Energijos taupymas

Energijos taupymas - tai įvairiems tikslams sunaudojamos energijos kiekio mažinimas. Dėl to gali padidėti finansinis kapitalas, aplinkosauginė vertė, nacionalinis ir asmeninis saugumas bei žmonių komfortas.

Energiją vartojantys asmenys ir organizacijos gali taupyti energiją, kad sumažintų išlaidas ir skatintų ekonominį, politinį ir aplinkos tvarumą. Pramonės ir komerciniai vartotojai gali norėti padidinti efektyvumą ir taip gauti kuo didesnį pelną.

Žvelgiant plačiau, energijos taupymas yra energetikos politika. Apskritai energijos taupymas mažina energijos suvartojimą ir energijos poreikį vienam gyventojui. Dėl to mažėja energijos sąnaudų augimas, gali sumažėti naujų elektrinių poreikis ir energijos importas. Sumažėjęs energijos poreikis gali suteikti daugiau lankstumo renkantis energijos gamybos būdus.

Mažindamas išmetamų teršalų kiekį, energijos taupymas padeda užkirsti kelią klimato kaitai. Taupant energiją lengviau neatsinaujinančius išteklius pakeisti atsinaujinančia energija. Energijos taupymas dažnai yra ekonomiškiausias energijos trūkumo sprendimas.

JAV energijos srautų tendencijos - 2002 m.Zoom
JAV energijos srautų tendencijos - 2002 m.

Energijos vartojimo efektyvumo tendencijos Jungtinėse Amerikos Valstijose

JAV yra didžiausia energijos vartotoja, nors, esant dabartiniam augimo lygiui, Kinija gali tapti pagrindine energijos vartotoja. JAV energetikos departamentas skirsto šalies energijos vartojimą į keturis didelius sektorius: transporto, gyvenamosios, komercinės ir pramoninės paskirties.

Energijos suvartojimą transporto ir gyvenamųjų namų sektoriuose (maždaug pusė JAV suvartojamos energijos) daugiausia kontroliuoja pavieniai vidaus vartotojai. Komerciniame ir pramoniniame sektoriuose energijos vartojimą kontroliuoja įmonės. Nacionalinė energetikos politika daro didelę įtaką energijos vartojimui visuose keturiuose sektoriuose.

Transporto sektorius

Transporto sektoriui priskiriamos visos transporto priemonės, naudojamos asmeniniam ar krovininiam transportui. Šiame sektoriuje apie 65 % energijos sunaudojama benzinu varomose transporto priemonėse, daugiausia asmeninėse. Dyzelinu varomas transportas (traukiniai, prekybiniai laivai, sunkieji sunkvežimiai ir t. t.) sunaudoja apie 20 %, o oro transportas sunaudoja didžiąją dalį likusių 15 %.

Aštuntajame dešimtmetyje kilusi naftos tiekimo krizė paskatino 1975 m. sukurti federalinę vidutinės degalų ekonomijos programą (CAFE), pagal kurią automobilių gamintojai privalėjo siekti vis didesnių automobilių parko degalų ekonomijos tikslų. Kitą dešimtmetį degalų ekonomija smarkiai pagerėjo, daugiausia dėl sumažėjusio transporto priemonių dydžio ir svorio. Po 1990 m. šie pasiekimai šiek tiek sumažėjo dėl populiarėjančių sportinių universalų, pikapų ir minivenų, kuriems taikomas švelnesnis "lengvųjų sunkvežimių" CAFE standartas.

Be CAFE programos, JAV vyriausybė bando skatinti didesnį transporto priemonių efektyvumą ir mokesčių politika. Nuo 2002 m. mokesčių mokėtojai turi teisę gauti pajamų mokesčio lengvatas už dujines ir (arba) elektrines hibridines transporto priemones. Nuo 1978 m. gamintojams už itin prastą degalų ekonomiją pasižyminčius automobilius taikomas "dujų gurkšnio" mokestis. Nors šis mokestis tebegalioja, šiuo metu iš jo gaunama labai mažai pajamų, nes bendras degalų ekonomiškumas pagerėjo.

Dar vienas benzino taupymo aspektas - nuvažiuotų kilometrų skaičiaus mažinimas. Apskaičiuota, kad 40 proc. amerikiečių automobilių naudojama kasdienėms kelionėms į darbą ir atgal. Daugelyje miestų siūlomas subsidijuojamas viešasis transportas, kad būtų sumažintas eismas į darbą ir atgal, taip pat skatinama važiuoti kartu su kitais automobiliais, suteikiant tam skirtas didelio užimtumo transporto priemonių juostas ir mažesnius kelių mokesčius automobiliams su keliais keleiviais. Pastaraisiais metais darbas nuotoliniu būdu taip pat tapo perspektyvia alternatyva važinėjimui į darbą kai kuriose darbo vietose.

