Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B

"Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B" yra penktosios kartos traukiniai, naudojami Singapūro MRT sistemoje. Traukiniai naudojami Rytų-Vakarų linijoje ir Šiaurės-Pietų linijoje.

2017 m. balandžio 16 d. šiaurės pietų linija pradėjo važiuoti pirmasis traukinys. Iki 2018 m. gegužės 27 d. traukiniai važinėjo tik Šiaurės pietų linija ir naujuoju Rytų vakarų linijos Tuas West pratęsimu, kur buvo įjungta nauja traukinių signalizacijos sistema. Taip atsitiko todėl, kad šie nauji traukiniai buvo sumontuoti tik su nauja signalizacijos sistema, o likusioje Rytų vakarų linijos dalyje naujoji signalizacijos sistema dar nebuvo įjungta. Nuo 2018 m. gegužės 28 d. šie traukiniai jau gali važinėti Rytų vakarų linija. Šiuo metu važinėja visi 45 traukiniai, dauguma jų yra Tuaso depe.

Šiuos traukinius pagamino "Kawasaki Heavy Industries" ir "CSR Sifang". Kinijoje buvo pastatyti 45 šešių vagonų traukiniai, iš viso 270 vagonų.

C151B yra pirmasis traukinys, kuriame įdiegta "STARiS v2.0" sistema, rodanti keleiviams informaciją apie traukinio maršrutą.



Dizainas

C151B yra pirmasis traukinys, kurio priekinė dalis nudažyta balta spalva, be to, ant jo yra mažesnis SMRT logotipas. Šis traukinys taip pat yra paskutinis, nudažytas SMRT spalvomis, o visi kiti traukinių modeliai nudažyti standartinėmis LTA spalvomis.



Traukinio formavimas

Kiekvienas traukinys turi 4 skaitmenų serijos numerį. Pirmasis skaičius yra vagono numeris, antrasis - traukinio identifikacinis numeris, kuris C151B atveju yra "6", o paskutinieji du skaičiai yra traukinio sąstato numeriai, kurie yra unikalus tam traukinio sąstatui suteiktas numeris.

kiekvieną traukinį sudaro 2 sujungti 3 vagonų sąstatai. Traukinių numeriai yra nuo 601 iki 670. Traukiniai sukabinti įprastiniu arba kryžminiu būdu. Pvz.: 601/602 (įprastinis sukabinimas) arba 603/606 (kryžminis sukabinimas).

Kiekvieną traukinio komplektą sudaro,

Dt-Mc1-Mc2-Mc2-Mc1-Dt

Dt-Vairavimo priekaba Mc-Motorinis automobilis

pavyzdžiui, traukinio sąstatą 669/670 sudarytų 3669-1669-2669-2670-1670-3670.



Susiję puslapiai



Klausimai ir atsakymai

K: Kas yra "Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B"?


A: Tai penktosios kartos traukiniai, naudojami Singapūro MRT sistemoje.

K: Kokiose MRT linijose šie traukiniai važinėja?


Atsakymas: Jie važinėja Rytų-Vakarų linija ir Šiaurės-Pietų linija.

K: Kada pirmasis traukinys pradėjo važiuoti Šiaurės pietų linija?


Atsakymas: Šiaurės pietų linija traukinys pradėjo kursuoti 2017 m. balandžio 16 d.

K: Kodėl naujieji traukiniai iki 2018 m. gegužės 27 d. važinėjo tik Šiaurės pietų linija ir naujuoju Rytų vakarų linijos Tuas West pratęsimu?


Atsakymas: Jie buvo sumontuoti tik su nauja signalizacijos sistema, kuri buvo įjungta tik šiose zonose.

K: Kada traukiniai pradėjo važinėti Rytų vakarų linijoje?


Atsakymas: Rytų vakarų linija jie pradėjo važinėti nuo 2018 m. gegužės 28 d.

K: Kur yra įsikūrusi didžioji dalis iš 45 traukinių?


Atsakymas: Jie laikomi Tuaso depe.

K.: Kas yra STARiS v2.0?


A: Tai sistema, rodanti keleiviams informaciją apie traukinio maršrutą, o C151B yra pirmasis traukinys, kuriame ji įdiegta.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3