Masinis greitasis tranzitas arba MRT (kinų kalba: 大众快速交通 arba dažniau žinomas kaip 地铁; malajų kalba: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; tamilų kalba: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) - Singapūro greitojo tranzito sistema.

MRT — pagrindinė Singapūro miesto geležinkelio sistema, skirta greitam keleivių pervežimui mieste ir priemiesčiuose. Sistema susideda iš kelių tarpusavyje sujungtų linijų ir stočių, leidžiančių keleiviams greitai persikelti iš vieno miesto rajono į kitą. Įlipus į traukinį vienoje stotyje, kelionė tęsiasi iki pageidaujamos išlipimo stoties; dažnai norint pasiekti tam tikrą maršrutą tenka persėsti į kitą liniją stotyse‑persėdimo taškuose.

Linijos ir tinklas

Sistema nuolat plečiasi. Pagrindinės MRT linijos apima:

  • Šiaurės–pietų linija (North–South Line)
  • Rytų–vakarų linija (East–West Line)
  • Šiaurės–rytų linija (North–East Line)
  • Apskritimo linija (Circle Line)
  • Centro linija (Downtown Line)
  • Thomson–East Coast linija (Thomson–East Coast Line)

Be to, planuojamos ir statomos papildomos linijos, pavyzdžiui, Jurong Region Line, kurios tikslas dar labiau pagerinti susisiekimą priemiesčiuose. Dauguma linijų yra įrengtos po žeme miesto centre ir virš žemės toliau nuo centro.

Technika ir paslaugos

  • Traukiniai ir dažnis. Traukiniai kursuoja kasdien, dažniausiai nuo ryto apie 5:30 iki vėlaus vakaro / nakties apie 1:00 (tikslūs pirmų ir paskutinių reisų laikai skirtingose stotyse gali skirtis).
  • Frekvencija. Piko valandomis traukiniai atvyksta kas 2–3 minutes, ne piko metu — kas maždaug 5–7 minutes; savaitgaliais dažnis gali būti tarp 5–6 minučių priklausomai nuo linijos.
  • Stotys. Stočių tinklas aprūpintas liftais, escalatoriais, aiškia ženklinimo sistema anglų, kinų, malajų ir tamilų kalbomis, valdomomis durimis ir dažnai — platformos atitvarais (platform screen doors) saugumui.
  • Bilietai ir mokėjimas. Daugumoje sistemų naudojamos išankstinės mokėjimo kortelės (pvz., EZ‑Link ar NETS FlashPay) ir kontaktinės banko kortelės / mobiliųjų mokėjimų sprendimai; bilietų kainos priklauso nuo nuvažiuoto atstumo ir laiko.
  • Prieinamumas. Stotys ir traukiniai pritaikyti neįgaliesiems — žymimos taktilinės grindys, platformų apsaugos, specialios vietos traukiniuose ir kt.

Operatoriai ir eksploatavimas

Traukinių paslaugas teikia pagrindinės vietinės kompanijos, įskaitant SMRT korporaciją ir SBS Transit. Tinkle dirba daug institucijų, atsakingų už geležinkelio infrastruktūrą, traukinių eksploatavimą, priežiūrą ir keleivių aptarnavimą.

Statistika ir grafikai

Augant miesto gyventojų skaičiui ir plėtojant tinklą, MRT kasdien veža milijonus keleivių — kasdieninė keleivių apimtis siekia apie 3,3 mln. Pagal ankstesnius duomenis tinklo ilgis buvo apie 199,6 km su 119 stočių, tačiau tinklas nuolat plečiamas ir šie skaičiai gali keistis priklausomai nuo naujų etapų atidarymo.

Traukiniai paprastai kursuoja nuo ankstyvo ryto iki vėlaus vakaro/nakties; piko valandomis dažnai taikomas sutankintas grafikas. Konkretūs pirmųjų ir paskutinių reisų laikai skirtingose stotyse gali skirtis, todėl patartina pasitikrinti stoties ar operatoriaus interneto svetainėje prieš kelionę.

Saugumas, incidentai ir patobulinimai

Singapūro MRT paprastai vertinama kaip patikima sistema, tačiau pasitaiko gedimų ir incidentų. Vienas reikšmingiausių incidentų įvyko 2011 m. gruodžio 16 d., kai dėl elektros tiekimo problemos dalis Šiaurės–pietų linijos traukinių laikinai sustojo ir keleiviai liko be apšvietimo bei oro kondicionavimo — situaciją lėmė „elektros bėgių problema“ ir kelių stočių keleiviai patyrė diskomfortą.

Po tokių incidentų operatoriai ir Singapūro transporto valdžia nuolat diegia techninius patobulinimus: atnaujina elektros tiekimo sistemas, diegia pažangesnes signalizacijos ir valdymo sistemas (CBTC), gerina avarinių procedūrų organizavimą ir keleivių informavimo priemones, kad sumažintų panašių sutrikimų riziką ir trumpintų jų poveikio laiką.

Ką verta žinoti keleiviui

  • Planuokite kelionę iš anksto — pasinaudokite oficialiomis žemėlapio ir tvarkaraščių programėlėmis.
  • Turėkite galiojančią mokėjimo kortelę arba priemonę (kontaktinę kortelę ar mobiliąją piniginę).
  • Laikykitės stoties taisyklių: nerūkyti, nerušioti, nelaikyti daiktų prie durų, leisti išlipti keleiviams pirmiems.
  • Didžiausių spūsčių metas — ryto ir vakaro piko valandos; planais pasinaudokite, jei įmanoma, keliauti ne piko metu.

Apskritai Singapūro MRT yra pagrindinė miesto susisiekimo arterija, nuolat plečiama ir atnaujinama, siekiant užtikrinti greitą, patikimą ir saugią kelionę miesto gyventojams ir svečiams. Apskritai tinklo plėtra, modernizacija ir keleivių patogumo gerinimas yra nuolatiniai prioritetai — pavyzdžiui, Apskrito rato linija atidaryta etapais nuo 2009 m. iki 2012 m., o Downtown Line 1 etapas atidarytas 2013 m. gruodžio 22 d.; oficialiai jį 2013 m. gruodžio 21 d. atidarė ministras pirmininkas Lee Hsien Loongas.