Transporto priemonės degalų rida paprastai sparčiai mažėja važiuojant didesniu nei 55 mylių per valandą greičiu. 55 mylių per valandą greičiu važiuojančio lengvojo automobilio ar sunkvežimio degalų sąnaudos gali būti maždaug 15 proc. mažesnės nei to paties automobilio, važiuojančio 65 mylių per valandą greičiu. JAV energetikos departamento (DOE) duomenimis, paprastai kiekvienas 5 mylių per valandą greitis, kuriuo važiuojate didesniu nei 60 mylių per valandą greičiu, yra panašus į papildomą 1,20 JAV dolerio už galoną degalų (esant 3,10 JAV dolerio už galoną).

Gyvenamasis sektorius

Gyvenamasis sektorius - tai visi privatūs gyvenamieji namai, įskaitant vienbučius namus, butus, pagamintus namus ir bendrabučius. Energijos vartojimas šiame sektoriuje šalyje labai skiriasi dėl regioninių klimato skirtumų ir skirtingo reguliavimo. Vidutiniškai maždaug pusė JAV gyvenamuosiuose namuose sunaudojamos energijos tenka patalpų kondicionavimui (t. y. šildymui ir vėsinimui).

Nuo XX a. septintojo dešimtmečio energetikos krizės krosnių ir oro kondicionierių efektyvumas nuolat didėjo. 1987 m. Nacionaliniu prietaisų energijos taupymo įstatymu Energetikos departamentas buvo įgaliotas kasmet nustatyti minimalius patalpų kondicionavimo įrangos ir kitų prietaisų efektyvumo standartus, atsižvelgiant į tai, kas "technologiškai įmanoma ir ekonomiškai pagrįsta".

Nepaisant technologinių patobulinimų, dėl daugelio amerikiečių gyvenimo būdo pokyčių padidėjo šildymo ir vėsinimo išteklių poreikis. Vidutinis Jungtinėse Valstijose statomų namų plotas gerokai padidėjo - nuo 1500 ft² 1970 m. iki 2300 ft² 2005 m. Vis labiau paplito namų ūkiai, kuriuose gyvena tik vienas žmogus, taip pat centrinis oro kondicionierius: 1978 m. centrinį oro kondicionierių turėjo 23 % namų ūkių, o 2001 m. šis skaičius išaugo iki 55 %.

Dauguma komunalinių paslaugų teikėjų skatina mažesnius pokyčius, kuriuos vartotojas gali atlikti kaip pigesnę alternatyvą naujai krosniai ar oro kondicionieriui įsigyti. Vartotojų taip pat buvo prašoma laikytis platesnio patalpų temperatūros intervalo (pvz., 65 °F žiemą, 80 °F vasarą).

Energijos suvartojimo namuose vidurkiai:

  • patalpų kondicionavimas (apima ir šildymą, ir oro kondicionavimą) 44%
  • vandens šildymas, 13 proc.
  • apšvietimas, 12%
  • šaldymas, 8 %.
  • buitinė elektronika, 6%
  • skalbimo prietaisai, 5%
  • virtuvės prietaisai, 4%
  • kiti naudojimo būdai, 8 %

Kai kurių namų energijos suvartojimas gali labai skirtis nuo šių vidurkių. Daugumoje gyvenamųjų namų nedominuoja nė vienas prietaisas, todėl, norint sutaupyti daug energijos, taupymo pastangos turi būti nukreiptos į daugelį sričių. Tačiau gruntinių šilumos siurblių sistemos yra efektyviau energiją vartojančios, ekologiškai švarios ir ekonomiškesnės patalpų kondicionavimo sistemos (Aplinkos apsaugos agentūra). Jomis galima iki 70 % sumažinti energijos suvartojimą.

Geriausia statybos praktika

Dabartinės geriausios pastatų projektavimo ir statybos praktikos dėka namai yra daug taupesni nei vidutiniai nauji namai. Žr. pasyvusis namas, superizoliacija, savarankiški namai, nulinės energijos pastatas, žemsiurbė, šiaudų ryšulių statyba, MIT dizaino patarėjas, Indijos komercinių pastatų energijos taupymo kodeksas.

Protingi būdai statyti namus taip, kad vasarą ir žiemą namui vėsinti ir šildyti būtų sunaudojama kuo mažiau išteklių, gali gerokai sumažinti energijos sąnaudas!

Komercinis sektorius

Komercinį sektorių sudaro mažmeninės prekybos parduotuvės, biurai (verslo ir valstybiniai), restoranai, mokyklos ir kitos darbo vietos. Šio sektoriaus energijos galutinė paskirtis yra ta pati kaip ir gyvenamojo sektoriaus, tik šiek tiek kitokiomis proporcijomis. Patalpų kondicionavimas vėlgi yra didžiausia vartojimo sritis, tačiau jis sudaro tik apie 30 % komercinių pastatų suvartojamos energijos. Apšvietimas (25 proc.) yra daug svarbesnis nei gyvenamajame sektoriuje. Apšvietimas taip pat paprastai yra labiausiai švaistoma komercinės paskirties energijos dalis. Keletas atvejų tyrimų rodo, kad efektyvesnis apšvietimas ir perteklinio apšvietimo panaikinimas gali sumažinti apšvietimo energijos suvartojimą maždaug penkiasdešimčia procentų daugelyje komercinių pastatų.

