Kobė — Hiogo prefektūros uostamiestis Kansai regione, Japonija
Kobė, Japonija — Hiogo prefektūros sostinė ir Kansai regiono uostamiestis tarp Osakos ir Kioto; modernus kultūros, pramonės ir turizmo centras su įspūdinga panorama ir tarptautine atmosfera.
Apie krepšininką žr. Kobe Bryant.
Kobė (jap. 神戸市; -ši) - miestas Japonijos Kansai regione, Honšiū saloje. Tai Hiogo prefektūros sostinė.
Kobė yra svarbus uostamiestis Vakarų Japonijos Kansai rajone. Jis yra tarp šalies finansų sostinės Osakos ir Kioto. 2008 m. duomenimis, jame gyvena apie 1,53 mln. gyventojų.
Geografija ir klimatas. Kobė išsidėstęs Vidurio vakarų Honšiū salos pakrantėse, su kalnų grandine (Rokko kalnai) šiaurėje ir Osakos įlanka pietuose. Miestui būdingas vidutiniškai švelnus vandenyninis klimatas: šiltos vasaros ir palyginti švelnios, drėgnos žiemos. Rokko kalnų reljefas suteikia miesto panorama įlankos link ir daug lauko laisvalaikio galimybių.
Istorija
Kobė turi ilgą istoriją kaip tarptautinis uostas: atvėrimas užsienio prekybai XIX a. pabaigoje paskatino miestą tapti svarbiu prekybos ir pramonės centru. Miestas buvo stipriai nukentėjęs per 1995 m. sausio 17 d. įvykusį Didįjį Hanshino (Kobe) žemės drebėjimą, dėl kurio žuvo tūkstančiai gyventojų ir buvo padaryta didelė materialinė žala. Nuo to laiko Kobė intensyviai atstatė miestą ir įgyvendino daug atsparumo stichijoms priemonių.
Ekonomika ir uostas
Kobė yra vienas iš svarbiausių Japonijos uostų — čia sutelktos konteinerių terminalų, tarptautinės prekybos ir pramonės įmonių veiklos. Uosto vaidmuo apima krovinių pervežimą, laivybos paslaugas, logistines grandines ir importą‑eksportą. Mieste taip pat veikia laivų remonto, plieno, mašinų gamybos įmonės bei garsios vietinės pramonės šakos, tarp jų — ir sake (ryžių vyno) gamyba.
Kultūra, lankytinos vietos ir gastronomija
Kobė yra žinomas dėl savo kulinarinio paveldo — ypač Kobe beef (Kobės jautiena), kuri pripažįstama visame pasaulyje. Mieste daug kultūros objektų ir turistinių traukos vietų:
- Nankinmachi — Kobės Kinų kvartalas (Chinatown) su restoranais ir parduotuvėmis.
- Harborland ir Meriken Park — uosto promenados, uosto bokštas (Kobe Port Tower) ir modernaus dizaino skulptūros.
- Kitano-cho rajonas — istorinės užsieniečių rezidencijos su XIX–XX a. architektūra.
- Nunobiki kriokliai ir Rokko kalnai — gamtos takai, vaizdingos apžvalgos aikštelės ir švieži orai.
- Arima Onsen — vienas seniausių Japonijos kurortų netoli Kobės, garsėjantis mineraliniais vandenimis.
- Muziejai ir memorialai, dokumentuojantys miesto istoriją, įskaitant žemės drebėjimo aukų atminimą.
Transportas ir infrastruktūra
Kobė gerai sujungtas su kitais Kansai regiono centrais. Mieste veikia kelios geležinkelio linijos, įskaitant ryšius su Osakos ir Kioto tinkle, taip pat Sanyo Shinkansen stotis Shin‑Kobe, per kurią vykdomi greitieji traukiniai. Kobė turi ir savą oro uostą (Kobe Airport), o miesto viešojo transporto sistema apima metro, elektrinius traukinius ir autobusų tinklą. Uosto, traukinių bei oro susisiekimas padeda Kobės ekonomikai ir turizmui.
Švietimas ir gyventojai
Kobre veikia universitetai ir aukštos mokyklos, tarp jų garsusis Kobe University, kurį lanko tiek vietiniai, tiek tarptautiniai studentai. Gyventojų skaičius svyruoja apie 1,5 mln.; 2008 m. minėta apytikslė 1,53 mln. riba, o pastaraisiais metais miesto gyventojų skaičius išlieka panašus, priklausomai nuo demografinių tendencijų.
Tarptautiniai ryšiai
Kobė palaiko tarptautinius ryšius per ekonominius ryšius, verslo partnerystes ir draugystės miestų programas. Šios globalios sąsajos stiprina miesto vaidmenį kaip tarptautinės prekybos ir kultūrų mainų centro Kansai regione.
Šis aprašymas suteikia platesnį vaizdą apie Kobę — jo geografinę padėtį, istoriją, ekonomiką, kultūrą ir reikšmę Japonijos uostamiesčiams.

