Karinius sklandytuvus

Karinius sklandytuvus (įprastų sklandytuvų atmainą) įvairių šalių kariškiai naudojo kariams ir sunkiajai įrangai gabenti į karo zoną. Daugiausia jie buvo naudojami Antrojo pasaulinio karo metais. Šiuos orlaivius be variklių į orą ir didžiąją dalį kelio iki tikslo vilko kariniai transporto lėktuvai. Vienas populiariausių vilkikų buvo C-47 Skytrain arba Dakota. Juos taip pat galėjo vilkti bombonešiai. Kariniai sklandytuvai neskraido. Išsilaisvinę iš vilkiko netoli fronto linijos, jie turėjo nusileisti bet kurioje patogioje atviroje vietovėje netoli taikinio.

Jie stengėsi išsilaipinti su kuo mažesne žala kroviniui ir įgulai. Tačiau dauguma nusileidimo zonų (LZ) toli gražu nebuvo idealios. Vienkartinis misijų pobūdis reiškė, kad su kariniais sklandytuvais buvo elgiamasi kaip su vienkartiniais. Todėl jie buvo gaminami iš įprastų ir nebrangių medžiagų, pavyzdžiui, medžio. Tai buvo neginkluoti, trapūs orlaiviai su primityviu valdymu ir be stabdžių. Todėl daug jų suduždavo nusileidimo metu. Sklandytuvais besileidžiantys kariai buvo vadinami oro desanto pėstininkais. Pilotai save vadino "vilkimo taikiniais", o kareiviai sklandytuvus vadino "skraidančiais karstais". Kai kurių misijų metu nuostoliai siekė iki 40 proc.

Tačiau gildijos turėjo tam tikrų privalumų. Desantininkai, t. y. parašiutu nusileidžiantys kariai, paprastai būdavo pasklidę didelėje teritorijoje. Juos buvo galima lengvai atskirti nuo kitų desantininkų ir nuo iš oro numestos įrangos, pavyzdžiui, transporto priemonių ir prieštankiniųginklų. Kita vertus, sklandytuvai galėjo tiksliai išlaipinti karius ir įrangą tikslinėje nusileidimo vietoje. Išsilaisvinę iš vilkiko, kariniai sklandytuvai buvo tylūs ir sunkiai atpažįstami priešui. Didesni sklandytuvai buvo sukurti sunkiajai įrangai, pavyzdžiui, prieštankiniams pabūklams, priešlėktuviniams pabūklams, mažoms transporto priemonėms, pavyzdžiui, džipams, taip pat lengviesiems tankams (pvz., tankui "Tetrarch") išlaipinti. Dėl šios sunkesnės įrangos sklandytuvų pajėgos tapo daug pajėgesnės. Antrojo pasaulinio karo metais JAV turėjo apie 6 000 apmokytų sklandytuvų pilotų. Kai kuriems jų, nebaigusiems įprastinių lėktuvų mokymų, buvo suteikta antra galimybė skraidyti kaip sklandytuvų pilotams. Sovietai taip pat eksperimentavo su lengvų tankų pristatymo ore būdais, įskaitant "Antonov A-40" - skraidantį tanką su nuimamais sparnais.

Iki Korėjos karo pradžios sraigtasparniai iš esmės pakeitė sklandytuvus. Sraigtasparnių pranašumas - jie tiksliau pristato ir išveža karius į mūšio lauką ir iš jo. Be to, šiuolaikiniai pasiekimai leidžia net lengvuosius tankus išmesti parašiutu. Šiandien tik specialiosios pajėgos naudoja sklandytuvus tyliam, nedidelės apimties išsilaipinimui.

JAV karinių oro pajėgų sklandytuvas Waco CG-4Zoom
JAV karinių oro pajėgų sklandytuvas Waco CG-4

Klausimai ir atsakymai

K: Kokio tipo orlaiviai yra kariniai orlaiviai?


A: Karinis sklandytuvas yra standartinio sklandytuvo atmaina, neturinti variklių.

K: Kaip Antrojo pasaulinio karo metais buvo naudojami kariniai sklandytuvai?


A: Antrojo pasaulinio karo metais kariniai sklandytuvai buvo velkami į orą karinių transporto ar bombonešių lėktuvų, o paskui paleidžiami netoli fronto linijos, kad nusileistų bet kurioje tinkamoje atviroje vietovėje netoli tikslo.

K: Kokios medžiagos buvo naudojamos kariniams tvarsčiams gaminti?


A.: Kariniai drabužiai buvo gaminami iš įprastų ir nebrangių medžiagų, pavyzdžiui, medžio, nes jie buvo laikomi vienkartiniais.

K: Kaip vadinosi sklandytuvu nusileidę kariai?


A: Pilotai save vadino "vilkimo taikiniais", o kareiviai sklandytuvus - "skraidančiais karstais".

K: Kokių pranašumų karo lakūnai turėjo prieš desantininkus?


A: Sklandytuvai turėjo tam tikrų pranašumų prieš desantininkus, nes jie galėjo nusileisti su kariais ir įranga tiksliai nusileidimo vietoje, buvo tylūs ir sunkiai atpažįstami priešui. Be to, jie galėjo tiksliau nei parašiutai gabenti sunkesnę įrangą, pavyzdžiui, prieštankinius ir priešlėktuvinius pabūklus, mažas transporto priemones, pavyzdžiui, džipus, ir lengvuosius tankus (pvz., tanką "Tetrarch").

Klausimas: Kiek apmokytų pilotų turėjo Jungtinės Valstijos Antrojo pasaulinio karo metais?


A: Antrojo pasaulinio karo metais JAV turėjo maždaug 6000 apmokytų pilotų.

K: Ar kariniai sklandytuvai vis dar naudojami šiandien?


A: Šiandien karinius sklandytuvus naudoja tik specialiosios pajėgos tylioms, nedidelės apimties nusileidimo misijoms, nes sraigtasparnių technologijų pažanga leido tiksliau išskraidinti parašiutais net lengvus tankus.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3