Džozefas Mallordas Williamas Turneris (1775 m. balandžio 23 d. Kovent Gardene, Londone – 1851 m. gruodžio 19 d. Čelsyje, Londone) buvo anglų tapytojas ir dailininkas, dažniausiai vadinamas vienu didžiausių peizažo tapytojų. Jis išgarsėjo nepaprastu šviesos, oro sąlygų ir spalvų perteikimu tiek aliejuje, tiek akvarelėse.
Ankstyvasis gyvenimas ir išsilavinimas
Jo tėvas dirbo perukų meistru. Dėl motinos psichikos sutrikimų mažasis Turneris buvo išsiųstas gyventi pas dėdę į Brentfordą, kur pirmąsyk rimčiau susidomėjo piešimu ir tapyba. Būdamas 14 metų jis pradėjo mokytis Londono Karališkojoje dailės akademijoje (Royal Academy Schools) ir jau 1790 m. parodoje eksponavo savo akvarelę.
Karjera akademijoje ir profesinis pripažinimas
Turneris greitai sulaukė pripažinimo: 1799 m. tapo Karališkosios akademijos asociatu, o 1802 m. – pilnateisiu akademiku. 1807 m. jis paskirtas Karališkosios akademijos perspektyvos profesoriumi. Dar jaunystėje jis pradėjo reguliariai eksponuoti savo darbus, o jo technika ir temų pasirinkimas pamažu keitėsi nuo klasikinių istorinės peizažo tradicijų prie galingų atmosferinių vaizdų.
Keliavimai ir meninė raida
1802 m. Turneris keliavo po Europą, aplankė Prancūziją ir Šveicariją, taip pat lankėsi Paryžiaus Luvre. Vėliau jis kelis kartus lankėsi Venecijoje Italijoje, kur susipažino su klasicizmo meistrų palikimu ir Viduržemio jūros šviesa. Kiekvienas kelionės įspūdis prisidėjo prie jo manieros tobulėjimo – Turneris vis labiau linko link laisvesnių, apibendrintų formų ir ryškių spalvinių efektų.
Temos, technika ir eksperimentai
Turneris domėjosi gamtos reiškiniais: audromis, lietumi, rūku, saulės šviesa ir jūros jėga. Jis dažnai pavaizduodavo dramatiškus jūros vaizdus, laivų avarijas ir ekstremalias oro sąlygas. Taip pat jis ne vengė modernybės: nutapė pramonės simbolius, pavyzdžiui, geležinkelio garvežį (Lietus, garas ir greitis).
Techniniu požiūriu Turneris eksperimentavo su spalvomis ir medžiagomis. Jis naudojo akvarelės greitą ekspresiją ir aliejų faktūrą, kartais – kontroversiškai tamsinančius pigmentus (pvz., bitumeną), dėl kurių kai kurių paveikslų spalvos vėliau pasikeitė. Daugeliui jo piešinių ir akvarelių būdinga abstrakti ar itin apibendrinta forma, kuri šimtmečio pradžioje daugeliui atrodė netradicinė.
Įtakos ir paveldas
Ankstyvajame etape Turneriui įtaką darė klasikiniai peizažo meistrai Claude'as Lorrainas ir Nicolas Poussinas. Tačiau savo brandos laikotarpiu jis tapo vienu iš atmosferinio peizažo novatorių, kurių idėjos vėliau turėjo įtakos impresionistams. Monet ypač studijavo jo darbų metodiką ir spalvos sprendimus.
Miręs Turneris paliko Didžiajai Britanijai didžiulį palikimą – apie 300 aliejinių paveikslų ir iki 20 000 piešinių, akvarelių ir eskizų (žinomas kaip "Turner Bequest"). Daug jų saugoma Nacionalinėje galerijoje ir Tate Britain. Jo eksperimentiniai, vėlyvieji darbai, kuriuos anksčiau kritikavo, šiandien vertinami kaip perspektyvūs ir įtakingi.
Asmeninis gyvenimas ir mirtis
Turneris niekada nesituokė, tačiau turėjo ilgalaikį ryšį su Sarah Danby, su kuria susilaukė dviejų vaikų. Didžiąją gyvenimo dalį jis gyveno su tėvu, kuris padėjo jam studijoje iki savo mirties 1829 m. Vėlesniais metais Turneris tapo santūresnis, kartais keistokas ir linkęs į atokumą; jis taip pat kentėjo nuo nuotaikų svyravimų ir depresijos epizodų.
Mirė 1851 m. gruodžio 19 d. Čelsyje ir buvo palaidotas Švento Pauliaus katedroje, šalia dailininko Joshua Reynoldso.
Žinomiausi kūriniai
- "The Fighting Temeraire" (dažnai verčiamas kaip "Kovojantis Temerėjas") – vaizduoja garsųjį karo laivą, dalyvavusį Trafalgaro mūšyje, vedamą į paskutinę prieplauką.
- "Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway" (Lietus, garas ir greitis) – modernybės ir gamtos jėgų susidūrimas su garvežiu kaip simboliu.
- "Snow Storm" (Sniego audra) – milžiniška audra, vaizduojama su tokia ekspresija, kad Turner, pasakojama, net pats save pririšo prie laivo stiebo, kad pajustų audros jėgą.
- "Slave Ship" (Vergų laivas) – dramatiškas vaizdas apie moralinę tragediją ir gamtos galios siaubą.
Turnerio darbai dažnai kėlė ginčų: vieni jį laikė genijumi, kiti teigė, kad vėlyvieji tapybos pavyzdžiai yra per abstraktūs ar netgi "nutapyti šluota". Tačiau šiandien dauguma meno istorikų ir žiūrovų vertina jo meistriškumą ir įtaką vėlesnėms meno kryptims.
· 
Laivo "HMS Minotaur" sudužimas, aliejus ant drobės, baigtas 1810 m.
· 
Vezuvijaus išsiveržimas, 1817 m.
· 
Vergų laivas, arba vergai meta už borto mirusius ir mirštančius - artėjantis taifūnas, 1840 m.
· 
Lietus, garas ir greitis - Didysis vakarų geležinkelis, nutapytas 1844 m.