Naktinis vaizdas į Rokkō salą ir Higashinada-ku, Kobė, Japonija

Žemėlapis
Vieta
Kobė yra šalia Seto vidaus jūros. Jo šiaurinė dalis, įskaitant Rokko kalną, yra kalvota. Iš Rokko rajono pietinėje dalyje per Rokko kalną į Arimos kurortinę vietovę veda lynų kelias. Transportas - tai Šinkanseno traukiniai, greitkeliai ir keliai palei pakrantę. Uostu naudojasi daug krovinių ir tanklaivių. Tarp Šanchajaus ir Kobės periodiškai kursuoja keltas.
Istorija
Ankstyvoji istorija
Jau XII a. pabaigoje galingas lyderis Taira no Kijomori perkėlė Japonijos sostinę iš Kioto į Fukuvarą, dabartinį Japonijos Fukuvaros rajoną. Jis planavo, kad šis miestas taps Japonijos prekybos ir politiniu centru. Kiyomori savo politinę įtaką grindė prekyba tarp Japonijos ir Kinijos. Tačiau jo planas žlugo ir Kobė ilgą laiką liko mažu kaimeliu.
Vėlesnė istorija
Kobės teritorija buvo išplėsta ir šiandien joje yra Maya kalnas, Sumaura parkas, Sumaike parkas su geru SPA ir garsusis Arima SPA. Arima spa yra vienas seniausių Japonijos SPA centrų, kurio seniausias įrašas rastas dar Nihonšoki mieste. Kobė taip pat garsėja Kobės jautiena - labai brangiu mėsos delikatesu.
Šiuolaikinis pamatas
Kobė buvo įkurta 1868 m. kaip uostas užsienio laivams aptarnauti. Tais laikais dauguma Japonijos uostų buvo uždaryti užsieniečiams. Kobėje gyveno daug užsieniečių, tarp jų - vakariečiai, kinai, žydai ir indai. Kobėje yra vienas svarbesnių kinų kvartalų Japonijoje. Žmonės čia taip pat gali rasti sinagogą ir daug krikščioniškų bažnyčių. Kobė panaši į Jokohamą kaip vieta, iš kurios į Japoniją atkeliavo šiuolaikinė tarptautinė kultūra.
Žemės drebėjimas
1995 m. sausio 17 d. miestą sukrėtė labai stiprus žemės drebėjimas. Žemės drebėjimai dažniau pasitaiko kitose Japonijos dalyse, bet ne Kansajuje, todėl šis žemės drebėjimas visiems buvo netikėtas. Kobėje ir gretimuose miestuose žuvo 6 434 žmonės, dar daugiau buvo sužeista. Daugybė pastatų buvo sugriauta.
Pramonė
Šiaurinė Kobės dalis yra pramoninė zona. Čia yra daug gamyklų. Sakės gamyba Nados rajone žinoma nuo Edo laikotarpio. Nagatos rajonas pietvakarinėje Kobės dalyje buvo Japonijos batų gamybos centras, tačiau gamyba nukentėjo dėl žemės drebėjimo sukeltų griuvėsių.
Susiję puslapiai
- "Vissel Kobe

Kobe
Ieškoti