Ukraine International Airlines (UIA) — Ukrainos avialinijos, įkurtos 1992 m.

Ukraine International Airlines (UIA) – Ukrainos avialinijos nuo 1992: reguliarieji ir kroviniai skrydžiai Boeing 737 į Europą, Aziją, Artimuosius Rytus; patikima nacionalinė aviakompanija.

"Ukraine International Airlines" yra Ukrainos oro vežėjas. Aviakompanija pradėjo veiklą 1992 m., kai Ukraina tapo nepriklausoma šalimi nuo Sovietų Sąjungos. 1994 m. ji pradėjo skraidinti krovinius. Daugiausia skraido "Boeing 737" lėktuvais. Iš Ukrainos skraidina į Europą, Aziją, Artimuosius Rytus ir Nepriklausomų Valstybių Sandraugą. 74 % oro linijų bendrovės akcijų priklauso Ukrainai, o 26 % - Kiprui.

Trumpa apžvalga

Ukraine International Airlines (IATA kodas: PS, ICAO: AUI) yra viena didžiausių komercinių oro linijų Ukrainoje. Pagrindinė bazė — Kyjivo Boryspilio tarptautinis oro uostas, iš kur vykdomi dauguma tarptautinių reisų. UIA vykdė tiek reguliarius keleivinių reisus, tiek krovinių pervežimus; tradiciškai dedantis didžiausią akcentą į trumpo ir vidutinio nuotolio maršrutus su Boeing 737 šeimos lėktuvais.

Istorija ir plėtra

• 1992 m. įsteigta kaip nacionalinė komercinė avialinija, pradėjo skrydžius tais pačiais metais.
• 1994 m. UIA pradėjo vykdyti ir krovinių pervežimus, plėsdama paslaugų spektrą.
• Per kelis dešimtmečius aviakompanija plėtė maršrutų tinklą į Europą, Aziją, Artimuosius Rytus ir Nepriklausomų Valstybių Sandraugą.
• Nuo 2022 m. vasario, dėl plataus masto kovinių veiksmų ir Ukrainos oro erdvės uždarymo, UIA žymiai sumažino arba sustabdė daugumą reguliarių skrydžių; buvo vykdomi gelbėjimo ir repatriacijos skrydžiai, kol tai buvo įmanoma.

Maršrutai, tinklas ir partnerystės

Prieš oro eismo apribojimus UIA siūlė tiesioginius skrydžius tarp Kyjivo ir daugelio Europos sostinių, taip pat į duomenis Azijos ir Artimųjų Rytų didmiesčius. Bendrovė palaikė codeshare ir interline susitarimus su įvairiomis užsienio oro linijomis, kad keleiviams būtų užtikrintas patogesnis susisiekimas ir jungtys. Ji nebuvo oficialia didelės oro linijų aljanso nare.

Flotilė

UIA flotilę tradiciškai sudarė didžiausia dalimi Boeing 737 šeimos lėktuvai, tinkami trumpiems ir vidutiniams reisams. Be jų, anksčiau bendrovė eksploatavo ir kitų tipų orlaivius, skirtus ilgesniems skrydžiams ar specialiems reisams. Flotilės sudėtis per laiką keitėsi atsižvelgiant į rinkos poreikius ir finansines galimybes.

Paslaugos keleiviams

• UIA siūlė įprastas keleivio klases, aptarnavimą lėktuve, bagažo taisykles ir papildomas paslaugas verslo keleiviams.
• Aviakompanija turėjo keleivių lojalumo programą ir klientų aptarnavimo kanalus bilietų pardavimui bei pagalbai.
• Dėl saugumo sąlygų ir oro eismo apribojimų paslaugų prieinamumas tam tikrais laikotarpiais buvo ribotas.

Saugumas ir įvykiai

UIA, kaip ir bet kuri didelė avialinija, patyrė tiek techninių, tiek politinių iššūkių. Žymiausias tragiškas įvykis – 2020 m. sausio 8 d. Flight PS752 (reisas iš Teherano) – lėktuvas buvo numuštas Irane, žuvo visi 176 žmonės. Šis įvykis turėjo didelės reikšmės tarptautinei reakcijai, teisiniams procesams ir kompensacijų deryboms. Po to buvo atliekamos išsamios tarptautinės tyrimo procedūros.

Savininkai ir finansai

Kaip nurodyta aukščiau, apie 74 % bendrovės akcijų priklausė ukrainiečių interesams, o apie 26 % – Kiprui. Aviakompanijos finansinė padėtis priklausė nuo keleivių srauto, maršrutų pelningumo ir geopolitinių veiksnių. Dėl konfliktų ir oro eismo apribojimų veikla ir pajamos patyrė didelius svyravimus.

Ateities perspektyvos

UIA ateitis priklausys nuo saugumo situacijos regione, oro erdvės atidarymo, ekonomikų atsigavimo ir bendros tarptautinės aviacijos situacijos. Atkurti reguliariems tarptautiniams skrydžiams reikės laiko, išteklių ir, galbūt, flotiškumo bei maršrutų persvarstymo. Tačiau bendrovės patirtis ir istorija rodo, kad UIA turi esminį vaidmenį Ukrainos aviacijoje ir gali prisitaikyti prie pokyčių.

Paieška pagal raidę