Tramvajus
Tramvajus (tramvajus, troleibusas arba tramvajus) - keleivinė transporto priemonė, panaši į lengvąjį traukinį. Juo žmonės vežami į įvairias miesto vietas. Kadangi vienas tramvajus vienu metu gali vežti daug žmonių, važiuoti tramvajumi, o ne automobiliu yra geras būdas užkirsti kelią taršai ir neleisti, kad keliai būtų per daug užkimšti.
Žodis tramvajus dažniausiai vartojamas už Šiaurės Amerikos ribų, o Šiaurės Amerikoje šios transporto priemonės vadinamos tramvajais arba troleibusais, nes daugiausia važinėja gatvėmis.
Modernesni ir didesni tramvajai, gaminami nuo 1970-ųjų, tokie kaip antroje nuotraukoje iš Varšuvos, vadinami lengvaisiais bėgiais. Šios transporto priemonės yra didesnės, nes labai dažnai yra pagamintos iš dviejų ar daugiau dalių, kurių viduryje yra sulenkiama dalis, veikianti kaip žmogaus sąnarys. Geležinkelių žargonu tokio tipo transporto priemonės vadinamos "šarnyrinėmis". Kartais jos gali turėti savo važiuojamąją dalį, o ne važiuoti gatve, ir jų stotelės paprastai būna toliau viena nuo kitos nei tramvajų, kad galėtų važiuoti greičiau.
San Francisko Market gatvėje važinėjantys senoviniai 1910-1940 m. tramvajai, vadinamieji "istoriniai tramvajai" (F Market linija), yra populiari turistų atrakcija. Kitas miestas, kurio tramvajais labai naudojasi turistai, yra Honkongas, nes čia tramvajai yra dviejų aukštų, o tai labai reta pasaulyje.
Didžiausi pasaulyje tramvajų tinklai yra: Amsterdame, Berlyne, Maskvoje, Vienoje ir Melburne.
Tramvajus Maskvoje, turinčioje vieną didžiausių tramvajų tinklų pasaulyje
Tramvajai Toronte - mieste, kuriame veikia didžiausia Šiaurės Amerikoje tramvajų sistema.
Dviejų aukštų tramvajus Londone, 1910 m. Dviejų aukštų tramvajai buvo paplitę Didžiojoje Britanijoje ir Dubline, kol šeštajame ir septintajame dešimtmetyje tramvajų keliai buvo išardyti.
Lengvoji geležinkelio transporto priemonė PESA 120N Varšuvoje
Dviaukštis tramvajus Honkonge
Istorija
Tramvajai pirmą kartą pradėti naudoti 1890 m., kai pakeitė arklių traukiamus tramvajus.XIX a.-XX a. 4-ajame dešimtmetyje daugelyje Šiaurės Amerikos didmiesčių buvo specialūs didesni ir ilgesni tramvajai, kurie važiuodavo dideliais atstumais į tolimus priemiesčius vadinamosiomis tarpmiestinėmis linijomis. Šios tramvajų linijos kartais turėjo "specialius bėgius" su savo kelio juosta (žemė aplink bėgius) ir turėjo mažiau vietinių stotelių.
Ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje ir šeštojo dešimtmečio pradžioje Jungtinėse Amerikos Valstijose "Standard Oil", "General Motors" ir "Firestone Rubber" surengė sąmokslą. Jos įsteigė bendrovę "National City Lines", kad beveik visuose Šiaurės Amerikos miestuose nupirktų tramvajų sistemas, išardytų bėgius ir pakeistų juos autobusais. Jie tai darė, kad galėtų gauti didesnį pelną parduodami daugiau naftos, autobusų, automobilių ir guminių padangų. Dėl šios priežasties devintajame ir dešimtajame dešimtmetyje reikėjo išleisti šimtus milijonų dolerių valstybės lėšų tramvajų sistemoms rekonstruoti į lengvojo geležinkelio sistemas, kuriose naudojamos lengvosios geležinkelio transporto priemonės. Apie šį sąmokslą šiek tiek užsimenama 1988 m. filme "Kas įkalinotriušį Rodžerį" (Who Framed Roger Rabbit).
Tramvajų tinklai visame pasaulyje: Šalys, kuriose yra tramvajų tinklai Šalys, kuriose nėra tramvajų tinklų
Klausimai ir atsakymai
K: Kas yra tramvajus?
A: Tramvajus yra keleivinė transporto priemonė, panaši į lengvąjį traukinį. Juo žmonės vežami į miesto vietas.
K: Kaip važiavimas tramvajumi gali padėti išvengti taršos ir neleisti, kad keliai būtų per daug užkimšti?
A: Važiavimas tramvajumi, užuot važiavus automobiliu, gali padėti išvengti taršos ir neleisti, kad keliai būtų per daug užimti, nes tramvajus vienu metu gali vežti daug žmonių.
K: Kaip tramvajai vadinami Šiaurės Amerikoje?
A: Šiaurės Amerikoje tramvajai vadinami tramvajais arba troleibusais, nes jie daugiausia važinėja gatvėmis.
K: Kaip vadinami modernesni ir didesni tramvajai?
A.: Modernesni ir didesni tramvajai, gaminami nuo XX a. septintojo dešimtmečio, vadinami lengvaisiais bėgiais.
K: Kokio tipo transporto priemonės turi savo važiuojamąją dalį, o ne važiuoja gatve?
A: Lengvosios bėginės transporto priemonės kartais gali turėti savo važiuojamąją dalį, o ne važiuoti gatve.
K: Kur turistai gali pasivažinėti senoviniais 1910-1940 m. tramvajais?
A: Turistai gali pasivažinėti senoviniais 1910-1940 m. tramvajais San Francisko Market gatvėje, kuri yra F Market linijos dalis.
K: Kuriuose miestuose yra vieni didžiausių tramvajų tinklų pasaulyje?
A: Didžiausi tramvajų tinklai pasaulyje yra Melburne, Sankt Peterburge, Amsterdame, Berlyne, Maskvoje ir Vienoje.
