Canadian Pacific Air Lines (CP Air) – Kanados avialinijos (1942–1987)

"Canadian Pacific Air Lines", dar žinoma kaip "CP Air", buvo Kanados oro linijų bendrovė. Ji veikė 1942–1987 m., susiformavusi ketvirtajame dešimtmetyje sujungus kelias mažesnes aviacijos įmones. Air Canada" tuo metu priklausė vyriausybei, todėl "CP Air" neišplėtė veiklos tais pačiais vidaus maršrutais kaip valstybės valdomas vežėjas ir orientavosi į tarptautinius skrydžius ir užsienio rinkas.

Plėtra ir maršrutų tinklas

Dėl apribojimų nacionalinėje rinkoje 1949 m. oro bendrovė pradėjo vykdyti tarptautinius skrydžius į Australiją, Kiniją, Fidžį ir Nyderlandus — šalis, kurias tuo metu "Air Canada" neaptarnavo. Per kelis dešimtmečius CP Air išplėtė savo tinklą ir iki 1960-ųjų skraidė į miestus penkiuose žemynuose: miestus Azijoje, Australijoje, Europoje, Šiaurės ir Pietų Amerikoje. Bendrovė taip pat atliko krovinių, pašto ir chartinius skrydžius — dažnai sutelktus į transpacifinius ir transatlantinius maršrutus.

Flotilė ir techninis tobulėjimas

1961 m. ji įsigijo pirmąjį reaktyvinį lėktuvą - "Douglas DC-8", o vėliau įtraukdama į flotilę ir kitus reaktyvinius modelius bei trumpų nuotolių lėktuvus. Per dešimtmečius CP Air tobulino techninę bazę, plėtė aptarnavimo tinklą oro uostuose ir investavo į aptarnavimo bei techninės priežiūros paslaugas, kad galėtų vykdyti ilgesnius tarptautinius reisus.

Dereguliacija, augimas ir problemos

Devintojo dešimtmečio pradžioje oro rinkos dereguliacija leido "CP Air" žymiai išplėsti veiklą — bendrovei buvo leista skraidyti plačiau ir atidaryti daugybę naujų maršrutų. Sparčiai augant lėktuvų parkui ir maršrutų skaičiui, bendrovė ėmė kaupti skolą. Iki 1987 m. skola siekė apie 1 mlrd. dolerių, o finansiniai sunkumai tapo sprendimų ir restruktūrizacijos priežastimi.

Susijungimas ir pavadinimo keitimas

1987 m., kai tuo metu privatizuota pagal Nacionalinį transporto įstatymą Air Canada" ėmė veikti kitoje rinkos aplinkoje, bendrovė "Pacific Western Airlines" įsigijo "Canadian Pacific Airlines". Po susijungimo išsikristalizavo naujas pavadinimas — "Canadian Airlines". Vėliau "Canadian Airlines" patyrė savo pačios konsolidacijų ir finansinių iššūkių, kol 2001 m. ji buvo sujungta su Air Canada".

Paveldas

CP Air paliko svarbų indėlį Kanados aviacijos istorijoje: ji prisidėjo prie Kanados ryšių su Ramiojo vandenyno regionu ir tolimomis tarptautinėmis rinkomis, skatino techninį ir maršrutų išsiplėtimą bei padėjo plėtoti tarptautinį keleivių ir krovinių eismą iš Vakarų Kanados. Daug buvusių CP Air maršrutų ir kai kurios tradicijos vėliau buvo integruotos į platesnes jungtis, kai rinkoje vyko konsolidacija ir atsirado nauji didesni vežėjai.

Trumpas santrauka: CP Air buvo reikšmingas Kanados tarptautinis vežėjas nuo 1942 m. iki jo įsigijimo 1987 m.; ji išsiskyrė orientacija į tarptautinius maršrutus, ankstyvu perejimu prie reaktyvinių lėktuvų ir galiausiai — finansiniais iššūkiais, kurie vedė prie susijungimų ir pavadinimo keitimo.

Galerija

"CP Air DC-8" lėktuvas Portugalijoje.

"CP Air DC-10" Mančesterio oro uoste.

Paskutinį kartą dažai buvo panaudoti po to, kai oro linijos buvo pervadintos į "Canadian Pacific Air Lines". Po susijungimo jis buvo sutrumpintas iki "Canadian".

Klausimai ir atsakymai

Klausimas: Kaip vadinosi Kanados oro linijų bendrovė, veikusi 1942-1987 m.?

A: Kanados oro linijų bendrovė vadinosi "Canadian Pacific Air Lines", dar žinoma kaip "CP Air".

K: Kuo "CP Air" skyrėsi nuo "Air Canada" XX a. ketvirtajame dešimtmetyje?

A: "CP Air" negalėjo skraidyti tais pačiais maršrutais, kuriais skraidė "Air Canada", todėl 1949 m. pradėjo vykdyti tarptautinius skrydžius į šalis, kurių "Air Canada" neaptarnavo.

K: Kada "CP Air" įsigijo pirmąjį reaktyvinį lėktuvą?

A.: 1961 m. "CP Air" nusipirko pirmąjį reaktyvinį lėktuvą - "Douglas DC-8".

K: Kur "CP air" skraidė septintajame dešimtmetyje?

A.: Septintajame dešimtmetyje "CP air" skraidė į kelis miestus penkiuose žemynuose - Azijoje, Australijoje, Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Pietų Amerikoje.

K: Kas nutiko "CP air" devintojo dešimtmečio pradžioje?

A: Devintojo dešimtmečio pradžioje "CP air" buvo leista skraidyti, kur tik ji norėjo, ir sparčiai padidino lėktuvų skaičių bei atidarė keletą naujų maršrutų.

K: Kodėl 1987 m. "Canadian Pacific Airlines" nutraukė veiklą?

A: Iki 1987 m. oro bendrovė buvo sukaupusi 1 mlrd. dolerių skolų, todėl ją įsigijo "Pacific Western Airlines" ir pervadino į "Canadian Airlines".

K: Kada "Canadian Airlines" susijungė su "Air Canada"?

A: 2001 m. "Canadian Airlines" susijungė su "Air Canada".