtinėse Amerikos Valstijose "Standard Oil", "General Motors" ir "Firestone Rubber" surengė sąmokslą. Jos įsteigė bendrovę "National City Lines", kad beveik visuose Šiaurės Amerikos miestuose nupirktų tramvajų sistemas, išardytų bėgius ir pakeistų juos autobusais. Jie tai darė, kad galėtų gauti didesnį pelną parduodami daugiau naftos, autobusų, automobilių ir guminių padangų. Dėl šios priežasties devintajame ir dešimtajame dešimtmetyje reikėjo išleisti šimtus milijonų dolerių valstybės lėšų tramvajų sistemoms rekonstruoti į lengvojo geležinkelio sistemas, kuriose naudojamos lengvosios geležinkelio transporto priemonės. Apie šį sąmokslą šiek tiek užsimenama 1988 m. filme "Kas įkalinotriušį Rodžerį" (Who Framed Roger Rabbit).

Tramvajų tinklai visame pasaulyje:      Šalys, kuriose yra tramvajų tinklai Šalys, kuriose nėra tramvajų tinklų

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra tramvajus?

K: Kaip važiavimas tramvajumi gali padėti išvengti taršos ir neleisti, kad keliai būtų per daug užkimšti?

K: Kaip tramvajai vadinami Šiaurės Amerikoje?

K: Kaip vadinami modernesni ir didesni tramvajai?

K: Kokio tipo transporto priemonės turi savo važiuojamąją dalį, o ne važiuoja gatve?

K: Kur turistai gali pasivažinėti senoviniais 1910-1940 m. tramvajais?

K: Kuriuose miestuose yra vieni didžiausių tramvajų tinklų pasaulyje?

Paieška pagal raidę