Komercinės paskirties pastatai gali labai padidinti energijos vartojimo efektyvumą, jei bus apgalvotai suprojektuoti, o dabartiniai pastatai yra labai prasti sistemingo (ne brangaus) efektyvaus energijos vartojimo projektavimo galimybių pavyzdžiai (Steffy, 1997). Komercinės paskirties pastatai dažnai turi profesionalų valdymą, leidžiantį centralizuotai kontroliuoti ir koordinuoti energijos taupymo pastangas.

Dėl saulės šilumos apkrovos per standartinės konstrukcijos langus vasaros mėnesiais paprastai prireikia daug oro kondicionavimo. Pavyzdys, kaip pastato konstrukcija įveikia šią per didelę šilumos apkrovą, yra Dakino pastatas Brisbane, Kalifornijoje, kur langų konstrukcijos buvo suprojektuotos taip, kad būtų pasiektas kampas saulės kritimo atžvilgiu, leidžiantis maksimaliai atspindėti saulės šilumą; ši konstrukcija taip pat padėjo sumažinti vidinį perteklinį apšvietimą, kad padidėtų darbuotojų darbo efektyvumas ir komfortas.

Pramonės sektorius

Pramonės sektoriui priskiriama visa prekių gamyba ir perdirbimas, įskaitant gamybą, statybą, ūkininkavimą, vandentvarką ir kasybą. Didėjančios išlaidos privertė daug energijos naudojančias pramonės šakas per pastaruosius 30 metų gerokai padidinti efektyvumą. Pavyzdžiui, plieno ir popieriaus gaminiams gaminti sunaudojamos energijos kiekis per tą laiką buvo sumažintas 40 %, o naftos ir aliuminio perdirbimo bei cemento gamybos sektoriuje - apie 25 %. Šį sumažinimą daugiausia lėmė atliekų perdirbimas ir kogeneracinės įrangos naudojimas elektros energijai ir šildymui gaminti.

Energija, reikalinga gėlam vandeniui tiekti ir valyti, dažnai sudaro didelę regiono elektros energijos ir gamtinių dujų suvartojimo procentinę dalį (apskaičiuota, kad 20 % visos Kalifornijos energijos suvartojama dėl vandens).

Skirtingai nei kituose sektoriuose, bendras energijos suvartojimas pramonės sektoriuje per pastarąjį dešimtmetį sumažėjo. Tai iš dalies lėmė taupymo pastangos, tačiau tai taip pat atspindi didėjančią tendenciją, kad JAV bendrovės perkelia gamybos operacijas į užsienį.

Didelės korporacijos, dirbančios nuotoliniu būdu, suteikia didelę galimybę taupyti energiją, nes dabar daug amerikiečių dirba aptarnavimo srityje, todėl jie gali dirbti iš namų, o ne kasdien važinėti į darbą.

Susiję puslapiai

Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra energijos išsaugojimas?



A: Energijos taupymas - tai praktika, kai mažinamas įvairiems tikslams naudojamos energijos kiekis.

K: Kokią naudą galima gauti taupant energiją?



A: Taupant energiją gali padidėti finansinis kapitalas, aplinkosauginė vertė, nacionalinis ir asmeninis saugumas bei žmonių komfortas.

K: Kodėl asmenys ir organizacijos taupo energijos naudojimą?



A: Asmenys ir organizacijos taupo energiją, kad sumažintų išlaidas ir skatintų ekonominį, politinį ir aplinkos tvarumą.

K: Kodėl pramonės ir komerciniai vartotojai gali norėti didinti energijos vartojimo efektyvumą?



A. Pramonės ir komerciniai naudotojai gali norėti padidinti energijos vartojimo efektyvumą, kad gautų kuo didesnį pelną.

K: Koks yra platesnio masto energijos taupymo poveikis?



A: Energijos taupymas platesniu mastu mažina energijos suvartojimą ir energijos poreikį vienam gyventojui, mažina energijos sąnaudų augimą ir gali sumažinti naujų elektrinių ir energijos importo poreikį.

K: Kaip energijos taupymas padeda užkirsti kelią klimato kaitai?



A: Energijos taupymas padeda užkirsti kelią klimato kaitai, nes mažina išmetamų teršalų kiekį.

Klausimas: Kokį vaidmenį energijos taupymas gali atlikti keičiant neatsinaujinančius išteklius atsinaujinančia energija?



A. Energijos taupymas padeda lengviau pakeisti neatsinaujinančius išteklius atsinaujinančia energija.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3